[實用新型]可快速回收拆解的電動汽車動力電池組

有效

• 申請號: 202020726811.0
• 申請日: 2020-05-06
• 公開（公告）號: CN211858736U
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發明（設計）人: 王海雷
• 申請（專利權）人: 深圳市海雷新能源有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10
• 代理公司: 深圳市中科創為專利代理有限公司 44384
• 代理人: 譚雪婷;梁炎芳

本實用新型公開了一種可快速回收拆解的電動汽車動力電池組，其采用拼接的方式將多個電池模塊連接在一起，方便快速組裝和拆解。具體地，該電動汽車動力電池組包括多個相互拼接在一起的模塊盒，相鄰模塊盒之間設有拼接結構。模塊盒內設有多個呈矩形排列的柱形鋰電池，模塊盒的底部設有用于承載柱形鋰電池的底板，模塊盒的頂部設有用于封蓋柱形鋰電池的頂板。底板上設有向相鄰柱形鋰電池之間的間隙填充的第一凸起部，頂板上設有向相鄰柱形鋰電池之間的間隙填充的第二凸起部。拼接結構為沿模塊盒軸向設置在模塊盒的側壁的卡槽和卡位塊，相鄰模塊盒拼接時卡位塊卡合在其相對的卡槽內。

技術領域

本實用新型涉及鋰電池組的技術領域，特別涉及一種可快速回收拆解的電動汽車動力電池組。

背景技術

近年來，隨著技術的日益發展，新能源電動汽車成為了越來越多的出行者的選擇。然而隨著新能源電動汽車的快速普及，也暴露了其存在的一些問題，如動力電池難以回收拆解。

現有的電動汽車的動力電池組是一般是多個鋰電池密集排列在一起，通過支架或者膠布、黏膠將這些鋰電池全部固定在一起，然后封裝在電池板內。由于鋰電池是以整體固定的，當某一鋰電池發生故障時，很難對該故障鋰電池進行回收拆卸，而需要將整個動力電池組進行整體的回收拆卸，維護成本高。

實用新型內容

針對現有技術存在的問題，本實用新型的主要目的是提供一種可快速回收拆解的電動汽車動力電池組，可實現對動力電池組的快速拆解維護，并回收故障電池。

為實現上述目的，本實用新型提出的可快速回收拆解的電動汽車動力電池組，其包括多個相互拼接在一起的模塊盒，相鄰模塊盒之間設有拼接結構。所述模塊盒內設有多個呈矩形排列的柱形鋰電池，所述模塊盒的底部設有用于承載所述柱形鋰電池的底板，所述模塊盒的頂部設有用于封蓋所述柱形鋰電池的頂板。

所述底板上設有向所述相鄰柱形鋰電池之間的間隙填充的第一凸起部，所述頂板上設有向所述相鄰柱形鋰電池之間的間隙填充的第二凸起部。

所述拼接結構為沿所述模塊盒軸向設置在所述模塊盒的側壁的卡槽和卡位塊，相鄰模塊盒拼接時所述卡位塊卡合在其相對的卡槽內。

可選地，所述模塊盒的內壁設有填充相鄰柱形鋰電池之間間隙的填充部，且相鄰柱形鋰電池之間的設有硅膠填充塊。

可選地，所述模塊盒的四個棱角邊分別設有沿所述模塊盒的軸向設置的安裝通孔，所述底板和所述頂板分別通過螺栓固定在所述模塊盒底板和頂部的安裝通孔上。

可選地，所述底板承載所述柱形鋰電池的一面凹設第一容置槽，所述第一容置槽內設有硅膠墊片。

可選地，所述頂板壓接所述柱形鋰電池的一面凹設第二容置槽，所述第二容置槽內設有硅膠壓片。

可選地，所述卡位塊呈倒梯形。

本實用新型的技術方案通過采用模塊盒將多個柱形鋰電池進行小塊封裝，動力電池組采用多個模塊盒進行拼接而成。當某一柱形鋰電池故障時，可以將其對應的模塊盒從動力電池組中抽離出來進行檢查更換。模塊盒之間采用卡槽和卡位塊進行拼接，方便快速組裝和拆解，且便于維護和回收利用。同時，模塊盒的底板和頂板上均設有可插入相鄰柱形鋰電池間隙的凸起部，可以有效固定鋰電池，且方便單個柱形鋰電池的拆解回收。

附圖說明

圖1為本實用新型可快速回收拆解的電動汽車動力電池組一實施例的結構示意圖；

圖2為電池模組的分解示意圖；

圖3為模塊盒的結構示意圖；

圖4為底板的結構示意圖；

圖5為頂板的結構示意圖；

圖6為硅膠填充塊的結構示意圖；