[實用新型]一種加固型電動自行車車架結構

有效

• 申請號: 202020740034.5
• 申請日: 2020-05-07
• 公開（公告）號: CN212099199U
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發明（設計）人: 李光勝;張平
• 申請（專利權）人: 江蘇宗申電動車有限公司
• 主分類號: B62K11/02
• 分類號: B62K11/02;B62J7/04;A01K1/02;B62J9/23
• 代理公司: 蘇州言思嘉信專利代理事務所(普通合伙) 32385
• 代理人: 邵永永

本實用新型公開了一種加固型電動自行車車架結構，包括電動車本體和第一支撐桿，所述電動車本體右端連接有后座板，且后座板上端連接有鐵框，所述鐵框邊緣分布有連接板，且連接板中部貫穿有螺栓，所述鐵框上方固定有框蓋，且框蓋邊緣分布有固定板，所述框蓋上表面分布有通孔，所述固定板底部貫穿有插銷，且插銷一端連接有底座，所述框蓋后端連接有鉸鏈。該加固型電動自行車車架結構具有后座板，后座板的寬度大于鐵框的寬度，鐵框為網狀結構，且鐵框與后座板構成可拆卸結構，該結構的設置，可以使得鐵框更牢固的安裝在后座板上，避免由于電動車行駛時鐵框強烈晃動，鐵框為網狀結構，可以使得鐵框具有良好的通風，保證寵物的舒適度。

技術領域

本實用新型涉及電動自行車技術領域，具體為一種加固型電動自行車車架結構。

背景技術

電動自行車，是指以蓄電池作為輔助能源在普通自行車的基礎上，安裝了電機、控制器、蓄電池、轉把閘把等操縱部件和顯示儀表系統的機電一體化的個人交通工具?，F在城市中，養寵物的人越來越多，騎電動自行車時也經常會將寵物帶在一起。

市場上的電動自行車在使用中，攜帶寵物時，寵物容易從車上跳下，不受控制，不能保證寵物的安全，下雨時，車上也沒有專門給寵物擋雨的裝備，為此，我們提出一種加固型電動自行車車架結構。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種加固型電動自行車車架結構，以解決上述攜帶寵物時，寵物容易從車上跳下，不受控制，不能保證寵物的安全，下雨時，車上也沒有專門給寵物擋雨的裝備的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種加固型電動自行車車架結構，包括電動車本體和第一支撐桿，所述電動車本體右端連接有后座板，且后座板上端連接有鐵框，所述鐵框邊緣分布有連接板，且連接板中部貫穿有螺栓，所述鐵框上方固定有框蓋，且框蓋邊緣分布有固定板，所述框蓋上表面分布有通孔，所述固定板底部貫穿有插銷，且插銷一端連接有底座，所述框蓋后端連接有鉸鏈，所述第一支撐桿位于后座板側面，且第一支撐桿右端貫穿有第一旋轉軸，所述第一旋轉軸端部套裝有第一螺母，所述第一支撐桿下端分布有第二支撐桿，且第二支撐桿左端貫穿有第二旋轉軸，所述第二旋轉軸端部套裝有第二螺母。

優選的，所述電動車本體與后座板之間為固定連接，且后座板的寬度大于鐵框的寬度。

優選的，所述鐵框為網狀結構，且鐵框與后座板構成可拆卸結構。

優選的，所述底座與鐵框之間為焊接一體化結構，且插銷與固定板之間為卡接。

優選的，所述框蓋、鉸鏈與鐵框組成旋轉結構，且框蓋繞鉸鏈旋轉角度范圍為0-180°。

優選的，所述第一支撐桿關于后座板豎直中軸線呈對稱分布，且第一支撐桿的數量為2支。

優選的，所述第一支撐桿、第一旋轉軸與后座板組成旋轉結構，且第一支撐桿繞第一旋轉軸旋轉角度范圍為0-90°。

優選的，所述第一支撐桿為伸縮結構，且第一支撐桿伸縮長度范圍為 0-10cm。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該加固型電動自行車車架結構具有后座板，后座板的寬度大于鐵框的寬度，鐵框為網狀結構，且鐵框與后座板構成可拆卸結構，該結構的設置，可以使得鐵框更牢固的安裝在后座板上，避免由于電動車行駛時鐵框強烈晃動，鐵框為網狀結構，可以使得鐵框具有良好的通風，保證寵物的舒適度。

插銷一端連接有底座，底座與鐵框之間為焊接一體化結構，且插銷與固定板之間為卡接，通孔的設置，可以使得寵物通過通孔將頭部伸出鐵框外，讓寵物更加舒適，同時可以更好地欣賞路邊的風景，鐵框通過插銷和固定板與框蓋進行固定，避免寵物從鐵框跳出來，保證車輛行駛中寵物的安全。