[實用新型]火排焊接專機有效
| 申請號: | 202020717815.2 | 申請日: | 2020-04-30 |
| 公開(公告)號: | CN212145025U | 公開(公告)日: | 2020-12-15 |
| 發明(設計)人: | 周松蘭 | 申請(專利權)人: | 佛山市順德區松喜焊機有限公司 |
| 主分類號: | B23K31/02 | 分類號: | B23K31/02;B23K37/00 |
| 代理公司: | 佛山市順為知識產權代理事務所(普通合伙) 44532 | 代理人: | 關健垣;羅景裕 |
| 地址: | 528306 廣東省佛山市順德區容桂容里居*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 焊接 專機 | ||
火排焊接專機,包括轉盤機構及若干個設置在轉盤機構外圍并沿周向間隔排布的焊接機構;所述轉盤機構包括盤體、若干個設置在盤體上并沿周向均布且用于固定火排的夾具及設置在盤體底部并用于驅動盤體轉動的轉盤驅動組件;所述焊接機構包括位于盤體外圍的機體、設置在機體上的點焊頭及設置在機體上并用于驅動點焊頭移動至火排上的焊接驅動組件。本實用新型能夠代替人工焊接的方式對火排進行焊接加工。
技術領域
本實用新型涉及火排焊接專機。
背景技術
參見圖8,為一種火排3,其包括第一側板31、設置在第一側板31側部并與第一側板31相對稱的第二側板32及嵌裝在第一側板31和第二側板32底部的噴火槽33,第一側板31、第二側板32和噴火槽33進行初步拼裝后,需要進行焊接固定,最后再進行沖壓定型,才能完成火排3的生產。
現有技術中,采用人工的方式對火排3進行焊接。問題在于,火排3上需要進行焊接的位置較多,采用人工焊接的方式勞動強度大、生產效率低下,存在一定的局限性。
因此,有必要設計一種能夠代替人工焊接的設備。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供火排焊接專機,其能夠代替人工焊接的方式對火排進行焊接加工。
本實用新型的目的是這樣實現的:
火排焊接專機,包括轉盤機構及若干個設置在轉盤機構外圍并沿周向間隔排布的焊接機構;
所述轉盤機構包括盤體、若干個設置在盤體上并沿周向均布且用于固定火排的夾具及設置在盤體底部并用于驅動盤體轉動的轉盤驅動組件;
所述焊接機構包括位于盤體外圍的機體、設置在機體上的點焊頭及設置在機體上并用于驅動點焊頭移動至火排上的焊接驅動組件。
所述夾具包括設置在盤體上的定位底座、設置在定位底座上的定位板及設置在盤體上的豎向定位組件;
所述定位底座和定位板之間留有用于放置火排的間隔區間,豎向定位組件驅動定位板緊壓在火排上并將火排固定在定位底座和定位板之間;
所述定位板上對應火排的焊接位置設置有中部焊接通孔。
所述定位底座上對應火排的焊接位置設置有底部焊接通孔;
所述點焊頭的數量為若干組且分別位于夾具的上方和下方。
所述焊接驅動組件包括若干組設置在機體上且分別位于夾具的上方和下方并與點焊頭對應的第一氣缸,點焊頭與相應的第一氣缸伸縮端固接。
所述定位底座上設置有若干組用于定位火排并位于火排內側的限位柱。
所述機體上設置有用于向前推動火排的橫向定位組件;
所述橫向定位組件包括設置在機體上并位于夾具外側且與火排相對的第二氣缸,第二氣缸的活塞桿外端固接有推板。
所述豎向定位組件包括設置在定位板上方的斜楔及設置在盤體上并位于定位底座內側的驅動氣缸,驅動氣缸的桿部與斜楔固接;
所述斜楔底部上設置有第一斜面,定位板上設置有與第一斜面相配合的第二斜面;
所述斜楔上對應中部焊接通孔設置有上部焊接通孔。
所述豎向定位組件包括設置在斜楔上方的限位板及兩組固接在定位底座上并按左右間隔設置且分別位于限位板和定位板兩側的導向塊;
所述導向塊上部與限位板固接,定位板兩側對應導向塊設置有缺口部,定位板通過缺口部上下活動式套裝在兩組導向塊上;
所述限位板對應中部焊接通孔設置有頂部焊接通孔。
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