[實用新型]一種基于北斗定位的自行車把立

有效

• 申請號: 202020740302.3
• 申請日: 2020-05-07
• 公開（公告）號: CN213109657U
• 公開（公告）日: 2021-05-04
• 發明（設計）人: 唐語鍵
• 申請（專利權）人: 深圳市中科信通信息技術有限公司
• 主分類號: B62K21/12
• 分類號: B62K21/12;B62J50/22;B62J43/30;B62J43/28;G01S19/14;G01C21/12
• 代理公司: 北京知果之信知識產權代理有限公司 11541
• 代理人: 卜榮麗

本申請公開了一種基于北斗定位的自行車把立，包括把立主體和把立前卡，把立主體內部設有聚合物電池、PCB主板和OLED屏幕；把立主體外部頂面設有對應OLED屏幕的屏幕窗體和觸點磁吸充電口，屏幕窗體外部設有太陽能充電板，太陽能充電板電性連接PCB主板；PCB主板上還設有板載GSM天線和北斗定位天線。本實用新型采用把立的形態設計，可替換原車傳統的把立，內部采用5000毫安的聚合物鋰電池，可利用太陽能充電，內置北斗定位模塊，騎行時可實時定位，內部安裝2G的SIM卡，可以通過內部的GSM通訊模塊向服務器發起TCP網絡連接，可以實時查看當前騎行數據與對手的騎行數據，增加產品的娛樂性。

技術領域

本申請涉及通信定位技術領域，具體而言，涉及一種基于北斗定位的自行車把立。

背景技術

現今社會由于對環保、健身、智能化的重視，自行車騎行成了一種基于北斗定位的自行車把立健康生活的方式，由于移動互聯網與物聯網的興起，智能化也滲透到自行車的領域，傳統自行車已經不能滿足騎行一族的需求，智能化升級成了一種基于北斗定位的自行車把立趨勢，如何能夠獲取實時的騎行數據以及增加互動與娛樂性成為智能騎行的新需求，也對自行車智能化配件提出了更高的要求。目前市面上的一些自行車智能把立配件主要是以單機工作模式，以藍牙近距離通訊為主，需要手機輔助手機數據，使用繁瑣，功能單一，續航時間短，不能聯網，不能滿足智能騎行的需求。

實用新型內容

本申請的主要目的在于提供一種基于北斗定位的自行車把立，以解決目前的問題。

為了實現上述目的，本申請提供了如下技術：

一種基于北斗定位的自行車把立，包括把立主體和把立前卡，把立主體內部設有聚合物電池、PCB主板和OLED屏幕；把立主體外部頂面設有對應OLED屏幕的屏幕窗體和觸點磁吸充電口，屏幕窗體外部設有太陽能充電板，太陽能充電板電性連接PCB主板；PCB主板上還設有板載GSM天線和北斗定位天線。

如附圖1和2所示，把立主體作為設備主體，材料是鋁合金，把立前卡用固定螺絲固定自行車的把橫管，后端兩個固定螺絲用來固定自行車把立管，屏幕窗體由透明高強度塑膠制作，內置五顆磁吸觸點作為觸點磁吸充電口，磁吸充電口用來充電和串口通訊，內置一個OLED屏幕，作為觸屏按鍵位置，屏幕窗體外部使用單晶硅太陽能板，可以連接PCB主板，在有陽光照射時補充電量，屏幕窗體用超聲波焊接方式固定在把立主體上，達到防水的效果。

PCB主板內置板載GSM天線，空間利用率會更好，信號一致性也會更好；使用北斗定位天線；使用支持三軸陀螺儀的G-SENSOR加速度振動傳感器，使用觸屏式的OLED屏幕，功耗更低，使用FPC柔性電路與PCB主板連接，PCB主板由高強度塑膠體固定在把立主體內部，用硅膠防水圈固定防水；內置的聚合物電池使用5000毫安聚合物鋰電池。

進一步地，還包括塑膠體，PCB主板設于塑膠體上。

進一步地，還包括硅膠防水圈，PCB主板固定于硅膠防水圈內，硅膠防水圈固定于塑膠體內。

進一步地，還包括電源管理模塊，聚合物電池、觸點磁吸充電口和太陽能充電板均電性連接電源管理模塊。

進一步地，還包括與電源管理模塊電性連接的主控MCU，主控MCU分別電性連接PCB主板和OLED屏幕。

進一步地，還包括G-SENSOR振動傳感器，G-SENSOR振動傳感器電性連接主控MCU。