[實用新型]一種市政橋梁限高裝置

有效

• 申請號: 202020746221.4
• 申請日: 2020-05-08
• 公開（公告）號: CN212925859U
• 公開（公告）日: 2021-04-09
• 發明（設計）人: 鄒春燕
• 申請（專利權）人: 遂昌縣匠銳機械設計有限公司
• 主分類號: E01F13/00
• 分類號: E01F13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及市政設備技術領域，且公開了一種市政橋梁限高裝置，包括兩個基座、連接于兩個基座頂部的龍門架、連接于兩個龍門架之間的限高桿，所述龍門架的內部開設有內腔，所述內腔左右兩端的頂部與底部之間均固定連接有螺紋桿，所述螺紋桿外側面的頂部與底部均固定套接有位于龍門架內部中的軸承，所述龍門架內側端表面的頂部開設有升降槽，所述螺紋桿的外側面螺紋連接有升降塊，所述升降塊的外側端與升降槽活動卡接。該市政橋梁限高裝置，通過內腔中的螺紋桿的轉動能夠帶動升降塊進行上下移動，從而使得限位桿的高度能夠根據需要實際情況進行調節，進而使得限高裝置的實用性大大提高，使用起來更為靈活。

技術領域

本實用新型涉及市政設備技術領域，具體為一種市政橋梁限高裝置。

背景技術

市政交通中在有橋梁的行駛路段中，由于橋梁的高度固定，因此會設置有一個限高裝置，并注明限高的高度，用于限定過往車輛的高度，從而能夠避免車輛與橋梁反生碰撞造成無法挽回的損失。

現有的限高裝置多為固定結構，在安裝之后，其高度無法進行調整，當遇到特殊情況時，只能將限高裝置拆除，從而導致限高裝置在使用過程中存在著一定的局限性。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種市政橋梁限高裝置，具備限高裝置的限高高度能夠進行調節以及限高裝置安裝方便的優點，解決了限高裝置的限高高度固定以及限高裝置安裝麻煩的問題。

本實用新型提供如下技術方案：一種市政橋梁限高裝置，包括兩個基座、連接于兩個基座頂部的龍門架、連接于兩個龍門架之間的限高桿，所述龍門架的內部開設有內腔，所述內腔左右兩端的頂部與底部之間均固定連接有螺紋桿，所述螺紋桿外側面的頂部與底部均固定套接有位于龍門架內部中的軸承，所述龍門架內側端表面的頂部開設有升降槽，所述螺紋桿的外側面螺紋連接有升降塊，所述升降塊的外側端與升降槽活動卡接，所述升降塊的外側端與限高桿固定連接。

優選的，所述龍門架頂部的右側端固定連接有電機，所述龍門架頂部的右側端固定連接有位于電機外側端的電機罩，左側所述螺紋桿外側面的頂部固定套接有第二帶輪，右側所述螺紋桿外側面的頂部固定套接有第一帶輪，所述第一帶輪與第二帶輪的外側面固定套接有傳動帶。

優選的，所述基座頂部的中部固定連接有固定套管，所述固定套管與龍門架活動套接，所述固定套管外側端表面的頂部與底部均固定連通有螺紋短管，所述螺紋短管的內側面螺紋連接有固定螺栓。

優選的，所述龍門架前側面的右側端設有刻度線。

優選的，所述龍門架前側面的頂部固定安裝有顯示屏，所述龍門架頂部的中部固定安裝有太陽能板。

優選的，所述固定螺栓的內側端固定連接有墊片。

與現有技術對比，本實用新型具備以下有益效果：

1、該市政橋梁限高裝置，通過螺紋桿、升降塊、內腔，使得通過內腔中的螺紋桿的轉動能夠帶動升降塊進行上下移動，從而使得限位桿的高度能夠根據需要實際情況進行調節，進而使得限高裝置的實用性大大提高，使用起來更為靈活。

2、該市政橋梁限高裝置，通過固定套管、螺紋短管、固定螺栓，使得通過固定套管與龍門架進行套接，再通過螺紋短管與固定螺栓的相互配合，將龍門架與固定套管固定緊固，從而使得限高裝置的安裝過程更為簡單方便，大大節約了施工的時間。

附圖說明

圖1為本實用新型立體結構示意圖；

圖2為本實用新型龍門架剖視圖；

圖3為本實用新型固定套管結構示意圖；

圖4為本實用新型限高桿與龍門架連接關系圖；

圖5為本實用新型圖2中A處放大圖。