[實(shí)用新型]一種涂層板生產(chǎn)線的收卷導(dǎo)向裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020734387.4 | 申請(qǐng)日: | 2020-05-07 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN212221864U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-12-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 沈惠峰;成杰;費(fèi)和超;許浩然;丁冰冰;朱映;李小芹 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 南通華宇印鐵制罐有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65H18/10 | 分類號(hào): | B65H18/10 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 226000 江*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 涂層 生產(chǎn)線 導(dǎo)向 裝置 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種涂層板生產(chǎn)線的收卷導(dǎo)向裝置,包括基底座,基底座頂部設(shè)有收卷機(jī)架,收卷機(jī)架內(nèi)側(cè)設(shè)有收卷機(jī)構(gòu),收卷機(jī)架遠(yuǎn)離來(lái)料方向的一端設(shè)有助卷機(jī)構(gòu);設(shè)計(jì)有助卷系統(tǒng),分擔(dān)了減速電機(jī)箱的負(fù)荷,一定程度上保護(hù)了助卷系統(tǒng)的電機(jī)和減速電機(jī)箱,延長(zhǎng)其使用壽命,助卷機(jī)構(gòu)可以隨著鋁卷直徑變化進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,不影響其導(dǎo)向效果,有限位板進(jìn)行矯正對(duì)位,在機(jī)架底部增設(shè)減震機(jī)構(gòu),減輕機(jī)架負(fù)擔(dān),提高了設(shè)備的穩(wěn)定性,提高助卷機(jī)構(gòu)上轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)的功率即可增加鋁卷的收緊。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及鋁板收卷技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說(shuō),它涉及一種涂層板生產(chǎn)線的收卷導(dǎo)向裝置。
背景技術(shù)
鋁板是指用鋁錠軋制加工而成的矩形板材,鋁板在加工時(shí)需要進(jìn)行涂料、輥軋、剪切、檢測(cè)等多道工序,鋁板可用于鐵桶生產(chǎn)、船舶制造、建材加工等領(lǐng)域,是一種十分重要的材料。
鋁板在加工完成后需要進(jìn)行收卷,由于鋁板卷時(shí),鋁卷會(huì)越來(lái)越大,固定的導(dǎo)向裝置無(wú)法適應(yīng)使用,僅由鋁卷所在的轉(zhuǎn)輪進(jìn)行收卷,對(duì)電機(jī)的負(fù)荷極大,易造成設(shè)備的損壞,影響使用壽命,鋁卷的重量較大,對(duì)機(jī)架的負(fù)擔(dān)較大。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型的目的在于提供一種涂層板生產(chǎn)線的收卷導(dǎo)向裝置,解決上述的一個(gè)或多個(gè)問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:
一種涂層板生產(chǎn)線的收卷導(dǎo)向裝置,包括基底座,所述基底座頂部設(shè)有收卷機(jī)架,所述收卷機(jī)架內(nèi)側(cè)設(shè)有收卷機(jī)構(gòu),所述收卷機(jī)架遠(yuǎn)離來(lái)料方向的一端設(shè)有助卷機(jī)構(gòu)。
進(jìn)一步地,所述基底座包括底座,所述底座中心開(kāi)設(shè)有凹槽,所述凹槽內(nèi)設(shè)有減震機(jī)構(gòu),所述減震機(jī)構(gòu)頂部設(shè)有承重臺(tái),所述承重臺(tái)底部設(shè)有若干承接座,所述承接座底部穿設(shè)在所述底座上。
進(jìn)一步地,所述收卷機(jī)構(gòu)包括減速電機(jī)箱,所述減速電機(jī)箱與其傳動(dòng)側(cè)相對(duì)的一面連接在所述收卷機(jī)架的內(nèi)側(cè)面上,所述減速電機(jī)箱的傳動(dòng)側(cè)設(shè)有收卷軸件,所述減速電機(jī)箱驅(qū)動(dòng)所述收卷軸件轉(zhuǎn)動(dòng),所述減速電機(jī)箱的傳動(dòng)側(cè)還設(shè)有限位板,所述限位板位于所述收卷軸件的上方。
進(jìn)一步地,所述收卷機(jī)架內(nèi)遠(yuǎn)離所述減速電機(jī)箱的一側(cè)也設(shè)有所述限位板,兩個(gè)所述限位板的設(shè)置高度相同。
進(jìn)一步地,所述收卷機(jī)架兩個(gè)相對(duì)的面上各設(shè)有一個(gè)伸縮電機(jī),兩個(gè)所述伸縮電機(jī)分別與同側(cè)的所述限位板連接。
進(jìn)一步地,所述收卷軸件為脹軸。
進(jìn)一步地,所述助卷機(jī)構(gòu)包括L型連接架,所述L型連接架一端與所述收卷機(jī)架側(cè)面連接,所述L型連接架另一端設(shè)有助卷曲臂,所述助卷曲臂一端與所述L型連接架旋轉(zhuǎn)連接,所述助卷曲臂另一端設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī),所述轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)上設(shè)有牽引滾輪,所述轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)所述牽引滾輪自轉(zhuǎn)。
進(jìn)一步地,所述L型連接架遠(yuǎn)離所述收卷機(jī)架的一端設(shè)有氣缸,所述氣缸傾斜設(shè)置,所述氣缸上設(shè)有連接曲臂件,所述連接曲臂件還與所述助卷曲臂連接,所述氣缸通過(guò)所述連接曲臂件帶動(dòng)所述助卷曲臂繞軸旋轉(zhuǎn)。
綜上所述,本實(shí)用新型具有以下有益效果:
1、設(shè)計(jì)有助卷系統(tǒng),分擔(dān)了減速電機(jī)箱的負(fù)荷,一定程度上保護(hù)了助卷系統(tǒng)的電機(jī)和減速電機(jī)箱,延長(zhǎng)其使用壽命;
2、助卷機(jī)構(gòu)可以隨著鋁卷直徑變化進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,不影響其導(dǎo)向效果,有限位板進(jìn)行矯正對(duì)位;
3、在機(jī)架底部增設(shè)減震機(jī)構(gòu),減輕機(jī)架負(fù)擔(dān),提高了設(shè)備的穩(wěn)定性;
4、在不改變減速電機(jī)箱的轉(zhuǎn)動(dòng)速率的前提下,增加轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)速率,可以使鋁卷收卷過(guò)程中更平整、不松垮。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型提供的一種實(shí)施方式的收卷導(dǎo)向裝置的平面示意圖;
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