[實用新型]一種副車架的擺臂安裝裝置和副車架

有效

• 申請號: 202020746698.2
• 申請日: 2020-05-08
• 公開（公告）號: CN213228861U
• 公開（公告）日: 2021-05-18
• 發明（設計）人: 連昊;黃偉;覃錦榮;鐘云;李昭榮;黃德佳;羅群勇;覃祖研;劉高劍;韋世科;陳威宇;覃建弄;王顯赫;蘇海雁
• 申請（專利權）人: 廣西汽車集團有限公司;柳州五菱汽車工業有限公司
• 主分類號: B62D21/00
• 分類號: B62D21/00;B62D21/11
• 代理公司: 北京信遠達知識產權代理有限公司 11304
• 代理人: 王戈

本實用新型公開了一種副車架的擺臂安裝裝置和副車架，擺臂安裝裝置用于將擺臂安裝于所述副車架，所述擺臂安裝裝置包括設于所述副車架的安裝槽，所述安裝槽朝向外側，所述安裝槽內安裝有所述擺臂的擺臂安裝支架，所述安裝槽前后延伸，所述擺臂安裝支架能夠安裝于所述安裝槽前后方向的任一位置。本方案提供的副車架的擺臂安裝裝置，擺臂安裝支架能夠在擺臂安裝槽中沿前后方向改變安裝位置，可以適用于不同尺寸的擺臂，擺臂安裝裝置的通用性較高，降低了生產和制造的成本。

技術領域

本實用新型涉及車輛技術領域，具體涉及一種副車架的擺臂安裝裝置和副車架。

背景技術

副車架是前后車橋的重要組成部分，相當于前后車橋的骨架，能夠使車橋、懸掛通過其再與車架相連，副車架通常能夠阻隔振動和噪聲，減少其直接進入車架內。車輛的擺臂是獨立懸架導向機構的重要組成部件，安裝在副車架上，通過副車架與車架連接，不同的車型通常設置有不同尺寸的擺臂，擺臂的尺寸類型的不同主要是擺臂前點和擺臂后點在縱向，即車輛的縱向方向的距離不同。目前副車架需要根據不同尺寸的擺臂，設計加工不同的結構，開發與生產的時間和成本較高。

發明內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種副車架的擺臂安裝裝置，用于將擺臂安裝于所述副車架，所述擺臂安裝裝置包括設于所述副車架的安裝槽，所述安裝槽朝向外側，所述安裝槽內安裝有所述擺臂的擺臂安裝支架，所述安裝槽前后延伸，所述擺臂安裝支架能夠安裝于所述安裝槽前后方向的任一位置。

可選地，所述安裝槽呈U型結構，包括平行的上板、下板和垂直設于所述上板和所述下板之間的第一側板。

可選地，所述第一側板為所述副車架的縱加強板，所述上板與所述副車架的上片一體成型，所述下板與所述副車架的下片一體成型。

可選地，所述擺臂安裝支架呈U型結構，U型開口朝上，包括底板和垂直于所述底板兩端的兩個第二側板。

可選地，所述底板與所述下板焊接，所述第二側板的頂邊和所述上板焊接，所述第二側板的內側邊和所述第一側板焊接。

可選地，所述第二側板設有用于安裝所述擺臂的安裝孔。

本實用新型還提供一種副車架，包括卡合形成副車架主體的上片和下片，還包括上述任一項所述的副車架的擺臂安裝裝置，所述擺臂安裝裝置設于所述副車架左右兩側的擺臂前點安裝點和/或擺臂后點安裝點

本實用新型提供的副車架的擺臂安裝裝置，擺臂安裝支架能夠在擺臂安裝槽中沿改變安裝位置，可以適用于不同尺寸的擺臂，擺臂安裝裝置的通用性較高，降低了生產和制造的成本。

附圖說明

圖1是本實用新型所提供的副車架的一種具體實施例的結構示意圖；

圖2是圖1中擺臂安裝裝置位置處的結構示意圖；

圖3是擺臂安裝支架在安裝槽中改變安裝位置的結構示意圖；

圖4是圖2的另一視角視圖；

圖5是圖1副車架的上片左側的結構示意圖；

圖6是圖5的副車架的上片左側向前延長變更后的結構示意圖；

圖7是圖1副車架的下片左側的結構示意圖；

圖8是圖7的副車架的下片左側向前延長的變更后的結構示意圖；

圖9是圖1副車架的縱加強板的結構示意圖；

圖10是圖9的副車架的縱加強板向前延長變更后的結構示意圖

圖11是安裝小尺寸擺臂的擺臂安裝裝置位置處的結構示意圖；

圖12是安裝大尺寸擺臂的擺臂安裝裝置位置處的結構示意圖。