[實用新型]活塞缸

有效

• 申請號: 202020729523.0
• 申請日: 2020-05-07
• 公開（公告）號: CN212775008U
• 公開（公告）日: 2021-03-23
• 發明（設計）人: 陳玉磊;郭圣陽;黎偉福
• 申請（專利權）人: 上海中聯重科樁工機械有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/20
• 代理公司: 上海波拓知識產權代理有限公司 31264
• 代理人: 邊曉紅

本實用新型提供一種活塞缸，包括缸體、主活塞和支撐活塞，缸體包括腔體，主活塞和支撐活塞均可移動地設于缸體的腔體內，主活塞包括活塞，主活塞包括相對缸體回縮的收縮狀態和相對缸體伸長的伸展狀態，支撐活塞包括第一支撐部，第一支撐部與缸體的腔體的內壁配合，支撐活塞可相對主活塞移動地連接于主活塞，主活塞和支撐活塞包括活塞和第一支撐部相對靠近的第一位置和相對遠離的第二位置。本實用新型的活塞缸中，主活塞和支撐活塞可位于第二位置，活塞和第一支撐部相對遠離，使得活塞和第一支撐部在缸體的內壁上形成了雙點支撐，且增大了支撐面積，大大提升了活塞缸的抗彎性能。

技術領域

本實用新型涉及活塞缸技術領域，特別是涉及一種活塞缸。

背景技術

油缸、氣缸等活塞缸通過分別給其有桿腔或無桿腔輸入油液或氣體，使其伸縮做功。如圖1和圖2所示，一種油缸中，當油缸處于伸展狀態時，油缸的整體長度較長，而活塞91與缸體93之間的接觸面積較小且只有一個支撐點，因此，此時油缸的抗彎能力較差，導致油缸在受拉拔軸向力的同時受徑向載荷時活塞桿95會發生油缸顫抖現象。尤其是對于應用于工程機械的活塞缸，其需要承受的負載特別大，抗彎能力較差的活塞缸將對其工作造成較大影響。

前面的敘述在于提供一般的背景信息，并不一定構成現有技術。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種抗彎性能較好的活塞缸。

本實用新型提供一種活塞缸，包括缸體、主活塞和支撐活塞，所述缸體包括腔體，所述主活塞和所述支撐活塞均可移動地設于所述缸體的所述腔體內，所述主活塞包括活塞，所述主活塞包括相對所述缸體回縮的收縮狀態和相對所述缸體伸長的伸展狀態，所述支撐活塞包括第一支撐部，所述第一支撐部與所述缸體的所述腔體的內壁配合，所述支撐活塞可相對所述主活塞移動地連接于所述主活塞，所述主活塞和所述支撐活塞包括所述活塞和所述第一支撐部相對靠近的第一位置和相對遠離的第二位置。

在其中一實施例中，當所述主活塞位于伸展狀態時，所述主活塞和所述支撐活塞位于第二位置。

在其中一實施例中，當所述主活塞位于收縮狀態，所述主活塞和所述支撐活塞位于所述第一位置；在所述主活塞從收縮狀態向伸展狀態伸出的過程中，所述主活塞和所述支撐活塞從所述第一位置逐漸運動至所述第二位置后保持在所述第二位置；在所述主活塞從伸展狀態向收縮狀態回縮的過程中，所述主活塞和所述支撐活塞從所述第二位置逐漸運動至所述第一位置后保持在所述第一位置。

在其中一實施例中，當所述主活塞從收縮狀態向伸展狀態伸出的過程中和伸展狀態時，所述主活塞和所述支撐活塞整體受到的所述腔體內的液壓力的合力朝向所述主活塞的伸出方向，所述主活塞受到的所述腔體內的液壓力的合力朝向所述主活塞的伸出方向，所述支撐活塞受到的所述腔體內的液壓力的合力朝向所述主活塞的回縮方向。

在其中一實施例中，當所述主活塞從伸展狀態向收縮狀態回縮的過程中，所述主活塞和所述支撐活塞整體受到的所述腔體內的液壓力的合力朝向所述主活塞的回縮方向，所述主活塞受到的所述腔體內的液壓力的合力朝向所述主活塞的方向回縮，所述支撐活塞受到的所述腔體內的液壓力的合力朝向所述主活塞的伸出方向；當所述主活塞保持在收縮狀態時，所述主活塞和所述支撐活塞整體受到的所述腔體內的液壓力的合力朝向所述主活塞的回縮方向，所述活塞受到的所述腔體內的液壓力的合力朝向所述主活塞的方向回縮，所述支撐活塞受到的所述腔體內的液壓力的合力朝向所述主活塞的伸出方向。

在其中一實施例中，所述缸體還包括第一口和第二口，所述第一口和所述第二口分別與所述腔體連通，所述活塞將所述腔體分為與所述第一口連通的第一腔和與所述第二口連通的第二腔，所述第一腔為無桿腔，所述第二腔為有桿腔，所述支撐活塞還包括第二支撐部，所述第一支撐部位于所述第一腔內，所述主活塞內部設有內腔，所述第二支撐部位于所述內腔內。