[實用新型]一種5G基站鐵塔用備用電源

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020724042.0
• 申請日: 2020-05-06
• 公開（公告）號: CN212434710U
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孫勇
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市山木新能源科技股份有限公司
• 主分類號: H01M10/613
• 分類號: H01M10/613;H01M10/627;H01M10/6556;H01M10/6563;H01M10/653;B08B1/00
• 代理公司: 北京勁創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11589
• 代理人: 曹玉清

本實用新型涉及通信基站電源領(lǐng)域，具體涉及一種5G基站鐵塔用備用電源，包括一種5G基站鐵塔用備用電源，包括殼體和位于殼體內(nèi)的電源，殼體的前側(cè)面鉸接有可蓋合到殼體前側(cè)面的蓋板，殼體的前側(cè)面設(shè)有迂回彎折的第一凹槽，蓋板上設(shè)有迂回彎折的第二凹槽，第一凹槽與第二凹槽可拼合形成通氣通道；第一凹槽內(nèi)的頭端設(shè)有散熱口，第二凹槽內(nèi)的尾端設(shè)有排氣口。本方案解決了管道堵塞后不易清理的問題，本實用新型主要用于通信基站。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及通信基站電源領(lǐng)域，具體涉及一種5G基站鐵塔用備用電源。

背景技術(shù)

為了防止5G基站的供電不會由于供電系統(tǒng)的故障而中斷，現(xiàn)目前大多5G基站都會在其基站鐵塔上設(shè)置備用電源以備不時之需，在供電系統(tǒng)故障時，可利用備用電源進行供電，目前主流設(shè)計均用鋰電池組作為5G基站鐵塔用備用電源的核心儲電單元。

現(xiàn)有技術(shù)中的5G基站鐵塔用備用電源由于考慮到其散熱問題，因此一般會放置于一個設(shè)有用于散熱的管道的箱體內(nèi)，但是由于這種管道是封閉在內(nèi)部的，所以當管道內(nèi)被堵塞之后，管道是很難被清理的，進而造成電源難以進行散熱，這樣不僅會對電源造成損壞，還需要進行箱體的更換，浪費資源。為此，我們提出了一種5G基站鐵塔用備用電源，解決備用電源的散熱用管道堵塞后不易清理，造成的備用電源散熱性能不佳的問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種5G基站鐵塔用備用電源，解決了備用電源散熱用管道堵塞后不易清理的問題。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的基礎(chǔ)方案如下：

一種5G基站鐵塔用備用電源，包括殼體和位于殼體內(nèi)的電源，所述殼體的前側(cè)面鉸接有用于蓋合到殼體前側(cè)面的蓋板，殼體的前側(cè)面設(shè)有迂回彎折的第一凹槽，所述蓋板用于蓋合殼體前側(cè)面的一面上設(shè)有迂回彎折的第二凹槽，所述第一凹槽與第二凹槽形狀大小相互匹配，且可拼合形成通氣通道；所述第一凹槽內(nèi)的頭端設(shè)有散熱口，所述第二凹槽內(nèi)的尾端設(shè)有排氣口。

在殼體前側(cè)面鉸接蓋板，蓋板可以蓋合在殼體前側(cè)面。蓋板和前側(cè)面都設(shè)置有凹槽，當蓋板蓋合在殼體前側(cè)面之后，兩個凹槽就可以拼合，形成通氣通道。由于兩個凹槽都是迂回彎折設(shè)置，所以拼合形成的通氣通道也是迂回彎折狀的，當通氣通道內(nèi)進水之后，積水會順著迂回彎折的通道沉積在通氣通道的底部，避免水流入到殼體內(nèi)部而給電池造成損壞。

殼體前側(cè)面上的第一凹槽的頭端設(shè)置有散熱口，電源在使用過程中發(fā)熱，使周圍的空氣受熱膨脹，氣體會順著散熱口跑到通氣通道中。蓋板上的第二凹槽的尾端設(shè)置有排氣口，氣體流經(jīng)通氣通道從排氣口排出，達到散熱的效果。由于這個通氣通道是通過第一凹槽和第二凹槽拼合而成的，所以當通道內(nèi)需要進行清理時，可以直接打開蓋板，進行兩個凹槽的清理，解決了管道堵塞后不易清理的問題，從而避免因通氣通道無法疏通而造成的通氣通道堵塞無法進行有效散熱的問題，進而避免因無法有效散熱而對電源造成的損壞。

進一步，第一凹槽內(nèi)位于底部的彎折部分設(shè)有若干漏水孔。

當下雨后雨水進入到通氣通道，雨水會順著迂回彎折的通氣通道流至通氣通道的底部，在這里設(shè)置漏水孔能夠使雨水自己流出去，避免雨水流入殼體內(nèi)部而對電源造成損壞，并且這些漏水孔在平時也有散熱的作用。

進一步，所述殼體內(nèi)還設(shè)有清理機構(gòu)，所述清理機構(gòu)包括清理塊、齒條、齒輪、扇葉；所述清理塊位于第一凹槽內(nèi)，且清理塊與排氣口相對設(shè)置，并且二者形狀大小相互匹配；清理塊遠離排氣口的一面與齒條的一端固定連接，齒條的另一端與殼體的后側(cè)面之間固定連接有彈簧；所述齒輪與齒條嚙合，齒輪同軸連接有傳動桿，傳動桿的一端穿出殼體底部，扇葉連接在傳動桿穿出殼體的一端。