[實用新型]一種座椅后靠背與坐墊的連接強度檢測裝置

有效

• 申請號: 202020747764.8
• 申請日: 2020-05-08
• 公開（公告）號: CN211927255U
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發明（設計）人: 周凱
• 申請（專利權）人: 浙江凱萊特工貿有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00;G01M99/00
• 代理公司: 浙江永航聯科專利代理有限公司 33304
• 代理人: 蔣文

本實用新型公開了一種座椅后靠背與坐墊的連接強度檢測裝置，包括底板、氣缸、升降柱、頂座、連板、固定座、固定柱、橫板、連軸、豎桿、壓板、滑道、連桿、滑塊和支架，所述底板的上端面設有氣缸，所述氣缸的上端面設有升降柱，所述升降柱設有頂座，所述頂座的內端與連板的一端相連接，所述連板的另一端與固定座的外端相連接，所述固定座的下端設有固定柱，所述固定柱下端設有橫板，所述橫板內部設有連軸，所述連軸下端設有豎桿，所述豎桿的下端面設有壓板，所述滑道設置在底板內部，所述連桿設置在滑道內，連桿與滑塊相連接，所述滑塊的上端設有支架。

技術領域

本實用新型涉及一種座椅檢測設備技術領域，具體是一種座椅后靠背與坐墊的連接強度檢測裝置。

背景技術

座椅是一種有靠背、有的還有扶手的坐具，按照使用的分類：機場座椅、汽車座椅、公交座椅、家庭座椅、餐廳座椅、兒童安全座椅和休閑座椅等。按照材料分類：鋁合金座椅、不銹鋼座椅、鐵制座椅、木制座椅以及其他材料座椅等。

現有技術中對座椅后靠背和坐墊的連接強度進行檢測時，大多通過人力檢測的方式進行，勞動強度較大，且費時費力，工作效率較低，實用性受限；現有技術中的檢測裝置的結構較復雜，不易進行拆裝，在不使用時占地面積較大，具有一定的局限性。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種座椅后靠背與坐墊的連接強度檢測裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種座椅后靠背與坐墊的連接強度檢測裝置，包括底板、氣缸、升降柱、頂座、連板、固定座、固定柱、橫板、連軸、豎桿、壓板、滑道、連桿、滑塊和支架，所述底板的上端面設有氣缸，所述氣缸的上端面設有升降柱，所述升降柱設有頂座，所述頂座的內端與連板的一端相連接，所述連板的另一端與固定座的外端相連接，所述固定座的下端設有固定柱，所述固定柱下端設有橫板，所述橫板內部設有連軸，所述連軸下端設有豎桿，所述豎桿的下端面設有壓板，所述滑道設置在底板內部，所述連桿設置在滑道內，連桿與滑塊相連接，所述滑塊的上端設有支架。

作為本實用新型進一步的方案：升降柱的上端設有卡鍵，頂座的下端面設有卡槽，卡鍵設置在卡槽內，便于將升降柱和頂座進行拆分，通過氣缸和升降柱能夠對頂座的高度進行調節，從而能夠帶動連板、固定座、固定柱、橫板、豎桿和壓板下壓，進而能夠對放置在固定座上的部件進行連接強度的檢測。

作為本實用新型進一步的方案：固定座的下端面設有沉槽，沉槽內設有內螺紋，固定柱的上端設有連接塊，連接塊的側壁設有外螺紋，固定柱與固定座通過螺紋相連接，便于將固定座與固定柱進行拆分，便于對部件進行收納。

作為本實用新型進一步的方案：橫板的下端設有凹槽，凹槽的側壁設有通孔，連軸由通孔貫穿橫板，連軸的外端設有外螺紋，連軸通過螺紋連接有螺母，通過連軸帶動豎桿轉動，能夠調節豎桿的夾角，滿足不同的使用要求，實用性強，完成調節后通過螺母對連軸進行固定，保證檢測過程中的穩固性。

作為本實用新型再進一步的方案：滑塊內設有通孔，連桿由通孔貫穿滑塊，連桿的外端設有螺紋連接部，連桿通過螺紋連接有螺母，通過調節連桿能夠調節支架的間距，能夠滿足不同尺寸的使用要求，完成調節后通過螺母對連桿進行固定，提升檢測時的穩固性。