[實用新型]一種基于線路板銅皮采樣的短路檢測裝置

有效

• 申請號: 202020741465.3
• 申請日: 2020-05-08
• 公開（公告）號: CN212301818U
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 胡歡;魏世臻;徐伯卓;彭玉潔;趙祥凱
• 申請（專利權）人: 東方久樂汽車電子（上海）股份有限公司
• 主分類號: G01R31/52
• 分類號: G01R31/52;G01R1/36
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種基于線路板銅皮采樣的短路檢測裝置，包括驅動控制器、執行器和動作命令發出器，所述驅動控制器內設有銅皮采樣電路，驅動控制器接受所述動作命令發出器發出的動作命令后驅動所述執行器動作。本實用新型利用線路板本身的銅皮，通過改變其尺寸參數來調節阻值，實現電路短路保護；替代了現有技術中的采樣電阻和運算放大器，簡化了現有設計電路，降低短路保護的使用成本，益于提高短路保護方案的普及率，繼而提高系統安全性。

技術領域

本實用新型屬于汽車制造技術領域，具體涉及一種基于線路板銅皮采樣的短路檢測裝置。

背景技術

近年來人們對汽車認識的不斷提高，整車制造商和消費者也越來越重視汽車安全性；其中汽車電路短路的危害潛在影響具大，容易造成財產損失，甚至威脅生命安全。由于外部負載短路時，控制器檢測短路大電流，可以切斷供電電壓從而避免短路情況發生，進而達到保護目的。傳統控制器檢測大電流的方案是利用單片機AD模塊識別電壓信號，所以要采樣電流，從而需要把電流信號轉換成電壓。一般的做法是在負載端增加一顆電流采樣電阻，比如選擇一個10mΩ的電阻，當電流為10A的時候，那么該電阻兩端的壓差就是V＝IR＝0.01*20＝0.1V；這樣就可以把這個電壓信號傳送給單片機AD口進行檢測。但是這個電壓只有0.1V，單片機AD口資源得不到充分利用，檢測誤差會很大，所以要把這個電壓進行放大，一般只能加放大器來對這個小電壓信號進行放大。綜上所述，結合運算放大器和采樣電阻等元器件監控運行時的電流，再將放大后的電壓交給微控制單元處理，從而實現短路電流檢測，但由于這種方案電路復雜且成本較高，普及率較低。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的是提供一種基于線路板銅皮采樣的短路檢測裝置，針對目前控制器短路檢測方法的不足，利用線路板銅皮采樣實現短路檢測，可保證短路檢測功能的有效性，繼而提高系統的安全性，也能降低系統成本，增加使用率，以解決現有技術中的不足。

為了達到上述目的，本實用新型的目的是通過下述技術方案實現的：

提供一種基于線路板銅皮采樣的短路檢測裝置，其中，包括驅動控制器、執行器和動作命令發出器，所述驅動控制器內設有銅皮采樣電路，驅動控制器接受所述動作命令發出器發出的動作命令后驅動所述執行器動作。

上述基于線路板銅皮采樣的短路檢測裝置，其中，所述驅動控制器為單片機。

本實用新型技術方案的有益效果是：

利用線路板本身的銅皮，通過改變其尺寸參數來調節阻值，實現電路短路保護；替代了現有技術中的采樣電阻和運算放大器，簡化了現有設計電路，降低短路保護的使用成本，益于提高短路保護方案的普及率，繼而提高系統安全性。

附圖說明

圖1為本實用新型裝置的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明，但不作為本實用新型的限定。

參看圖1所示，本實用新型基于線路板銅皮采樣的短路檢測裝置包括驅動控制器1、執行器2和動作命令發出器3，驅動控制器1內設有銅皮采樣電路4，驅動控制器1接受動作命令發出器3發出的動作命令后驅動執行器2動作。本案中，驅動控制器1可以為單片機。