[實(shí)用新型]多功能的負(fù)壓式汽車零部件的放置裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020728292.1 | 申請(qǐng)日: | 2020-05-07 |
| 公開(公告)號(hào): | CN212474432U | 公開(公告)日: | 2021-02-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 蘭利曉;荊中順;劉業(yè)偉;黃緒成 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 青島澤豐汽車零部件有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65D25/10 | 分類號(hào): | B65D25/10;B65D25/02 |
| 代理公司: | 北京匯信合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11335 | 代理人: | 徐榮榮 |
| 地址: | 266200 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 多功能 負(fù)壓式 汽車零部件 放置 裝置 | ||
1.多功能的負(fù)壓式汽車零部件的放置裝置,其特征在于,該多功能的負(fù)壓式汽車零部件的放置裝置,包括底座(1),移動(dòng)輪(2),支撐鋼板(3),支撐氣缸(4),支撐鋼盤(5),左支撐豎鋼板(6),右支撐豎鋼板(7),頂鋼板(8),安裝柜(9),PLC(10),驅(qū)動(dòng)開關(guān)(11),可活動(dòng)放置板架結(jié)構(gòu)(12),可移動(dòng)固定座結(jié)構(gòu)(13),輔助負(fù)壓固定管架結(jié)構(gòu)(14),防護(hù)板(15)和滑輪(16),所述的移動(dòng)輪(2)分別螺栓安裝在底座(1)下部的四周;所述的支撐鋼板(3)分別焊接在底座(1)前后兩部的左右兩側(cè);所述的支撐氣缸(4)螺栓安裝在支撐鋼板(3)的上表面,且支撐氣缸(4)的輸出軸與支撐鋼盤(5)螺栓連接;所述的左支撐豎鋼板(6)分別焊接在底座(1)上部左側(cè)的前后兩部;所述的右支撐豎鋼板(7)分別焊接在底座(1)上部右側(cè)的前后兩部;所述的頂鋼板(8)焊接在左支撐豎鋼板(6)和右支撐豎鋼板(7)的上部;所述的安裝柜(9)螺栓安裝在左支撐豎鋼板(6)左側(cè)的下部;所述的PLC(10)螺栓安裝在安裝柜(9)的內(nèi)部;所述的驅(qū)動(dòng)開關(guān)(11)鑲嵌在安裝柜(9)的左側(cè);所述的可活動(dòng)放置板架結(jié)構(gòu)(12)安裝在左支撐豎鋼板(6)和右支撐豎鋼板(7)之間;所述的可移動(dòng)固定座結(jié)構(gòu)(13)安裝在可活動(dòng)放置板架結(jié)構(gòu)(12)的下部;所述的輔助負(fù)壓固定管架結(jié)構(gòu)(14)安裝在可活動(dòng)放置板架結(jié)構(gòu)(12)的下部;所述的防護(hù)板(15)分別焊接在可活動(dòng)放置板架結(jié)構(gòu)(12)上表面的左右兩側(cè)和后部;所述的滑輪(16)分別焊接在可活動(dòng)放置板架結(jié)構(gòu)(12)的左右兩端;所述的輔助負(fù)壓固定管架結(jié)構(gòu)(14)包括負(fù)壓站(141),豎塑料管(142),連接頭(143),活動(dòng)軟管(144),橫塑料管(145),電磁閥(146)和負(fù)壓管(147),所述的負(fù)壓站(141)螺栓安裝在底座(1)上部的右側(cè);所述的豎塑料管(142)一端與負(fù)壓站(141)螺紋連接,另一端鑲嵌在頂鋼板(8)下部的右側(cè);所述的連接頭(143)分別一體化設(shè)置在豎塑料管(142)前部的上側(cè)、中間部位和下側(cè);所述的活動(dòng)軟管(144)一端鑲嵌在連接頭(143)的前部,另一端鑲嵌在橫塑料管(145)的右側(cè);所述的橫塑料管(145)上部螺紋連接有負(fù)壓管(147);所述的電磁閥(146)螺紋連接在負(fù)壓管(147)上。
2.如權(quán)利要求1所述的多功能的負(fù)壓式汽車零部件的放置裝置,其特征在于,所述的可移動(dòng)固定座結(jié)構(gòu)(13)包括活動(dòng)齒條(131),卡接座(132),支撐座(133),卡接氣缸(134),第一連接座(135)和第二連接座(136),所述的活動(dòng)齒條(131)分別焊接在底座(1)上部左右兩側(cè)的中間部位,且分別設(shè)置在左支撐豎鋼板(6)與左支撐豎鋼板(6)之間和右支撐豎鋼板(7)與右支撐豎鋼板(7)之間;所述的卡接座(132)軸接在第二連接座(136)和第二連接座(136)之間;所述的第一連接座(135)焊接在卡接座(132)左側(cè)的上部。
3.如權(quán)利要求1所述的多功能的負(fù)壓式汽車零部件的放置裝置,其特征在于,所述的可活動(dòng)放置板架結(jié)構(gòu)(12)包括驅(qū)動(dòng)氣缸(121),組裝座(122),放置板(123),密封墊(124),側(cè)護(hù)邊(125)和連接塊(126),所述的密封墊(124)膠接在放置板(123)的上表面;所述的側(cè)護(hù)邊(125)膠接在放置板(123)和密封墊(124)的連接處;所述的連接塊(126)焊接在放置板(123)的后部,且連接塊(126)與驅(qū)動(dòng)氣缸(121)的輸出軸螺栓連接。
4.如權(quán)利要求1所述的多功能的負(fù)壓式汽車零部件的放置裝置,其特征在于,所述的負(fù)壓管(147)分別嵌入在放置板(123)和密封墊(124)內(nèi)部的左右兩側(cè)和中間部位,所述的負(fù)壓管(147)設(shè)置有多個(gè)。
5.如權(quán)利要求1所述的多功能的負(fù)壓式汽車零部件的放置裝置,其特征在于,所述的電磁閥(146)安裝在橫塑料管(145)和負(fù)壓管(147)之間。
6.如權(quán)利要求1所述的多功能的負(fù)壓式汽車零部件的放置裝置,其特征在于,所述的豎塑料管(142)與橫塑料管(145)連接處的活動(dòng)軟管(144)采用塑料軟管,所述的橫塑料管(145)上部設(shè)置有塑料圓管。
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