[實用新型]一種內(nèi)嵌強(qiáng)韌鎂合金式輕質(zhì)合金輪轂

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020747350.5
• 申請日: 2020-05-08
• 公開（公告）號: CN212098267U
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄭海梅
• 申請（專利權(quán)）人: 璞奔（常州）新材料科技有限公司
• 主分類號: B60B27/00
• 分類號: B60B27/00
• 代理公司: 常州市權(quán)航專利代理有限公司 32280
• 代理人: 趙慧

本實用新型屬于輪轂技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種內(nèi)嵌強(qiáng)韌鎂合金式輕質(zhì)合金輪轂，本裝置包括左半輪轂(101a)和右半輪轂(101b)；所述左半輪轂(101a)和所述右半輪轂(101b)向?qū)γ嬷行姆謩e連接有圓柱連接件(102)的兩個端面；所述左半輪轂(101a)和所述右半輪轂(101b)上嵌設(shè)有鎂合金加強(qiáng)組件(2)；所述鎂合金加強(qiáng)組件(2)包括主鎂合金框(3)，以及位于主鎂合金框(3)框內(nèi)的副鎂合金框(4)；其中所述副鎂合金框(4)與主鎂合金框(3)之間通過若干波形桿(201)相連。本輪轂具有增加強(qiáng)度，并且也具有減震的效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于輪轂技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種內(nèi)嵌強(qiáng)韌鎂合金式輕質(zhì)合金輪轂。

背景技術(shù)

鎂合金是以鎂為基礎(chǔ)加入其他元素組成的合金。其特點是：密度小（1.8g/cm3鎂合金左右），強(qiáng)度高，彈性模量大，散熱好，消震性好，承受沖擊載荷能力比鋁合金大，耐有機(jī)物和堿的腐蝕性能好。主要合金元素有鋁、鋅、錳、鈰、釷以及少量鋯或鎘等。目前使用最廣的是鎂鋁合金，其次是鎂錳合金和鎂鋅鋯合金。主要用于航空、航天、運(yùn)輸、化工、火箭等工業(yè)部門。在實用金屬中是最輕的金屬，鎂的比重大約是鋁的2/3，是鐵的1/4。它是實用金屬中的最輕的金屬，高強(qiáng)度、高剛性。鎂合金是輪轂常用金屬之一。輪轂是輪胎內(nèi)廓輪鋼通過立柱連接的輪芯旋轉(zhuǎn)部分，即支撐輪胎的中心裝在軸上的金屬部件。又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。輪轂根據(jù)直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多。

現(xiàn)有的技術(shù)中，公開號為CN207790191U的一種減震加強(qiáng)型輪轂，包括輪轂本體以及與輪胎相匹配設(shè)置的輪輞，輪轂本體與輪輞之間通過輪輻相連接，所述輪輻由若干連接在輪轂本體外周的輻條組成，相鄰輻條之間的間距相等，所述輪轂本體的中部設(shè)置有與車軸相匹配的車軸安裝孔，輪轂本體上還設(shè)有若干周向環(huán)繞車軸安裝孔分布的輪轂連接孔，所述輪輞的前邊緣和后邊緣分別設(shè)置有前凸緣和后凸緣，輪輞上靠近前凸緣的位置設(shè)置有波紋形的減震槽，所述減震槽由若干等間隔設(shè)置的凹槽段組成，相鄰的凹槽段之間設(shè)置有凸起段。

這種減震加強(qiáng)型輪轂雖然能夠吸收汽車行駛過程中顛簸產(chǎn)生的能量，起到緩沖和減震的作用，但是在輪轂上開減震槽，會降低輪轂的強(qiáng)度，并且減震槽是由若干個凹槽段組成，輪轂的強(qiáng)度會降低，從而當(dāng)汽車運(yùn)動劇烈，輪轂震動而形變過大時，輪轂容易從減震槽處斷裂，造成車禍等嚴(yán)重后果。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種內(nèi)嵌強(qiáng)韌鎂合金式輕質(zhì)合金輪轂，以解決輪轂因為開了減震槽而造成輪轂強(qiáng)度降低的技術(shù)問題。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種內(nèi)嵌強(qiáng)韌鎂合金式輕質(zhì)合金輪轂，包括左半輪轂和右半輪轂；所述左半輪轂和所述右半輪轂向?qū)γ嬷行姆謩e連接有圓柱連接件的兩個端面；所述左半輪轂和所述右半輪轂上嵌設(shè)有鎂合金加強(qiáng)組件；所述鎂合金加強(qiáng)組件(2)包括主鎂合金框(3)，以及位于主鎂合金框框內(nèi)的副鎂合金框；其中所述副鎂合金框(4)與主鎂合金框(3)之間通過若干波形桿相連。

進(jìn)一步的，所述主鎂合金框周向開設(shè)有主減震槽；所述副鎂合金框周向開設(shè)有副減震槽。

進(jìn)一步的，所述主減震槽和副減震槽內(nèi)均設(shè)置有若干彈性件。

進(jìn)一步的，所述主鎂合金框上開設(shè)有若干主減重孔；所述副鎂合金框上開設(shè)有若干副減重孔。

進(jìn)一步的，所述主鎂合金框上設(shè)置有用于減震的主彎折段。

進(jìn)一步的，所述副鎂合金框上設(shè)置有用于減震的副彎折段。

進(jìn)一步的，所述主鎂合金框的內(nèi)側(cè)設(shè)置有若干主支撐桿。

進(jìn)一步的，所述副鎂合金框的內(nèi)側(cè)設(shè)置有若干副支撐桿。