[實用新型]一種新型橋式起重機

有效

• 申請號: 202020735133.4
• 申請日: 2020-05-07
• 公開（公告）號: CN212101696U
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發明（設計）人: 趙朝云;占文進;傅博;孫世普
• 申請（專利權）人: 河南巨人起重機集團有限公司
• 主分類號: B66C13/06
• 分類號: B66C13/06;B66C6/00;B66C1/36;B66C17/00
• 代理公司: 鄭州科碩專利代理事務所(普通合伙) 41157
• 代理人: 徐園園

本實用新型公開了一種新型橋式起重機，包括第一支撐墩柱、梁架、移動小車和第二支撐墩柱，所述第一支撐墩柱和第二支撐墩柱的底端均安裝有兩個移動滾輪，第一支撐墩柱和第二支撐墩柱內部遠離橫梁的一端均安裝有預留槽，所述預留槽的內部設置有支撐結構，且第一支撐墩柱和第二支撐墩柱之間橫向安裝有橫梁。本實用新型通過在吊運貨物時，氣動伸縮桿啟動帶動包覆件向吊繩方向移動，兩個包覆件緊緊夾住吊繩，從而在吊繩上升的過程中，第一伸縮桿縮進第一伸縮桿套內部，實現了吊繩向上運動的軌跡呈直線狀態，避免吊運過程中因為某些貨物較重晃動劇烈的情況下而出現意外。

技術領域

本實用新型涉及起重機技術領域，具體為一種新型橋式起重機。

背景技術

橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備，橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運貨物，不受地面設備的阻礙，它是使用范圍最廣、數量最多的一種起重設備，現有的橋式起重機還存在許多問題或缺陷：

第一，傳統的橋式起重機只是簡單的利用吊索吊運物料，在吊運過程中容易出現晃動，導致吊運過程中因為某些貨物較重晃動劇烈的情況下而出現意外；

第二，傳統的橋式起重機架設在倉庫和車間頂端的石柱上時，容易因石柱頂端不平整而易出現傾斜；

第三，傳統的橋式起重機吊鉤沒有設置防脫落結構，在吊運較重的貨物時容易時吊鉤變形而發生意外。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種新型橋式起重機，以解決上述背景技術中提出的吊運貨物時容易出現晃動、容易出現傾斜和吊鉤沒有設置防脫落結構的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種新型橋式起重機，包括第一支撐墩柱、梁架、移動小車和第二支撐墩柱，所述第一支撐墩柱和第二支撐墩柱的底端均安裝有兩個移動滾輪，第一支撐墩柱和第二支撐墩柱內部遠離橫梁的一端均安裝有預留槽，所述預留槽的內部設置有支撐結構，且第一支撐墩柱和第二支撐墩柱之間橫向安裝有橫梁，所述橫梁上方的第一支撐墩柱和第二支撐墩柱之間兩側均橫向安裝有支撐橫板，且支撐橫板的頂端安裝有移動小車，所述移動小車底端的兩端通過轉動軸安裝有滾輪，且兩個滾輪轉動軸通過皮帶連接，所述移動小車內部一側的上端通過轉動軸安裝有轉動盤，且轉動盤的轉動軸通過皮帶與滾輪轉動軸連接，所述移動小車內部的中間位置處安裝有滑輪組，且滑輪組的外側纏繞有貫穿移動小車底端的吊繩，吊繩的底端安裝有吊鉤，所述移動小車頂端靠近轉動盤的一端安裝有驅動電機，且驅動電機的輸出端通過皮帶輪機構與滾輪連接，所述第一支撐墩柱和第二支撐墩柱頂端之間安裝有梁架。

優選的，所述支撐結構的內部依次設置有安裝件、第二伸縮桿套、鎖緊螺栓、第二伸縮桿和支撐板，所述安裝件設置于預留槽內部的上端，且安裝件的底端均豎向安裝有第二伸縮桿套，第二伸縮桿套的內部貫穿設置有第二伸縮桿，且第二伸縮桿的底端安裝有支撐板。

優選的，所述安裝件與預留槽內壁之間呈滑動連接，第二伸縮桿套正面的下端安裝有鎖緊螺栓，第二伸縮桿上均勻設置有與鎖緊螺栓相匹配的螺旋定位孔。

優選的，所述移動小車底端的兩端均焊接有第一伸縮桿套，且第一伸縮桿套的內部貫穿設置有第一伸縮桿，所述第一伸縮桿靠近吊鉤一側的底部橫向安裝有氣動伸縮桿，且氣動伸縮桿的輸出端安裝有包覆件。

優選的，所述第一伸縮桿套靠近支撐橫板一側的頂部設置有滑塊，支撐橫板的底端安裝有與滑塊相匹配的滑軌，第一伸縮桿套通過滑塊與滑軌的配合和支撐橫板呈滑動結構。

優選的，所述吊鉤的頂部鉸接有彈性卡件，且彈性卡件的內側與吊鉤內側之間的頂部安裝有復位彈簧。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該新型橋式起重機結構合理，具有以下優點：