[實用新型]一種叉車有效
| 申請號: | 202020740900.0 | 申請日: | 2020-05-07 |
| 公開(公告)號: | CN212292696U | 公開(公告)日: | 2021-01-05 |
| 發明(設計)人: | 路劉義 | 申請(專利權)人: | 陜西秦邦速運物流有限公司 |
| 主分類號: | B66F9/16 | 分類號: | B66F9/16 |
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| 地址: | 710014 *** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 叉車 | ||
1.一種叉車,包括車體(1)及貨叉架(2),所述貨叉架(2)包括豎直設置的固定板(21)及水平設置在固定板(21)底端的叉板(22),其特征在于,所述固定板(21)的底端位于其遠離車體(1)的一豎直側壁固定連接有水平設置的承重板(3),所述叉板(22)的一端設置在承重板(3)頂面,所述叉板(22)與固定板(21)之間鉸接且鉸接軸位于水平方向,所述叉板(22)的轉動平面與固定板(21)遠離車體(1)的一豎直側壁垂直,所述固定板(21)設置有固定組件(4),所述叉板(22)轉動至豎直方向時,所述固定組件(4)能夠將叉板(22)與固定板(21)固定。
2.根據權利要求1所述的叉車,其特征在于,所述固定組件(4)包括水平設置在承重板(3)遠離車體(1)的一豎直側壁底端的鉸接板(41)、設置在該側壁頂端的第一螺紋孔(42)及垂直貫穿鉸接板(41)板面且與其螺紋連接的固定螺栓(43),所述鉸接板(41)的轉動平面與承重板(3)螺紋孔所在的側壁垂直,所述鉸接板(41)轉動至豎直方向時,其頂端高于承重板(3)的頂面且固定螺栓(43)的一端能夠螺紋連接在第一螺紋孔(42)內。
3.根據權利要求2所述的叉車,其特征在于,所述叉板(22)靠近其鉸接軸的一端豎直設置有第二螺紋孔(5),所述叉板(22)、鉸接板(41)位于水平方向時,所述固定螺栓(43)的一端能夠螺紋連接在第二螺紋孔(5)內。
4.根據權利要求2所述的叉車,其特征在于,所述固定板(21)由磁性金屬材料制成,所述叉板(22)位于水平方向時,其頂面設置有磁鐵層(6)。
5.根據權利要求3所述的叉車,其特征在于,所述固定螺栓(43)靠近底面的一端連接有手輪(7)。
6.根據權利要求5所述的叉車,其特征在于,所述叉板(22)遠離其鉸接軸的一端面開設有放置槽(8),所述放置槽(8)內插設有一端位于放置槽(8)外的導向板(9),所述導向板(9)沿平行于叉板(22)轉動平面的豎直截面呈直角梯形。
7.根據權利要求6所述的叉車,其特征在于,所述導向板(9)沿豎直方向開設有第三螺紋孔(10),所述叉板(22)遠離其鉸接軸一端的底面豎直貫穿有螺紋連接的限位螺栓(11),所述限位螺栓(11)能夠與第三螺紋孔(10)螺紋連接。
8.根據權利要求7所述的叉車,其特征在于,所述導向板(9)任意一端與放置槽(8)的端面接觸時,其第三螺紋孔(10)的軸線與限位螺栓(11)的軸線重合。
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