[實用新型]一種商用車智能檢測實訓平臺

有效

• 申請號: 202020744961.4
• 申請日: 2020-05-08
• 公開（公告）號: CN211956789U
• 公開（公告）日: 2020-11-17
• 發明（設計）人: 孫書陽;權春鋒;時小廣;王林;陳召輝
• 申請（專利權）人: 陜西天益教育科技有限公司
• 主分類號: G09B9/00
• 分類號: G09B9/00;H05K7/20;H05K5/02
• 代理公司: 北京久維律師事務所 11582
• 代理人: 邢江峰

本實用新型提供一種結構設計新穎的商用車智能檢測實訓平臺；包括柜臺與操作臺，操作臺通過螺栓安裝在柜臺頂部外壁一側，柜臺兩側內壁之間焊接有支撐板，柜臺底部外壁中心處通過螺栓安裝有液壓缸，且液壓缸的輸出端通過螺栓安裝有基板，基板底部外壁中心處焊接有貫穿安裝板的連接桿，且連接桿底端焊接有安裝板，安裝板底部外壁四角處焊接有萬向輪；可以使得工作人員推動實訓臺移動，使得實訓臺能夠適應大部分場地，而且在工作時可以收起萬向輪，不影響實訓臺的使用，可以通過轉動手輪使得網簾在配重塊的重力作用下滑落到滑槽內部，將網簾放下對操作面板進行遮擋，避免灰塵通過操作面板上的孔與縫隙進入操作臺的內部。

技術領域

本實用新型具體涉及一種商用車智能檢測實訓平臺。

背景技術

隨著汽車工業的發展，以及汽車的日益普及，高校以及職高里學習汽車專業的人也越來越多，而汽車電子化的發展，使得電子集成技術在汽車上得到了廣泛的應用，這就要求汽車維修人員甚至汽車設計師需要具備更為全面的電子維修技能及知識，所以這也對汽車維修領域的教學及培訓有了新的要求。

目前，現有的商用車智能檢測實訓平臺體積較大，移動不方便，使用場地受到了極大的限制，并且在使用該設備時時，需要用到實訓臺模擬汽車的工作過程，由于電路接通時產生的靜電極其容易吸附灰塵，導致實訓臺易積攢灰塵，從而容易造成電路的接觸不良，此外內部的熱量不能快速散去，實訓臺內部電路容易燒壞，因此亟需一種商用車智能檢測實訓平臺。

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，適應現實需要，提供一種結構設計新穎的商用車智能檢測實訓平臺。

為了實現本實用新型的目的，本實用新型所采用的技術方案為：

設計一種商用車智能檢測實訓平臺，包括柜臺與操作臺，所述操作臺通過螺栓安裝在柜臺頂部外壁一側，所述柜臺兩側內壁之間焊接有支撐板，所述柜臺底部外壁中心處通過螺栓安裝有液壓缸，且液壓缸的輸出端通過螺栓安裝有基板，所述基板底部外壁中心處焊接有貫穿安裝板的連接桿，且連接桿底端焊接有安裝板，所述安裝板底部外壁四角處焊接有萬向輪。

進一步的，所述柜臺正面外壁兩側分別設置有柜子與抽屜，且柜子與抽屜正面外壁上均通過螺釘安裝有把手。

進一步的，所述操作臺正面內壁上通過螺釘安裝有操作面板，所述操作臺內部插接有轉軸，且轉軸通過軸承與操作臺呈轉動連接，所述轉軸一端通過螺釘安裝有手輪，且轉軸側面外壁上纏繞有網簾。

進一步的，所述操作臺背面外壁兩側通過鉸鏈均安裝有呈對稱結構分布的活動門，且活動門正面外壁上開有呈等距離結構分布的透氣孔，所述活動門靠近操作臺的一側外壁上滑動連接有防塵網，所述操作臺內部通過螺栓安裝有散熱風扇。

進一步的，所述網簾底部外壁一側套接有配重塊，所述操作臺底部內壁與兩側內壁上均開設有滑槽，且網簾與配重塊均滑動連接在滑槽內部。

進一步的，所述支撐板頂部外壁兩側焊接有與柜臺呈固定連接的滑桿，且滑桿與基板呈滑動連接。

本實用新型的有益效果在于：

(1)本設計利用萬向輪，可以通過啟動液壓缸使得萬向輪與地面接觸，從而使得工作人員推動實訓臺移動，使得實訓臺能夠適應大部分場地，而且在工作時可以收起萬向輪，不影響實訓臺的使用。

(2)本設計利用網簾，可以在不使用實訓臺時，通過轉動手輪使得網簾在配重塊的重力作用下滑落到滑槽內部，從而將網簾放下對操作面板進行遮擋，避免灰塵通過操作面板上的孔與縫隙進入操作臺的內部，使實訓臺內部積累灰塵。

(3)本設計利用散熱扇與防塵網，可以起到對實訓臺內部電路進行散熱的作用，同時防塵網的設置可以阻礙了灰塵進入操作臺的內部，起到了防塵的作用，避免電路接通時造成的靜電吸塵，而且防塵網可從活動門上取下，便于進行清洗。

附圖說明