[實用新型]一種木材搬運車

有效

• 申請號: 202020743509.6
• 申請日: 2020-05-08
• 公開（公告）號: CN212473526U
• 公開（公告）日: 2021-02-05
• 發明（設計）人: 孫曉峰
• 申請（專利權）人: 孫曉峰
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種木材搬運車，包括搬運車，所述搬運車的一側固定安裝有把手固定裝置，所述把手固定裝置的一側固定安裝有把手，所述把手的一側開設有位于搬運車兩側的滑動槽，所述滑動槽的內部卡接有滑動鈕，所述滑動鈕的一側固定安裝有支撐桿，所述支撐桿的一端固定安裝有固定鈕；該木材搬運車，通過設計簡單、實用，將搬運車和起落板的一側的兩端開設有凹槽，將擋板活動安裝在其內部，在搬運長度超過搬運車的長度時，可將兩側活動安裝的擋板取下，通過在搬運車的兩側開設有滑動槽，在卸木材時，通過滑動槽的內部卡接滑動鈕，滑動鈕的一側固定安裝有支撐桿，支撐桿的一端固定安裝在起落板的兩側，使其能夠上下活動。

技術領域

本實用新型涉及木材加工技術領域，更具體地說，本實用新型涉及一種木材搬運車。

背景技術

木材加工廠在生產、儲存、調運、取用木材時，在木材的取用過程中，需要對木材進行搬運，為了工作方便，搬運車具有體積小、重量輕、操作方便和在空間狹小的生產現場運行方便等優點，經常被工人用于搬運木材、混凝土、散裝水泥等一些流體物料。

現有的技術存在以下技術問題：

1、現有的木材搬運車結構簡單，大多兩側都是固定安裝的，不利于搬運木材，易導致木材在搬運的過程中，發生滾落的情況。

2、現有的木材搬運車，大多需要人力將木材裝至搬運車上，運送到指定位置還需要人工從搬運車上卸下，極大的耗費人力。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種組裝式保溫大棚，具備擋板可拆卸、安裝有起落板等優點，解決了現有的木材搬運車兩側為固定安裝和需要人工卸木材的問題。

(二)技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種木材搬運車，包括搬運車，所述搬運車的一側固定安裝有把手固定裝置，所述把手固定裝置的一側固定安裝有把手，所述把手的一側開設有位于搬運車兩側的滑動槽，所述滑動槽的內部卡接有滑動鈕，所述滑動鈕的一側固定安裝有支撐桿，所述支撐桿的一端固定安裝有固定鈕，所述固定鈕的一側固定安裝有起落板，所述起落板的底部固定安裝有轉動柱，所述轉動柱的底部固定安裝有位于搬運車一側的傾斜板，所述傾斜板的一側固定安裝有位于搬運車底部的萬向輪，所述萬向輪的頂端固定安裝有位于搬運車一側的擋板，所述擋板的一側開設有位于搬運車內部的除塵口，所述除塵口的一側開設有位于萬向輪兩側的螺絲孔，所述螺絲孔的內部固定安裝有螺絲。

優選的，所述搬運車采用鋼板制成，所述搬運車一側固定安裝的把手固定裝置一側固定安裝的把手的表面采用橡膠層進行包裝，橡膠層的表面設有螺絲紋。

優選的，所述搬運車的兩側均開設有滑動槽，所述滑動鈕卡接于滑動槽的內部。

優選的，所述搬運車和起落板的一側的兩端均開設有凹槽，所述擋板的兩端活動安裝于搬運車和起落板的一側的兩端開設的凹槽內部。

優選的，所述搬運車的底部開設有除塵口，所述除塵口的數量為八條。

優選的，所述萬向輪的數量為四個，四個萬向輪分別通過螺絲固定安裝于搬運車底部的四個角上。

(三)有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種木材搬運車，具備以下有益效果：

1、該木材搬運車，通過設計簡單、實用，通過將搬運車和起落板的一側的兩端開設有凹槽，將擋板活動安裝在其內部，在搬運長度超過搬運車的長度時，可將兩側活動安裝的擋板取下，極大的增加其實用性。