[實用新型]動力集成裝配工作臺

有效

• 申請號: 202020728132.7
• 申請日: 2020-05-06
• 公開（公告）號: CN212240922U
• 公開（公告）日: 2020-12-29
• 發明（設計）人: 魯凡凡
• 申請（專利權）人: 襄陽運智偉業機電技術有限公司
• 主分類號: B25H1/08
• 分類號: B25H1/08;B25H1/10;B25B27/00;B25B11/02
• 代理公司: 武漢經世知識產權代理事務所(普通合伙) 42254
• 代理人: 邱雨家

本實用新型涉及加工裝配技術領域，公開了動力集成裝配工作臺，包括支撐平臺，所述支撐平臺上表面的四角處均固定連接有支撐立柱，所述支撐立柱的內部開設有條形限位槽。本實用新型具有以下優點和效果：通過動力大架安裝板、氣泵、條形限位槽和鎖緊孔的設置，工作人員將動力大架的四角處通過螺栓分別安裝在動力大架安裝板上后，可通過使氣泵進行運轉，從而可帶動升降連接夾在條形限位槽內進行上升，升降連接夾在上升的過程中通過動力大架安裝板帶動動力大架同時進行上升，增加了動力集成的操作空間，工作人員可使動力集成各個裝配件的相對位置根據需要進行靈活調整，極大的提高了動力集成的裝配效率。

技術領域

本實用新型涉及加工裝配技術領域，特別涉及動力集成裝配工作臺。

背景技術

加工廠是指集合勞動力、機械、原料、動力，從事工業品生產的場所，有空地方可以存貨或進行加工的地方指用機械制造生產資料或生活資料的工場。當需要對動力大架進行裝配時，工作人員往往需要將動力大架固定在加工廠內的裝配工作臺上，然后通過動力集成來對其進行裝配。

目前，現有的裝配工作臺僅僅對動力大架起到支撐與固定的作用，在通過動力集成對其進行裝配時，工作人員根據裝配位置需要對動力集成進行移動，但動力大架被固定在裝配工作臺內，因此限制了動力集成的轉移空間，無法對動力集成各個裝配件的相對位置根據需要進行靈活調整，極大的降低了動力集成的裝配效率。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供動力集成裝配工作臺，具有提高了動力集成的裝配效率和穩定性較高的效果。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：動力集成裝配工作臺，包括支撐平臺，所述支撐平臺上表面的四角處均固定連接有支撐立柱，所述支撐立柱的內部開設有條形限位槽，所述條形限位槽的內部設置有升降連接夾，所述升降連接夾的一側固定連接有動力大架安裝板，所述動力大架安裝板的內部開設有鎖緊孔，所述支撐立柱頂部的一側固定連接有氣泵安裝板，所述氣泵安裝板的頂部固定安裝有氣泵，所述氣泵的輸出端與升降鎖緊板固定連接。

通過采用上述技術方案，通過動力大架安裝板、氣泵、條形限位槽和鎖緊孔的設置，工作人員將動力大架的四角處通過螺栓分別安裝在動力大架安裝板上后，可通過使氣泵進行運轉，從而可帶動升降連接夾在條形限位槽內進行上升，升降連接夾在上升的過程中通過動力大架安裝板帶動動力大架同時進行上升，增加了動力集成的操作空間，工作人員可使動力集成各個裝配件的相對位置根據需要進行靈活調整，極大的提高了動力集成的裝配效率。

本實用新型的進一步設置為：所述升降鎖緊板的一側與升降連接夾固定連接，所述升降鎖緊板的底部設置有鎖緊卡板。

通過采用上述技術方案，通過鎖緊卡板的設置，工作人員可將升降鎖緊板固定在氣泵的輸出端。

本實用新型的進一步設置為：所述條形限位槽的兩側均開設有滑槽，所述滑槽的內部設置有滑輪連接夾。

通過采用上述技術方案，升降連接夾在升降的過程中，可使滑輪連接夾在滑槽內同時進行升降。

本實用新型的進一步設置為：所述滑輪連接夾的一側與升降連接夾固定連接，所述滑輪連接夾的內部設置有導向滑輪。

通過采用上述技術方案，滑輪連接夾在滑槽內升降的過程中，導向滑輪會沿著滑槽的一側進行滑動，從而使得升降連接夾在升降時更為平穩。

本實用新型的進一步設置為：所述鎖緊孔的數量為若干個，且若干個所述鎖緊孔以矩形陣列的形式開設在動力大架安裝板的內部。

通過采用上述技術方案，通過多個鎖緊孔的設置，工作人員可根據動力大架的大小，使其四角處搭接在動力大架安裝板上后，分別用螺栓插入在與其相應的鎖緊孔內。

本實用新型的進一步設置為：所述支撐立柱的數量為四個，且四個所述支撐立柱以矩形陣列的形式固定安裝在支撐平臺上表面的四角處。