[實用新型]一種用于螺旋輸送機的緊固件

有效

• 申請號: 202020726040.5
• 申請日: 2020-05-06
• 公開（公告）號: CN213084502U
• 公開（公告）日: 2021-04-30
• 發明（設計）人: 潘湘武
• 申請（專利權）人: 蘇州阿波羅自動化設備有限公司
• 主分類號: B65G33/26
• 分類號: B65G33/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及螺旋輸送機，特別是一種用于螺旋輸送機的緊固件。它包括緊固圓管、緊固塊和緊固螺栓，所述緊固圓管繞軸心等角度環繞開設有若干個通孔，所述通孔中分別設置有緊固螺栓，位于所述緊固圓管內的緊固螺栓上分別套設有緊固塊。它能夠對中軸支撐柱進行周向上的限位，使得中軸支撐柱的結構強度更高，對螺旋輸送機輸送的貨物提供更加穩定的支撐。

技術領域

本實用新型涉及螺旋輸送機，特別是一種用于螺旋輸送機的緊固件。

背景技術

垂直型螺旋輸送機常規運行時能夠將貨物從底部輸送到上部，反向運行時，能夠將貨物從上部輸送到下部。螺旋輸送機的通常結構為傳送帶圍繞著一根中軸支撐柱(中心架)螺旋設置，其中當中軸支撐柱的高度足夠高時，則中軸支撐柱需要足夠粗，而中軸支撐柱要生產的更高、更粗，對應的生產難度就越高，生產設備就越大，因此將中軸支撐柱設置為裝配式，由多個板件環繞拼接成的話，將大幅降低中軸支撐柱制造的難度，但是將中軸支撐柱拆分成多個板件時，由于需要承受來自輸送帶處的離心力，其結構強度將面臨較大的挑戰。

實用新型內容

本實用新型的目的在于，提供一種用于螺旋輸送機的緊固件，能夠對中軸支撐柱進行周向上的限位，使得中軸支撐柱的結構強度更高，對螺旋輸送機輸送的貨物提供更加穩定的支撐。

為解決上述技術問題，本實用新型采用如下的技術方案：

一種用于螺旋輸送機的緊固件，包括緊固圓管、緊固塊和緊固螺栓，所述緊固圓管繞軸心等角度環繞開設有若干個通孔，所述通孔中分別設置有緊固螺栓，位于所述緊固圓管內的緊固螺栓上分別套設有緊固塊。

前述的用于螺旋輸送機的緊固件，所述緊固塊的形狀為長方體，所述緊固塊朝向緊固圓管內壁的一側開設有與緊固圓管弧度匹配的曲面。

前述的用于螺旋輸送機的緊固件，所述緊固塊和緊固圓管之間的緊固螺栓上套設有呈張力的張緊彈簧。

前述的用于螺旋輸送機的緊固件，所述緊固塊遠離緊固圓管內壁的一面設置有橡膠片。

前述的用于螺旋輸送機的緊固件，所述每個緊固塊上分別設置有鎖緊件，所述鎖緊件包括連接桿和鎖桿，所述連接桿和鎖桿為一體成型的“L”形結構，所述連接桿遠離鎖桿的一端與緊固塊鉸接，所述連接桿水平設置時鎖桿側面與緊固圓管側壁連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益之處在于：

1)本實用新型通過提供一種用于螺旋輸送機的緊固件，能夠對中軸支撐柱進行周向上的限位，使得中軸支撐柱的結構強度更高，對螺旋輸送機輸送的貨物提供更加穩定的支撐；

2)通過在緊固圓管上繞軸心多個角度環繞開設若干個通孔，由于中軸支撐柱通常為多塊長方體板件拼接形成正多邊形，通過將通孔開設的數量與中軸支撐柱周向上設置的長方體板件的數量相等，從而能夠通過緊固螺栓將緊固圓管套設在中軸支撐柱外，實現周向上的限位，使中軸支撐柱上的板件不能脫離緊固圓管的限定范圍；

3)通過將緊固塊與緊固圓管和中軸支撐柱接觸的一面設置的接觸面更大，其中緊固塊與緊固圓管相接觸的一面設置為與緊固圓管弧度相同的曲面，緊固塊與中軸支撐柱接觸的一面設置為平面，從而使得緊固圓管在周向上對中軸支撐柱實現較好的緊固效果；

4)通過在緊固塊和緊固圓管之間的緊固螺栓上套設呈張力的張緊彈簧，從而使得緊固圓管對中軸支撐柱提供朝向軸心的彈力，相較于朝內的剛性力，此種形式更多的是提供一種預防及保險，螺旋輸送機運行過程中，無時無刻不受到振動，此種彈性的限位有利于對中軸支撐柱整體限位的穩定性；

5)通過在緊固塊遠離緊固圓管內壁的一面設置橡膠片，從而減少了緊固塊與中軸支撐柱的剛性連接，使得緊固塊在彈力作用下對中軸支撐柱各板件進行壓緊時有較高的穩定性，不易產生松脫的情形；