[實(shí)用新型]一種塑殼斷路器電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)的控制結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020736687.6
• 申請日: 2020-05-07
• 公開（公告）號: CN211858566U
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱永林;談行;談建平;孫方瑞;湯俊琪;黃彬
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇洛凱機(jī)電股份有限公司
• 主分類號: H01H71/12
• 分類號: H01H71/12;H01H71/24;H01H71/10
• 代理公司: 常州市權(quán)航專利代理有限公司 32280
• 代理人: 張佳文

本實(shí)用新型涉及一種塑殼斷路器電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)的控制結(jié)構(gòu)，包括殼體，所述殼體上設(shè)置齒輪離合機(jī)構(gòu)和控制滑塊；所述殼體上形成手動(dòng)操作工位和電動(dòng)操作工位，所述控制滑塊往復(fù)運(yùn)動(dòng)于手動(dòng)操作工位和電動(dòng)操作工位；當(dāng)所述控制滑塊移動(dòng)至手動(dòng)操作工位時(shí)，所述齒輪離合機(jī)構(gòu)處于合并狀態(tài)；當(dāng)所述控制滑塊移動(dòng)至電動(dòng)操作工位時(shí)，所述控制滑塊帶動(dòng)齒輪離合機(jī)構(gòu)處于分離狀態(tài)。不會(huì)發(fā)生誤操作，提高了安全性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及斷路器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種塑殼斷路器電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)的控制結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

高壓斷路器都是帶觸頭的電器，通過觸頭的分、合達(dá)到開斷與關(guān)合電路的目的，因此必須依靠一定的機(jī)械操作系統(tǒng)才能完成。

在斷路器本體以外的機(jī)械操作裝置稱為操作機(jī)構(gòu)，現(xiàn)有斷路器的操作機(jī)構(gòu)可以手動(dòng)操作或者電動(dòng)操作，但是手動(dòng)操作或電動(dòng)操作分別由不同的部件進(jìn)行控制，當(dāng)操作機(jī)構(gòu)需要手動(dòng)操作時(shí)，首先要通過第一個(gè)控制部件切斷電動(dòng)操作的電源，然后再通過第二個(gè)控制部件切斷離合裝置，最后才能進(jìn)行手動(dòng)操作，操作機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積大、操作不方便。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是：克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種塑殼斷路器電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)的控制結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

一種塑殼斷路器電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)的控制結(jié)構(gòu)，包括殼體，所述殼體上設(shè)置齒輪離合機(jī)構(gòu)和控制滑塊；所述殼體上形成手動(dòng)操作工位和電動(dòng)操作工位，所述控制滑塊往復(fù)運(yùn)動(dòng)于手動(dòng)操作工位和電動(dòng)操作工位；

當(dāng)所述控制滑塊移動(dòng)至手動(dòng)操作工位時(shí)，所述齒輪離合機(jī)構(gòu)處于合并狀態(tài)；當(dāng)所述控制滑塊移動(dòng)至電動(dòng)操作工位時(shí)，所述控制滑塊帶動(dòng)齒輪離合機(jī)構(gòu)處于分離狀態(tài)。

進(jìn)一步的，所述殼體上設(shè)置有輸出軸、電機(jī)以及齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸入端與電機(jī)連接，所述齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出端連接輸出軸；

當(dāng)所述齒輪離合機(jī)構(gòu)處于合并狀態(tài)；所述電機(jī)經(jīng)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)；

當(dāng)所述齒輪離合機(jī)構(gòu)處于分離狀態(tài)，所述齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)斷開電機(jī)與輸出軸之間的動(dòng)力傳輸。

進(jìn)一步的：所述殼體上設(shè)置有用于控制電機(jī)工作的微動(dòng)開關(guān)，所述控制滑塊上形成用于與微動(dòng)開關(guān)接觸配合的第一觸發(fā)部；

當(dāng)所述控制滑塊移動(dòng)至電動(dòng)操作工位，所述控制滑塊的第一觸發(fā)部與微動(dòng)開關(guān)接觸并觸發(fā)微動(dòng)開關(guān)，以使所述電機(jī)處于斷電狀態(tài)。

進(jìn)一步的：所述輸送軸上端形成用于與手動(dòng)操作桿配合的連接部，所述控制滑塊上形成有遮擋部；

當(dāng)所述控制滑塊移動(dòng)至手動(dòng)操作工位時(shí)，所述控制滑塊的遮擋部移動(dòng)至輸送軸的連接部上方。

進(jìn)一步的：所述齒輪離合機(jī)構(gòu)包括安裝軸、下離合齒輪、上離合齒輪、壓縮彈簧以及離合壓塊，所述上離合齒輪直徑小于下離合齒輪；

所述殼體包括頂板和底板；

所述離合壓塊上端形成導(dǎo)向壓桿；

所述安裝軸固定設(shè)置在頂板和底板之間，所述安裝軸上設(shè)置有限位卡環(huán)， 所述安裝軸由下至上依次套接有壓縮彈簧、下離合齒輪以及上離合齒輪，所述壓縮彈簧、下離合齒輪以及上離合齒輪位于底板和限位卡環(huán)之間，所述下離合齒輪以及上離合齒輪與安裝軸之間均形成轉(zhuǎn)動(dòng)配合，所述下離合齒輪上開設(shè)有卡口，所述上離合齒輪上設(shè)置有用于與卡口配合的卡凸，所述離合壓塊設(shè)置在下離合齒輪上端，所述離合壓塊的導(dǎo)向壓桿上端從頂板穿過，所述控制滑塊上形成用于與導(dǎo)向壓桿上端接觸配合的第二觸發(fā)部。

進(jìn)一步的：所述齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一齒輪、第二齒輪、第三齒輪、第四齒輪、第五齒輪以及齒輪離合機(jī)構(gòu)，所述第一齒輪與電機(jī)轉(zhuǎn)軸連接；