[實用新型]混合動力型挖掘機

有效

• 申請號: 202020748547.0
• 申請日: 2020-05-08
• 公開（公告）號: CN212772522U
• 公開（公告）日: 2021-03-23
• 發明（設計）人: 翁志煌;云建;朱曉星;路中華
• 申請（專利權）人: 常州嘉耘機械有限公司
• 主分類號: E02F3/42
• 分類號: E02F3/42;E02F9/22;E02F3/32
• 代理公司: 常州市華信天成專利代理事務所(普通合伙) 32294
• 代理人: 肖興江

1.混合動力型挖掘機，包括機架(1)、行走機構(2)、機體(3)、回轉驅動裝置(4)、挖斗大小動臂單元(6)、液壓操控單元(7)、內燃機(12)、第一液壓泵(13)、第一油管(14)，行走機構(2)與機架(1)連接，回轉驅動裝置(4)設置在機架(1)上，機體(3)與回轉驅動裝置(4)連接，挖斗大小動臂單元(6)與機體(3)鉸接，液壓操控單元(7)還與行走機構(2)、挖斗大小動臂單元(6)連接，內燃機(12)的輸出端與第一液壓泵(13)連接，第一液壓泵(13)與第一油管(14)連接，其特征在于，還包括：

電機(11a)，電機(11a)安裝在機體(3)上，液壓泵(5)與電機(11a)連接；

第二液壓泵(11b)，第二液壓泵(11b)與電機(11a)連接；

第二油管，第二油管與第二液壓泵(11b)連接；

連接器，連接器與第二油管連接，連接器還與第一油管(14)連接，連接器還與液壓操控單元(7)連接。

2.根據權利要求1所述的混合動力型挖掘機，其特征在于，還包括：

偏擺油缸(8)，偏擺油缸(8)的活塞桿與挖斗大小動臂單元(6)鉸接，偏擺油缸(8)的缸體與機體(3)連接；

與液壓操控單元(7)連接的切換閥(9)，切換閥(9)還分別與回轉驅動裝置(4)和偏擺油缸(8)連接；

切換按鈕(10)，切換按鈕(10)與切換閥(9)連接以使從切換閥(9)輸出的液壓油提供給偏擺油缸(8)或者回轉驅動裝置(4)。

3.根據權利要求2所述的混合動力型挖掘機，其特征在于，機體(3)包括：

與回轉驅動裝置(4)連接的回轉盤(3a)；

具有內部腔體的殼體(3b)，殼體(3b)的一端與回轉盤(3a)固定連接，殼體(3b)的另一端封閉；

駕駛位(3c)，駕駛位(3c)固定在殼體(3b)的另一端；

所述切換按鈕(10)安裝在殼體(3b)的另一端且位于駕駛位(3c)的一側。

4.根據權利要求1所述的混合動力型挖掘機，其特征在于，挖斗大小動臂單元(6)包括：

鉸接座(6a)，鉸接座(6a)上設有與機體(3)鉸接的第一鉸接架(6b)，鉸接座(6a)上還設有與偏擺油缸(8)鉸接的第二鉸接架(6c)；

大動臂(6d)，大動臂(6d)與鉸接座(6a)鉸接；

小動臂(6e)，小動臂(6e)與大動臂(6d)鉸接；

挖斗單元(6f)，挖斗單元(6f)與小動臂(6e)鉸接；

大臂油缸(6g)，大臂油缸(6g)分別與鉸接座(6a)和大動臂(6d)鉸接；

小臂油缸(6h)，小臂油缸(6h)分別與大動臂(6d)和小動臂(6e)鉸接；

挖斗油缸(6i)，挖斗油缸(6i)分別與小動臂(6e)和挖斗單元(6f)鉸接。

5.根據權利要求1所述的混合動力型挖掘機，其特征在于，連接器為三通。