[實用新型]高性能汽車皮革低溫沖擊耐折實驗裝置

有效

• 申請號: 202020731720.6
• 申請日: 2020-05-07
• 公開（公告）號: CN212059742U
• 公開（公告）日: 2020-12-01
• 發明（設計）人: 曲洪敏
• 申請（專利權）人: 柏德皮革（中國）有限公司
• 主分類號: G01N3/303
• 分類號: G01N3/303;G01N33/44
• 代理公司: 大連智高專利事務所(特殊普通合伙) 21235
• 代理人: 劉文平

本實用新型公開了一種高性能汽車皮革低溫沖擊耐折實驗裝置，沖擊裝置包括沖擊砝碼和底板，底板上垂直安裝有支柱，支柱上套裝有U字型的滑塊，階梯式螺桿的細端穿過滑塊并通過固定旋鈕緊固滑塊，連接桿的一端穿過階梯式螺桿的粗端并焊接，連接桿的另一端與連接塊固定連接，連接塊與螺桿的一端固定連接，螺桿的另一端穿過夾塊并通過螺母緊固，夾塊為U字型結構，夾塊內夾裝有圓筒并通過螺栓及螺母緊固，圓筒為空腔圓柱體結構，圓筒的下部外壁上開設有插銷口，插銷插裝在插銷口內。本實用新型體現出了皮座椅在低溫狀態下沖擊的耐折性，簡單快速且準確，制造成本低，一次可以連續測試多個樣品；經過檢測合格的皮革，耐低溫，不易開裂，使用壽命長。

技術領域

本實用新型涉及皮革制品檢測技術領域，尤其涉及一種高性能汽車皮革低溫沖擊耐折實驗裝置。

背景技術

汽車會經常在冬天問題極低的情況下存放過夜，相應的汽車內飾件也需要滿足低溫的要求，汽車皮座椅低溫時會變脆，如果有重物掉落在折痕處沖擊會發生皮裂現象，該實驗就是模仿這種條件下測試皮革的折疊處耐沖擊性能。

實用新型內容

本實用新型為解決上述問題，提供一種高性能汽車皮革低溫沖擊耐折實驗裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：高性能汽車皮革低溫沖擊耐折實驗裝置，包括低溫箱以及置于低溫箱內的沖擊單元，沖擊單元包括夾皮裝置和沖擊裝置；夾皮裝置包括夾板，夾板上間隔均布有若干個彈簧夾；沖擊裝置包括沖擊砝碼和底板，底板上垂直安裝有支柱，支柱上套裝有U字型的滑塊，階梯式螺桿的細端穿過滑塊并通過固定旋鈕緊固滑塊，連接桿的一端穿過階梯式螺桿的粗端并焊接，連接桿的另一端與連接塊固定連接，連接塊與螺桿的一端固定連接，螺桿的另一端穿過夾塊并通過螺母緊固，夾塊為U字型結構，夾塊內夾裝有圓筒并通過螺栓及螺母緊固，圓筒為空腔圓柱體結構，圓筒的下部外壁上開設有插銷口，插銷插裝在插銷口內；夾皮裝置放置于沖擊裝置的底板上。

進一步的，彈簧夾為五個。

進一步的，插銷為L型。

進一步的，沖擊砝碼的外徑與圓筒的內徑相匹配。

本實用新型體現出了皮座椅在低溫狀態下沖擊的耐折性，簡單快速且準確，制造成本低，一次可以連續測試多個樣品；經過檢測合格的皮革，耐低溫，不易開裂，使用壽命長。

附圖說明

圖1是沖擊裝置結構示意圖；

圖2是沖擊裝置俯視圖；

圖3是圖2的局部放大圖；

圖4是夾皮裝置結構示意圖。

其中：1、底板，2、支柱，3、固定旋鈕，4、夾塊，5、圓筒，6、插銷，7、沖擊砝碼，8、皮革樣品，9、彈簧夾，10、夾板，11、插銷口，12、滑塊，13、連接塊，14、連接桿，15、螺桿，16、螺母。

具體實施方式

下面結合附圖1-4對本實用新型的具體實施方式作進一步說明。

高性能汽車皮革低溫沖擊耐折實驗裝置，包括低溫箱以及置于低溫箱內的沖擊單元，沖擊單元包括夾皮裝置和沖擊裝置；夾皮裝置包括夾板10，夾板10上間隔均布有若干個彈簧夾9；沖擊裝置包括沖擊砝碼7和底板1，底板1上垂直安裝有支柱2，支柱2上套裝有U字型的滑塊12，階梯式螺桿的細端穿過滑塊12并通過固定旋鈕3緊固滑塊12，連接桿14的一端穿過階梯式螺桿的粗端并焊接，連接桿14的另一端與連接塊13固定連接，連接塊13與螺桿15的一端固定連接，螺桿15的另一端穿過夾塊4并通過螺母16緊固，夾塊4為U字型結構，夾塊4內夾裝有圓筒5并通過螺栓及螺母緊固，圓筒5為空腔圓柱體結構，圓筒5的下部外壁上開設有插銷口11，插銷6插裝在插銷口11內；夾皮裝置放置于沖擊裝置的底板1上。

彈簧夾9為五個。