[實(shí)用新型]一種基于旋面鎖緊原理的LNG裝卸用快裝接頭

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020733414.6
• 申請(qǐng)日: 2020-05-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212361596U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-01-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳興文;王建
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 天津市益斯達(dá)燃?xì)庠O(shè)備有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F17C13/00
• 分類(lèi)號(hào): F17C13/00;F16L37/248
• 代理公司: 天津展譽(yù)專(zhuān)利代理有限公司 12221
• 代理人: 劉紅春

本實(shí)用新型涉及一種基于旋面鎖緊原理的LNG裝卸用快裝接頭，包括凹面鎖緊法蘭、凸面鎖緊法蘭、與凹面鎖緊法蘭相連的第一連接部、與凸面鎖緊法蘭相連的第二連接部以及用于固定第一連接部和第二連接部的鎖定部，第一連接部包括第一連接塊，第一連接塊相對(duì)設(shè)置有兩個(gè)，第一連接塊開(kāi)有卡接槽，第二連接部包括第二連接塊，第二連接塊相對(duì)設(shè)置有兩個(gè)，第二連接塊設(shè)有與卡接槽相適配的卡接塊，使用時(shí)將凹面鎖緊法蘭和凸面鎖緊法蘭端面對(duì)接，通過(guò)旋轉(zhuǎn)將第二連接塊的卡接塊旋入第一連接塊的卡接槽內(nèi)，通過(guò)鎖定部將第一連接塊和第二連接塊相連，確保卸液過(guò)程中連接位置的密封性，操作方便，動(dòng)作簡(jiǎn)單，降低工人安裝難度，提高卸液效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及LNG卸液設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種基于旋面鎖緊原理的LNG裝卸用快裝接頭。

背景技術(shù)

LNG即液化天然氣(liquefied natural gas)的縮寫(xiě)，目前，清潔、高效的LNG能源得到了廣泛的應(yīng)用，一般由LNG槽車(chē)運(yùn)送LNG到加氣站中進(jìn)行存放提供加氣。在LNG卸車(chē)時(shí)，通常采用卸車(chē)管將槽車(chē)中的LNG卸車(chē)至加氣站的卸車(chē)設(shè)備中，當(dāng)前LNG卸車(chē)所用不銹鋼軟管及卸車(chē)鶴管所用連接方式均為法蘭連接，通過(guò)螺栓鎖緊進(jìn)行固定，此種連接方式拆裝不方便，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，嚴(yán)重影響生產(chǎn)、工作效率。綜上所述，有必要提供一種能夠提高連接效率且安全的快裝接頭。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種基于旋面鎖緊原理的LNG裝卸用快裝接頭。

本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：

一種基于旋面鎖緊原理的LNG裝卸用快裝接頭，其特征在于，包括凹面鎖緊法蘭、凸面鎖緊法蘭、與凹面鎖緊法蘭相連的第一連接部、與凸面鎖緊法蘭相連的第二連接部以及用于固定第一連接部和第二連接部的鎖定部，所述第一連接部與第二連接部卡接，所述第一連接部包括第一連接塊，所述第一連接塊對(duì)稱(chēng)設(shè)置有兩個(gè)，第一連接塊沿水平方向開(kāi)有卡接槽，所述第二連接部包括第二連接塊，所述第二連接塊對(duì)稱(chēng)設(shè)置有兩個(gè)，第二連接塊沿水平方向設(shè)有與卡接槽相適配的卡接塊，所述第一連接塊與第二連接塊之間連接有鎖定部。

根據(jù)上述技術(shù)方案，優(yōu)選地，所述鎖定部包括鎖定孔和鎖定銷(xiāo)，所述第一連接塊位于卡接槽兩側(cè)分別開(kāi)有鎖定孔，所述第二連接塊的卡接塊表面開(kāi)有鎖定孔，所述鎖定銷(xiāo)緊密連接于第一連接塊和卡接塊的鎖定孔內(nèi)。

根據(jù)上述技術(shù)方案，優(yōu)選地，所述鎖定孔為橢圓形，所述鎖定銷(xiāo)為楔形銷(xiāo)。

根據(jù)上述技術(shù)方案，優(yōu)選地，所述第一連接部還包括第一坡槽，所述第一坡槽對(duì)稱(chēng)設(shè)置有兩個(gè)，所述第二連接部還包括第二坡槽，所述第二坡槽對(duì)稱(chēng)設(shè)置有兩個(gè)，所述第一連接塊內(nèi)側(cè)開(kāi)有與第二坡槽形狀相適配的第一滑動(dòng)卡槽，所述第一滑動(dòng)卡槽與第二坡槽卡接，所述第二連接塊內(nèi)側(cè)相對(duì)開(kāi)有與第一坡槽形狀相適配的第二滑動(dòng)卡槽，所述第二滑動(dòng)卡槽與第一坡槽卡接。

本實(shí)用新型的有益效果是：

使用時(shí)凹面鎖緊法蘭與不銹鋼卸車(chē)軟管連接，凸面鎖緊法蘭與卸車(chē)設(shè)備連接，將凹面鎖緊法蘭和凸面鎖緊法蘭端面對(duì)接，通過(guò)旋轉(zhuǎn)將第二連接塊的卡接塊旋入第一連接塊的卡接槽內(nèi)，通過(guò)鎖定部將第一連接塊和第二連接塊相連，確保卸液過(guò)程中連接位置的密封性，通過(guò)快裝接頭拆斷和連接不銹鋼軟管、鶴管時(shí)，操作方便，動(dòng)作簡(jiǎn)單，降低工人安裝難度，提高卸液效率。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、凹面鎖緊法蘭；2、卡接槽；3、鎖定孔；4、卡接塊；5、凸面鎖緊法蘭；6、第一滑動(dòng)卡槽；7、第一坡槽；8、第一連接塊；9、鎖定銷(xiāo)；10、第二滑動(dòng)卡槽；11、第二坡槽。

具體實(shí)施方式

為了使本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖和最佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。