[實用新型]一種車床加工用防護罩

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020746680.2
• 申請日: 2020-05-08
• 公開（公告）號: CN212398980U
• 公開（公告）日: 2021-01-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉小冬;練清海;楊永
• 申請（專利權(quán)）人: 四川翔鴻機械制造有限公司
• 主分類號: B23Q11/08
• 分類號: B23Q11/08;B23Q11/00
• 代理公司: 成都欣圣知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51292
• 代理人: 王海文

本實用新型提供了一種車床加工用防護罩，包括主體組件和回收組件，所述主體組件包括第一導(dǎo)管、閥門、儲液箱、第一殼體、第一輔助防護組件和第二輔助防護組件；所述回收組件包括第二殼體、第二導(dǎo)管、第三導(dǎo)管、吸風機、第四導(dǎo)管、濾網(wǎng)板、螺紋蓋、加熱板、第一開關(guān)和第二開關(guān)，所述第一殼體的一側(cè)安裝有吸風機，所述第一殼體的一側(cè)焊接有第二殼體，所述吸風機的出風端通過第二導(dǎo)管與第二殼體連通，所述第二殼體的一側(cè)螺紋連接有螺紋蓋；本裝置在使用時，通過設(shè)置第一殼體將飛濺的碎屑攔下，防止碎屑對工作人員造成危害，并設(shè)置吸風機將碎屑收集，便于對碎屑的回收利用，設(shè)置濾網(wǎng)板將冷卻液中攜帶的碎屑攔下進行收集，使碎屑的回收更加全面。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及車床加工技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種車床加工用防護罩。

背景技術(shù)

車床加工是機械加工的一部分，主要有兩種加工形式：一種是把車刀固定，加工旋轉(zhuǎn)中未成形的工件，另一種是將工件固定，通過工件的高速旋轉(zhuǎn)，車刀（刀架）的橫向和縱向移動進行精度加工，在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應(yīng)的加工，車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件，是機械制造和修配工廠中使用最廣的一類機床加工，目前在對機械配件進行車床加工的過程中會產(chǎn)生大量的碎屑，部分碎屑會被高速旋轉(zhuǎn)的機械配件甩飛，車床加工過程中需要有工作人員在車床旁邊進行操作，飛濺的碎屑容易對工作人員造成危害，現(xiàn)有的車床加工用防護罩結(jié)構(gòu)較為簡單，雖然可以對碎屑進行一定程度的阻擋，但無法將碎屑回收，容易造成資源浪費，為此，提出一種車床加工用防護罩。

實用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實用新型實施例希望提供一種車床加工用防護罩，以解決或緩解現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題，至少提供一種有益的選擇。

本實用新型實施例的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：一種車床加工用防護罩，包括主體組件和回收組件，所述主體組件包括第一導(dǎo)管、閥門、儲液箱、第一殼體、第一輔助防護組件和第二輔助防護組件；所述回收組件包括第二殼體、第二導(dǎo)管、第三導(dǎo)管、吸風機、第四導(dǎo)管、濾網(wǎng)板、螺紋蓋、加熱板、第一開關(guān)和第二開關(guān)，所述第一殼體的內(nèi)部焊接有濾網(wǎng)板，所述第一殼體的內(nèi)部焊接有第四導(dǎo)管，所述第一殼體的一側(cè)安裝有吸風機，所述吸風機的進風端連通有第三導(dǎo)管，所述第一殼體的一側(cè)焊接有第二殼體，所述吸風機的出風端通過第二導(dǎo)管與第二殼體連通，所述第二殼體的一側(cè)螺紋連接有螺紋蓋。

在一些實施例中，所述第一輔助防護組件包括第一擋板、第一孔板、第二孔板和第一插栓；所述第二輔助防護組件包括第二擋板、第二插栓，第一插孔、限位塊、滑軌、第二插孔和滑塊；所述第一殼體的內(nèi)部位于第四導(dǎo)管下方焊接有儲液箱，所述第四導(dǎo)管靠近儲液箱的一端與儲液箱連通，所述儲液箱的一側(cè)連通有第一導(dǎo)管，所述第一導(dǎo)管與儲液箱的連接處安裝有閥門。

在一些實施例中，所述第二殼體的內(nèi)側(cè)底部安裝有加熱板。

在一些實施例中，所述第二殼體的頂部分別安裝有第一開關(guān)和第二開關(guān)，所述第一開關(guān)的電性輸出端與吸風機的電性輸入端電性連接，所述第二開關(guān)的電性輸出端與加熱板的電性輸入端電性連接。

在一些實施例中，所述第一殼體的兩側(cè)均鉸接有兩個第一擋板。

在一些實施例中，所述第一擋板的頂部焊接有第一孔板，所述第一殼體頂部靠近第一孔板的一側(cè)焊接有四個第二孔板，所述第二孔板的孔眼內(nèi)插設(shè)有第一插栓。

在一些實施例中，所述第一殼體內(nèi)部兩側(cè)安裝有兩個滑軌，所述滑軌的內(nèi)部兩側(cè)焊接有兩個限位塊，所述滑軌的內(nèi)部滑動連接有滑塊，兩個所述滑塊相鄰的一側(cè)均與第二擋板焊接。

在一些實施例中，所述第一殼體靠近滑軌的一側(cè)均勻開設(shè)有第一插孔，所述滑塊的內(nèi)部開設(shè)有第二插孔，所述第一插孔內(nèi)部插設(shè)有第二插栓。