[實(shí)用新型]一種天線振子連接架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020743297.1
• 申請(qǐng)日: 2020-05-08
• 公開（公告）號(hào): CN211700558U
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊慎謙
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 成都極乙通科技有限公司
• 主分類號(hào): H01Q1/36
• 分類號(hào): H01Q1/36;H01Q1/12;H01Q1/50
• 代理公司: 成都聚蓉眾享知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51291
• 代理人: 張輝

本實(shí)用新型公開了一種天線振子連接架，包括安裝桿6；所述安裝桿6內(nèi)部的右側(cè)固定安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)馬達(dá)5，所述轉(zhuǎn)動(dòng)馬達(dá)5的馬達(dá)軸貫穿于安裝桿6的右側(cè)且軸頭固定安裝有安裝架4，所述安裝桿6的右側(cè)設(shè)置有架體1，所述安裝桿6貫穿于架體1的左側(cè)，所述安裝架4的左側(cè)兩端分別與架體1左側(cè)內(nèi)壁的上下兩側(cè)固定連接，所述安裝桿6的底端右側(cè)固定安裝有托架10，所述托架10的頂端右側(cè)固定安裝有壓力傳感器12。本實(shí)用新型通過設(shè)置的壓力傳感器，便于在架體受力或彎曲到一定程度時(shí)，使得壓力傳感器經(jīng)微處理器自動(dòng)啟動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)馬達(dá)，轉(zhuǎn)動(dòng)架體，從而有效避免了架體朝單一方向彎曲，影響振子的信號(hào)，較為實(shí)用，適合廣泛推廣和使用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及通信設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種天線振子連接架。

背景技術(shù)

天線振子是構(gòu)成天線的最基本單位。當(dāng)導(dǎo)線上有交變電流流動(dòng)時(shí)，可以發(fā)生電磁波輻射，輻射能力與導(dǎo)線的長(zhǎng)度和形狀相關(guān)。

在現(xiàn)有技術(shù)中，天線振子的連接架在遇到惡劣天氣時(shí)，如大雪天氣，其連接架會(huì)負(fù)重較大，從而使得天線振子發(fā)生形變，影響天線振子的信號(hào)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種天線振子連接架，解決了背景技術(shù)中所提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種天線振子連接架，包括安裝桿；

所述安裝桿內(nèi)部的右側(cè)固定安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)馬達(dá)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)馬達(dá)的馬達(dá)軸貫穿于安裝桿的右側(cè)且軸頭固定安裝有安裝架，所述安裝桿的右側(cè)設(shè)置有架體，所述安裝桿貫穿于架體的左側(cè)，所述安裝架的左側(cè)兩端分別與架體左側(cè)內(nèi)壁的上下兩側(cè)固定連接，所述安裝桿的底端右側(cè)固定安裝有托架，所述托架的頂端右側(cè)固定安裝有壓力傳感器，所述安裝桿通過底側(cè)左端的導(dǎo)線與控制器連接，所述控制器的內(nèi)側(cè)設(shè)置有微處理器，所述壓力傳感器的數(shù)據(jù)輸出端與微處理器的數(shù)據(jù)輸入端連接，所述微處理器的信號(hào)輸出端與轉(zhuǎn)動(dòng)馬達(dá)的信號(hào)輸入端連接。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述架體的前后兩側(cè)均開設(shè)有凹槽，兩個(gè)所述凹槽內(nèi)均設(shè)置有若干軸桿，若干所述軸桿的上下兩端均分別貫穿于對(duì)應(yīng)凹槽的上下兩側(cè)，若干所述軸桿的中端均貫穿連接有振子，若干所述振子的左端均固定安裝有螺紋桿，兩個(gè)所述凹槽內(nèi)與若干螺紋桿相對(duì)應(yīng)的位置上均開設(shè)有螺紋孔。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式，若干所述螺紋桿的直徑均大于振子的直徑。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式，若干所述振子上下兩側(cè)的中端均固定安裝有限位塊。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述托架的頂側(cè)與架體的底側(cè)貼合。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述控制器經(jīng)外部電源與壓力傳感器和轉(zhuǎn)動(dòng)馬達(dá)電性連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

1.本實(shí)用新型一種天線振子連接架，通過設(shè)置的壓力傳感器，便于在架體受力或彎曲到一定程度時(shí)，使得壓力傳感器經(jīng)微處理器自動(dòng)啟動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)馬達(dá)，轉(zhuǎn)動(dòng)架體，從而有效避免了架體朝單一方向彎曲，影響振子的信號(hào)。

2.本實(shí)用新型一種天線振子連接架，由于兩個(gè)凹槽內(nèi)與若干螺紋桿相對(duì)應(yīng)的位置上均開設(shè)有螺紋孔，便于在不使用振子的時(shí)候，通過螺紋孔與螺紋桿之間的螺旋結(jié)構(gòu)，將螺紋桿與螺紋孔脫離，并以軸桿為基點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)螺紋桿，使振子可以收納到凹槽內(nèi)，從而便于本裝置的運(yùn)輸和收納。

3.本實(shí)用新型一種天線振子連接架，由于若干螺紋桿的直徑均大于振子的直徑，便于限制振子的位置，避免振子從軸桿的右側(cè)與軸桿脫離。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，本實(shí)用新型的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯：

圖1為本實(shí)用新型一種天線振子連接架的主視圖；