[實用新型]一種高壓共軌噴油器用控制閥

有效

• 申請號: 202020748139.5
• 申請日: 2020-05-07
• 公開（公告）號: CN212376770U
• 公開（公告）日: 2021-01-19
• 發明（設計）人: 王峰;朱險鋒
• 申請（專利權）人: 德爾福柴油系統（煙臺）有限公司
• 主分類號: F02M61/16
• 分類號: F02M61/16;F02M51/06;F02M61/10
• 代理公司: 煙臺上禾知識產權代理事務所(普通合伙) 37234
• 代理人: 李景麗

1.一種高壓共軌噴油器用控制閥，其特征在于，包括閥體、閥桿和銜鐵，所述閥桿的上端固定連接所述銜鐵，所述閥體上設有閥腔，所述閥腔包括同軸設置的銜鐵移動腔和閥桿移動腔，所述閥桿移動腔包括上部的密封腔和下部的回油腔，所述閥桿上設有與所述密封腔相適配的密封段，保證燃油不能從所述密封腔流出，所述回油腔的底部設有第一回油油路，所述回油腔的側壁還設有第二回油油路，當所述閥桿抬起后，所述第一回油油路和第二回油油路連通，當所述閥桿落下后，所述閥桿的下端面能夠封堵所述第一回油油路。

2.根據權利要求1所述的高壓共軌噴油器用控制閥，其特征在于，所述第一回油油路的一端連通所述回油腔的底部，另一端設于所述閥體的下端面處，當噴油器的針閥上升最大行程時，能夠將第一回油油路密封。

3.根據權利要求1或2所述的高壓共軌噴油器用控制閥，其特征在于，所述閥桿移動腔還包括設于所述密封腔和回油腔之間的壓力平衡腔和回油導向腔，所述壓力平衡腔和所述回油腔的內徑最大；

所述閥桿還包括依次設于所述密封段下方的壓力平衡段和回油導向段，所述壓力平衡段的直徑小于所述回油導向段的直徑；

所述壓力平衡段和所述壓力平衡腔相對應，所述回油導向段和所述回油導向腔及回油腔相對應，所述回油導向腔的內徑大于所述回油導向段的直徑。

4.根據權利要求3所述的高壓共軌噴油器用控制閥，其特征在于，所述閥體上還設有第一燃油進油油路、第二燃油進油油路和壓力平衡回油路，所述壓力平衡回油路的一端連接所述壓力平衡腔。