[實用新型]一種鋁合金門窗架用的運輸車

有效

• 申請號: 202020728906.6
• 申請日: 2020-05-06
• 公開（公告）號: CN212267554U
• 公開（公告）日: 2021-01-01
• 發明（設計）人: 黃芳;吳昊津;孫飛
• 申請（專利權）人: 海門市品一鋁業有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B3/04;B62B3/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種鋁合金門窗架用的運輸車，其包括承載板，承載板上表面且位于其兩端分別垂直設置有第一支撐架和第二支撐架，第一支撐架朝向第二支撐架方向的側壁設置有若干個抵緊組件，抵緊組件包括外管和插設于外管內的內桿，內桿遠離外管方向的一端沿其周向轉動連接有固定塊，內桿遠離固定塊方向的一端設置有彈簧，彈簧遠離內桿方向的一端固定于外管內部；本實用新型具有擴大抵緊組件的作用范圍，充分發揮抵緊組件對鋁合金門窗架的固定作用的效果。

技術領域

本實用新型涉及門窗型材運輸技術領域，尤其是涉及一種鋁合金門窗架用的運輸車。

背景技術

鋁合金門窗是指采用鋁合金擠壓型材為框、梃、扇料制作的門窗；其包括以鋁合金作受力桿件（承受并傳遞自重和荷載的桿件）基材的和木材、塑料復合的門窗。

現有授權公告號為CN209199163U的中國專利，公開了一種裝車裝置，包括架體，架體包括橫支撐架和縱支撐架，橫支撐架遠離縱支撐架的端部鉸接有翻轉架，翻轉架上設置有用于與縱支撐架連接的連接件；翻轉架朝向縱支撐架方向的側壁設置有若干個用于將成品鋁合金門窗抵緊在縱支撐架上的抵緊組件，抵緊組件包括相互套接的套桿，外層套桿下端與翻轉架鉸接，內層套桿外側壁設置有棘條，外層套桿上穿設有用于限制棘條位置即固定內層套桿伸出距離的限位栓；使用時，當成品鋁合金門窗數量未裝滿裝車裝置底層時，將外層套桿和內層套桿套桿翻轉至正對成品；鋁合金門窗，然后拉伸內層套桿，將其沿外層套桿長度方向滑移至需要的長度，并通過棘條和纖維栓固定內層套桿的伸出長度，從而避免成品鋁合金門窗在運輸過程中出現傾斜、相互碰撞的情況。

上述中的現有技術方案存在以下缺陷：由于上述外層套桿與翻轉架的鉸接點的位置固定，當成品鋁合金門窗裝滿上述裝車裝置底層，而第二層未滿時，抵緊組件不便于對第二層成品鋁合金門窗起到抵緊固定作用，故有待改善。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的是提供一種鋁合金門窗架用的運輸車，其具有擴大抵緊組件的作用范圍，充分發揮抵緊組件對鋁合金門窗架的固定作用的優勢。

一種鋁合金門窗架用的運輸車，包括承載板，所述承載板上表面且位于其兩端分別垂直設置有第一支撐架和第二支撐架，所述第一支撐架朝向第二支撐架方向的側壁設置有若干個抵緊組件，所述抵緊組件包括外管和插設于外管內的內桿，所述內桿遠離外管方向的一端沿其周向轉動連接有固定塊，所述內桿遠離固定塊方向的一端設置有彈簧，所述彈簧遠離內桿方向的一端固定于外管內部。

通過采用上述技術方案，在裝載鋁合金門窗架之前，首先將固定塊沿內桿周向轉動至豎直向上的狀態，然后將鋁合金門窗架整齊排放在承載板上，此時抵緊組件插設在鋁合金門窗架內；當鋁合金門窗架裝滿一層后，從外管內拉伸出內桿，將固定塊轉動至豎直向下，此時，彈簧伸長，彈簧對固定塊施加反向彈力，從而將固定塊抵緊在鋁合金門窗架側壁；然后以此類推，通過抵緊組件對每一層鋁合金門窗架實現固定。

進一步地，所述第二支撐架朝向第一支撐架方向的側壁沿其高度方向設置有供固定塊插設的容置槽，所述容置槽的寬度大于固定塊的長度。

通過采用上述技術方案，當鋁合金門窗架與第二支撐架之間的間距小于固定塊的厚度時，固定塊無法插設在第二支撐架與鋁合金門窗架之間來固定鋁合金門窗架，此時，容置槽的加設能夠供固定塊的插設和轉動，以保證其能夠穩固抵緊在鋁合金門窗架側壁。

進一步地，所述外管內部沿其長度方向滑移連接有調節塊，所述彈簧遠離內桿方向的一端固定連接在調節塊上，所述外管上表面沿其長度方向滑移連接有用于固定調節塊滑移位置的調節螺栓。

通過采用上述技術方案，由于彈簧長期使用之后其彈力將會下降，從而導致抵緊組件對鋁合金門窗的抵緊效果，因此，當調節塊朝遠離內桿方向滑移時，彈簧被拉伸，從而能夠對固定塊提供部分彈力，延長彈簧的使用壽命。