[實用新型]摩托車定速巡航模塊

有效

• 申請號: 202020723661.8
• 申請日: 2020-05-06
• 公開（公告）號: CN212099218U
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發明（設計）人: 張啟國
• 申請（專利權）人: 廣州肯恩機車部件有限公司
• 主分類號: B62K23/04
• 分類號: B62K23/04
• 代理公司: 廣東君厚律師事務所 44639
• 代理人: 韋海雁

本實用新型公布的摩托車定速巡航模塊，包括使用時候為固定的底座、旋轉施力環，所述旋轉施力環安裝在底座內側，旋轉施力環的外圓周面設有凹凸紋，旋轉施力環的內表面設有內螺紋，所述底座的外圓周面設有與內螺紋對應的外螺紋，當摩托車油門在定格時候，通過凹凸紋轉動旋轉施力環在底座上軸向運動，旋轉施力環軸向對摩托車油門進行壓迫，使油門保持定格，能夠定速，實用性強，同時更加的美觀。

技術領域

本實用新型涉及一種摩托車零部件，特別涉及一種摩托車定速巡航模塊。

背景技術

現有的摩托車油門手把套，在長時間騎行過程中，手在握緊油門的時候，不能放松，需要長時間保持一個握緊狀態，容易引發手部、腕部和手臂的疲勞，并且在特殊情況下需要在保持油門大小的狀態下，不能使用右手進行一些對摩托車的操作。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的缺點與不足，提供一種能夠解放右手，不用一直握著油門也能保持摩托車油門的摩托車定速巡航模塊。

本實用新型的目的通過下述技術方案實現：摩托車定速巡航模塊，包括使用時候為固定的底座、旋轉施力環，所述旋轉施力環安裝在底座內側，旋轉施力環的外圓周面設有凹凸紋，旋轉施力環的內表面設有內螺紋，所述底座的外圓周面設有與內螺紋對應的外螺紋。

作為優選的實施方案，所述底座的軸向截面的形狀為凸字形，所述外螺紋設置在底座直徑較小端的外表面。

作為優選的實施方案，所述底座與旋轉施力環之間設有中間墊片。

作為優選的實施方案，所述旋轉施力環與摩托車油門之間還設有受力固定環。

作為優選的實施方案，所述受力固定環與摩托車油門之間設有增力墊片。

作為優選的實施方案，所述底座、旋轉施力環、受力固定環、增力墊片通過一個貫穿螺栓連接，其中，底座被貫穿螺栓固定在摩托車方向把上。

本實用新型相對于現有技術具有如下的優點及效果：

(一)本摩托車定速模塊通過底座和旋轉施力環旋轉產生的軸向力給受力固定環，受力固定環向摩托車油門手把施加一個讓其不會自由轉動的力，使其在沒有受到手部轉動力量時也可以保持油門的大小和行駛速度。

(二)改變了傳統摩托車球頭呆板的外觀，使其更具美觀性。

附圖說明

圖1是摩托車定速巡航模塊的正視圖。

圖2是摩托車定速巡航模塊的拆卸圖。

圖3是摩托車定速巡航模塊、摩托車油門的拆卸圖。

具體實施方式

下面結合實施例及附圖對本實用新型作進一步詳細的描述，但本實用新型的實施方式不限于此。

參照圖1-圖3，摩托車定速巡航模塊，包括相對摩托車方向把(圖中沒有顯示)固定的底座1和旋轉施力環3，使用時候，底座1為固定的，所述旋轉施力環3安裝在底座1與摩托車油門之間，旋轉施力環3的外圓周面設有凹凸紋，旋轉施力環3的內表面設有內螺紋，所述底座1的外圓周面設有與內螺紋對應的外螺紋。當摩托車油門在定格時候，通過凹凸紋轉動旋轉施力環3在底座1上軸向運動，旋轉施力環3軸向對摩托車油門進行壓迫，使油門保持定格，不能回位，故能夠定速。

為了形成臺階對旋轉施力環3形成阻攔，防止其旋轉過程中掉出，所述底座1的軸向截面的形狀為凸字形，所述外螺紋設置在底座1直徑較小端的外表面旋轉施力環3在直徑較小端上旋進和旋出。所述底座1與旋轉施力環3之間設有中間墊片2，防止旋轉施力環3與底座1相互摩擦。