[實用新型]一種鍍膜生產線上電源更換用的推車有效
| 申請號: | 202020747527.1 | 申請日: | 2020-05-08 |
| 公開(公告)號: | CN212098963U | 公開(公告)日: | 2020-12-08 |
| 發明(設計)人: | 熊建;劉澤利;宋宇;楊清華;江亮;呂宜超 | 申請(專利權)人: | 深圳南玻科技有限公司;咸寧南玻節能玻璃有限公司 |
| 主分類號: | B62B3/02 | 分類號: | B62B3/02;B62B5/04 |
| 代理公司: | 咸寧鴻信專利代理事務所(普通合伙) 42249 | 代理人: | 陽會用 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市南山*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鍍膜 生產 線上 電源 更換 推車 | ||
本實用新型提供了一種鍍膜生產線上電源更換用的推車,屬于鍍膜玻璃生產輔助工具技術領域。本推車包括車架和扶手,車架的底部的轉向輪和制動輪,轉向輪和制動輪分別位于車架的中部和一端部,扶手鉸接在靠近制動輪處的車架上,車架設置有兩個相互平行的導軌,兩根導軌之間滑動連接有一載板,扶手上固定設置有一塊位于扶手的鉸接點下方的制動片,制動片和扶手均位于制動輪的后側。本實用新型具有能夠輕便的更換電源等優點。
技術領域
本實用新型屬于鍍膜玻璃生產輔助工具技術領域,涉及一種鍍膜生產線上電源更換用的推車。
背景技術
鍍膜生生產線為了防止可鋼化雙銀大板玻璃放電,在線上增加了霍庭格脈沖電源的使用,在其它玻璃鍍膜時則只需要普通電源,所以需要根據不同玻璃的鍍膜需求,在電柜內設置不同類型的電源,電源柜空間與電源外廓之間間隙較小,在拆裝電源和搬運電源過程中需要至少四個人才能夠完成,而且容易造成電源與柜體之間的撞擊,造成安全隱患和電源的損壞。
實用新型內容
本實用新型的目的是針對現有的技術存在的上述問題,提供一種鍍膜生產線上電源更換用的推車,本實用新型所要解決的技術問題是如何輕便的對電進行拆裝。
本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現:一種鍍膜生產線上電源更換用的推車,其特征在于,本推車包括車架和扶手,所述車架的底部的轉向輪和制動輪,所述轉向輪和制動輪分別位于車架的中部和一端部,所述扶手鉸接在靠近制動輪處的車架上,所述車架設置有兩個相互平行的導軌,兩根所述導軌之間滑動連接有一載板,所述扶手上固定設置有一塊位于扶手的鉸接點下方的制動片,所述制動片和扶手均位于制動輪的后側。
電源更換時,將本推車導軌的前端插入電柜內,將載板推進以承載待拆除的電源,然后對電源的緊固螺絲和連接件進行拆除,拆除后拉出載板,推走推車,并將電源入庫,將新電源裝入的方式與之類似,這樣不僅可以使電源在拆裝過程中處于承托狀態,而且電源取出和送入均在載板上完成,不會造成電源與電柜內壁的碰撞。
在上述的一種鍍膜生產線上電源更換用的推車中,所述扶手與車架之間連接有處于拉伸狀態下的拉簧。
推動扶手時,制動片因扶手向前擺動一定傾角而脫離對制動輪的接觸,松開扶手后,在拉簧的作用下,制動片與制動輪接觸,避免推車非人為移動,沒有拉簧也能夠因扶手受重后擺,使制動片與制動輪接觸,但是有拉簧其制動效果會更好。
在上述的一種鍍膜生產線上電源更換用的推車中,所述轉向輪為設置在車架中部的萬向輪,所述制動輪有兩個,兩個制動輪之間通過一轉動連接在車架上的轉桿相連。
附圖說明
圖1是本推車的結構示意圖。
圖2是圖1的左視圖。
圖中,1、車架;2、扶手;3、轉向輪;4、制動輪;5、導軌;6、載板;7、制動片;8、拉簧。
具體實施方式
以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖,對本實用新型的技術方案作進一步的描述,但本實用新型并不限于這些實施例。
如圖1和圖2所示,本推車包括車架1和扶手2,車架1的底部的轉向輪3和制動輪4,轉向輪3和制動輪4分別位于車架1的中部和一端部,扶手2鉸接在靠近制動輪4處的車架1上,車架1設置有兩個相互平行的導軌5,兩根導軌5之間滑動連接有一載板6,扶手2上固定設置有一塊位于扶手2的鉸接點下方的制動片7,制動片7和扶手2均位于制動輪4的后側。
電源更換時,將本推車導軌5的前端插入電柜內,將載板6推進以承載待拆除的電源,然后對電源的緊固螺絲和連接件進行拆除,拆除后拉出載板6,推走推車,并將電源入庫,將新電源裝入的方式與之類似,這樣不僅可以使電源在拆裝過程中處于承托狀態,而且電源取出和送入均在載板6上完成,不會造成電源與電柜內壁的碰撞。
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