[實用新型]用于長大隧道群相鄰隧道洞口的景觀裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020732414.4
• 申請日: 2020-05-07
• 公開（公告）號: CN212318009U
• 公開（公告）日: 2021-01-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 冉龍洲;袁松;張生;鄭國強
• 申請（專利權(quán)）人: 四川省交通勘察設(shè)計研究院有限公司
• 主分類號: E21D9/14
• 分類號: E21D9/14
• 代理公司: 成都行之專利代理事務所(普通合伙) 51220
• 代理人: 余翔

本實用新型公開了一種用于長大隧道群相鄰隧道洞口的景觀裝置，包括隧道群，隧道群包括若干隧道，相鄰隧道之間通過洞外橋梁相連通，還包括LED屏，布置在相鄰兩個隧道與洞外橋梁相連接的洞口內(nèi)壁，與隧道匹配，用于為隧道提供模擬景象；所述洞外橋梁為敞口；本實用新型通過在洞外橋梁兩側(cè)的長大隧道內(nèi)布置LED屏，延續(xù)光亮區(qū)的長度，進而延長了光線亮度的時間，解決了“暗?明?暗”帶來的行車安全問題，避免了駕駛員在連續(xù)洞口段視覺盲期，讓駕駛員逐步適應光線變化，有效利用洞口的景觀裝置緩解駕駛員視覺疲勞；LED屏可以播放一些風景視頻畫面，有效降低了光線突變帶來的行車安全問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及公路隧道技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種用于間隔距離近的長大隧道群相鄰隧道洞口的景觀裝置。

背景技術(shù)

公路隧道是專供汽車運輸行駛的通道。在道路穿越山區(qū)時,過去盤山繞行的方案多改為隧道方案。隧道的修建在改善公路技術(shù)狀態(tài)、縮短運行距離、提高運輸能力、減少事故等方面起到重要的作用。

在山區(qū)高速公路隧道的修建中，越來越多的長大隧道開始出現(xiàn)。特別是在云、貴、川、桂等地區(qū)，受地形影響，有較多的山川河流。需要穿過多個山體修建長大隧道，長大隧道之間通過洞外橋梁相連形成長大隧道群。隧道內(nèi)空間狹窄，長距離行車易產(chǎn)生疲勞，影響行車安全。且長大隧道之間的山體間隔距離小，一般為洞外橋梁長度為30m～40m，以隧道內(nèi)限速80km/h計算，車輛平均每秒行駛22米，因此車輛在經(jīng)過洞外橋梁時，只有短暫的1～2秒時間。隧道內(nèi)較黑、洞外橋梁處較亮，車輛從一個長大隧道內(nèi)駛出經(jīng)過洞外橋梁再進入另一個長大隧道內(nèi)，就會出現(xiàn)短暫的”暗-明-暗”的光線突變，司機在短時間是根本來不及適應光線的突變，會出現(xiàn)短時間的視覺盲期，從而導致行車安全問題。

因此，為解決上述光線變化帶來的行車安全問題。目前，在隧道設(shè)計中往往將兩隧道之間的洞外橋梁頂部設(shè)置遮光棚。這種設(shè)置方式緩解了隧道洞口行車的光線突變問題，但是，由于洞外橋梁通過遮光棚遮擋了光線，車輛行駛在洞外橋梁時就如果行駛在隧道內(nèi)一樣，這就導致在長大隧道群內(nèi)行車如同在一超特長隧道內(nèi)行車一樣，駕駛員長時間處于黑暗和相同的隧道景象，會導致駕駛員視覺疲勞，出現(xiàn)走神、瞌睡的情況，進而誘發(fā)行車事故。

實用新型內(nèi)容

本實用新型為解決光線突變和遮光棚造成的超特長隧道內(nèi)行駛易造成駕駛員視覺疲勞的技術(shù)問題是提供一種用于長大隧道群相鄰隧道洞口的景觀裝置?，F(xiàn)有技術(shù)的控制器和太陽能發(fā)電裝置為本實用新型所借鑒。

本實用新型所采用的技術(shù)方案是：用于長大隧道群相鄰隧道洞口的景觀裝置，包括隧道群，隧道群包括若干隧道，相鄰隧道之間通過洞外橋梁相連通，還包括：

LED屏，布置在相鄰兩個隧道與洞外橋梁相連接的洞口內(nèi)壁，與隧道匹配，用于為隧道提供模擬景象；

所述洞外橋梁為敞口。

由于傳統(tǒng)的洞外橋梁較短，車輛駛過時會造成短暫的光線突變。因此，本實用新型通過在洞外橋梁兩側(cè)的長大隧道內(nèi)布置LED屏，延續(xù)光亮區(qū)的長度，進而提高光線亮度的時間，減少駕駛員視覺盲期的時間，讓駕駛員逐步適應光線變化，避免駕駛員視覺疲勞；LED屏可以播放一些風景視頻畫面，有效降低了光線突變帶來的行車安全問題；此外，敞口的洞外橋梁也方便了隧道內(nèi)廢氣的排出和新鮮空氣的進入。

進一步的是，所述相鄰兩個隧道與洞外橋梁相連接的洞口處設(shè)置有隧道擴大段，隧道擴大段沿隧道縱向布置，LED屏布置在隧道擴大段內(nèi)，LED屏表面與隧道內(nèi)壁位于同一弧面。使隧道與LED屏融為一體，增強體驗感；同時也降低了施工難度和施工周期，節(jié)約了施工成本。

進一步的是，所述LED屏包括：

天空段，用于模擬天空景象；

過渡段，用于模擬天空與地面之間的景象；

地面段，用于模擬地面景象；