[實用新型]一種抗核電磁脈沖型CAN總線電纜

有效

• 申請號: 202020729225.1
• 申請日: 2020-05-07
• 公開（公告）號: CN212113249U
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發明（設計）人: 楊林臻;鄒明;張公卓
• 申請（專利權）人: 湖南華菱線纜股份有限公司
• 主分類號: H01B1/02
• 分類號: H01B1/02;H01B7/02;H01B7/17;H01B7/29;H01B7/295;H01B7/28
• 代理公司: 長沙大珂知識產權代理事務所(普通合伙) 43236
• 代理人: 伍志祥

本實用新型公開了一種抗核電磁脈沖型CAN總線電纜，包括纜芯、抗脈沖部和護套，抗脈沖部設置于纜芯和護套之間，纜芯絞合形成成纜，所述成纜自內向外依次包括由若干鍍銀圓銅線絞合而成的導體層、絕緣層、分屏蔽層、耐熱層，所述導體層包括相互絞合的第一導體和第二導體；所述絕緣層包括第一絕緣層和第二絕緣層，所述第一絕緣層擠包于第一導體上，所述第二絕緣層擠包于第二導體上，所述分屏蔽層設置在所述絕緣層外側，所述耐熱層繞包于所述分屏蔽層外側；所述抗脈沖部包括疊層交叉設置的導電布帶層、外金屬絲層；所述護套擠包在抗脈沖部上。本實用新型的電纜具有抗氧化、耐高低溫、損耗小，重量輕、衰減小、阻抗匹配、抗核電磁脈沖的特性。

技術領域

本實用新型屬于線纜相關技術領域，具體涉及一種抗核電磁脈沖型CAN 總線電纜。

背景技術

目前，CAN總線的數據通信具有突出的可靠性、實時性和靈活性，在汽車領域得到廣泛的應用，并向數控機床、醫療器械、航空航天、航海、農用機械等領域發展，被公認為幾種最有前途的現場總線之一。但由于航空航天裝備特殊的環境與可靠性要求普通CAN總線電纜存在如下情況：

1、普通產品采用裸銅線作為導體，不耐高溫及易氧化，不能應用于對傳輸性能要求較高的場所。

2、普通產品采用聚乙烯或聚氯乙烯材料作為絕緣，兩種材料的介電常數都比較大(聚乙烯是2.32，聚氯乙烯是3.3)，導致產品的衰減大，降低了產品的傳輸能力。

3、普通產品沒有抗核電磁脈沖的特性。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種抗核電磁脈沖型CAN總線電纜，以解決總線電纜在傳輸過程中效率低，導電性能弱，抗核電磁脈沖差的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種抗核電磁脈沖型 CAN總線電纜，包括纜芯、抗脈沖部和護套，所述抗脈沖部設置于成纜和護套之間，所述護套擠包在抗脈沖部上。護套材料采用無鹵阻燃聚氨酯彈性體。護套緊密擠包在導電布帶繞包層上，護套標稱厚度是1.50mm，電纜最大外徑是17.0mm護套平均厚度不小于標稱厚度，最薄厚度不小于標稱厚度的 85％-0.10mm。

所述纜芯包括若干絞合而成的導體層和填充層，填充層采用非吸濕性材料，為使纜芯圓整，采用填充層進行填充。對于電纜來說防潮非常重要，潮濕環境會影響電纜絕緣，故選擇非吸濕性材料填充。

所述導體層外設置有絕緣層，所述導體層包括第一導體和第二導體，導體層中第一導體為信號線芯，第二導體為接地線芯，均采用鍍銀圓銅線正規絞合的形式制成，最外徑絞向為左向，導體結構是19/0.18mm。所述絕緣層包括第一絕緣層和第二絕緣層，所述第一絕緣層擠包設置于第一導體外側，所述第二絕緣層擠包設置于第二導體外側，信號線芯上的第一絕緣層的絕緣材料采用發泡聚乙烯，接地線芯上的第二絕緣層的絕緣材料采用聚丙烯。絕緣材料緊密擠包在導體線芯上，信號線芯的絕緣標稱厚度是0.65mm，絕緣外徑是2.35±0.12mm；接地線芯的絕緣標稱厚度是0.23mm，絕緣外徑是1.45± 0.08mm；平均厚度不小于標稱厚度。其中一組信號線芯的絕緣顏色為紅色和藍色，接地線芯的絕緣顏色為灰色；其中另一組信號線芯的絕緣顏色為白色和綠色，接地線芯的絕緣顏色為棕色。其中一組的兩根信號線芯(紅色、藍色)和一根接地線芯(灰色)絞合成纜，絞向為左向，絞合節距不超過絞合外徑的16倍。其中另一組的兩根信號線芯(白色、綠色)和一根接地線芯(棕色)應絞合成纜，絞向為左向，絞合節距不超過絞合外徑的16倍。在每一組的纜芯外采用至少0.10mm厚的發泡聚丙烯帶進行繞包，繞包層數為1層，繞包方向為左向，重疊率不小于20％。所述纜芯外側設置有分屏蔽層，分屏蔽層用于屏蔽各纜芯之間產生的電磁干擾。所述分屏蔽層外側繞包設置有耐熱層；在每一組纜芯的分屏蔽層外采用0.05±0.005mm厚的聚四氟乙烯膜進行繞包，繞包層數為1層，繞包方向為左向，重疊率范圍為30％～50％，做為耐熱層，可耐350度的高溫。