[實(shí)用新型]一種橡膠瀝青同步封層車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020724729.4
• 申請(qǐng)日: 2020-05-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212582346U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-02-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張文輝;原朋舉;葉向陽(yáng);賈紫鵬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 新鄉(xiāng)市創(chuàng)達(dá)公路設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): E01C19/21
• 分類號(hào): E01C19/21
• 代理公司: 新鄉(xiāng)市平原智匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 41139
• 代理人: 周闖

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種橡膠瀝青同步封層車，包括封層車本體，封層車本體頂部外壁上通過(guò)螺栓安裝有物料罐和料斗，且封層車本體一側(cè)外壁上通過(guò)螺栓安裝有安裝架，安裝架底部外壁上通過(guò)螺栓安裝有出料口，且出料口底部外壁上通過(guò)螺釘安裝有阻攔板，出料口頂部外壁上螺紋連接有輸料管，且輸料管遠(yuǎn)離出料口的一端螺紋連接在物料罐一側(cè)外壁上，安裝架頂部外壁上通過(guò)螺栓安裝有電磁共振器上。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置的電磁振動(dòng)器中通電產(chǎn)生電磁，電磁振動(dòng)器與出料口配合，使出料口振動(dòng)讓碎石下落順暢，解決了碎石流入出料口內(nèi)時(shí)，因某一時(shí)間的涌入量較多而造成出料口的堵塞，從而解決了碎石攤鋪時(shí)的斷鋪，提高了封層車鋪設(shè)的平整性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及路面機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種橡膠瀝青同步封層車。

背景技術(shù)

同步碎石封層是指利用同步碎石封層車將瀝青結(jié)合料的噴灑和骨料的撒布同時(shí)進(jìn)行，使瀝青結(jié)合料與骨料之間有最充分的接觸，以達(dá)到它們之間最大限度的粘結(jié)度，與普通的碎石封層相比，同步碎石封層縮短了噴灑粘結(jié)劑與撒布骨料之間的時(shí)間間隔，使骨料顆粒能更好的植入粘結(jié)劑中，以獲得更多的裹覆面積。

但是現(xiàn)有的封層車在使用過(guò)程中，會(huì)因?yàn)槲锪舷侣涞奶欤瑥亩鴮?dǎo)致物料堆積，直至出料口堵塞因此，亟需設(shè)計(jì)一種橡膠瀝青同步封層車來(lái)解決上述問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的物料口易發(fā)生堵塞的缺點(diǎn)，而提出的一種橡膠瀝青同步封層車。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：一種橡膠瀝青同步封層車，包括封層車本體，所述封層車本體頂部外壁上通過(guò)螺栓安裝有物料罐和料斗，且封層車本體一側(cè)外壁上通過(guò)螺栓安裝有安裝架，所述安裝架底部外壁上通過(guò)螺栓安裝有出料口，且出料口底部外壁上通過(guò)螺釘安裝有阻攔板，所述出料口頂部外壁上螺紋連接有輸料管，且輸料管遠(yuǎn)離出料口的一端螺紋連接在物料罐一側(cè)外壁上，所述安裝架頂部外壁上通過(guò)螺栓安裝有電磁共振器，且電磁共振器一側(cè)外壁位于輸料管上。

上述技術(shù)方案的關(guān)鍵構(gòu)思在于：通過(guò)設(shè)置的電磁共振器中通電產(chǎn)生電磁，電磁共振器與出料口配合，使出料口振動(dòng)讓碎石下落順暢，解決了碎石流入出料口內(nèi)時(shí)，因某一時(shí)間的涌入量較多而造成出料口的堵塞，從而解決了碎石攤鋪時(shí)的斷鋪，提高了封層車鋪設(shè)的平整性。

進(jìn)一步的，所述安裝架一側(cè)外壁上通過(guò)螺栓安裝有連接板，且連接板一側(cè)外壁上滑動(dòng)連接有壓實(shí)裝置。

進(jìn)一步的，所述壓實(shí)裝置包括第二氣缸，所述第二氣缸一側(cè)外壁通過(guò)螺栓安裝在連接板一側(cè)外壁上，且第二氣缸底部外壁上通過(guò)螺栓安裝有連接塊，所述連接塊底部外壁上通過(guò)螺栓安裝有伸縮桿，且伸縮桿底部外壁通過(guò)螺栓安裝有阻擋架，所述阻擋架底部外壁上通過(guò)螺栓安裝有輥架，且輥架內(nèi)部通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接有壓輥。

進(jìn)一步的，所述伸縮桿外部套接有彈簧，且彈簧位于連接塊底部外壁與阻擋架頂部外壁之間。

進(jìn)一步的，所述封層車本體一側(cè)外壁上通過(guò)螺栓安裝有腳踏裝置，所述腳踏裝置包括支撐架，所述支撐架內(nèi)部焊接有若干個(gè)腳踏板，且腳踏板頂部外壁上通過(guò)螺栓安裝有防滑墊。

進(jìn)一步的，所述安裝架底部外壁上通過(guò)螺栓安裝有第一氣缸，且第一氣缸底部外壁上通過(guò)螺栓安裝有布料管，所述布料管一側(cè)內(nèi)壁上開(kāi)有若干個(gè)螺紋口，且螺紋口內(nèi)部螺紋連接有噴頭。

進(jìn)一步的，所述阻擋架一側(cè)內(nèi)壁通過(guò)螺釘安裝有刮板，且刮板位于壓輥上方

本實(shí)用新型的有益效果為：

1.通過(guò)設(shè)置的電磁共振器中通電產(chǎn)生電磁，電磁共振器與出料口配合，使出料口振動(dòng)讓碎石下落順暢，解決了碎石流入出料口內(nèi)時(shí)，因某一時(shí)間的涌入量較多而造成出料口的堵塞，從而解決了碎石攤鋪時(shí)的斷鋪，提高了封層車鋪設(shè)的平整性。

2.通過(guò)設(shè)置的壓實(shí)裝置，壓實(shí)裝置能夠?qū)τ沙隽峡趪姵龅奈锪线M(jìn)行壓實(shí)處理，從而使物料的密度分布更均勻，提高了工作質(zhì)量，節(jié)省了后續(xù)的人工。