[實用新型]一種錨桿拉拔裝置

有效

• 申請號: 202020717803.X
• 申請日: 2020-04-30
• 公開（公告）號: CN211927254U
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發明（設計）人: 劉浪生
• 申請（專利權）人: 惠州建愷建設工程質量檢測有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00
• 代理公司: 東莞市科安知識產權代理事務所(普通合伙) 44284
• 代理人: 王秋明

本實用新型屬于錨桿技術領域，且公開了一種錨桿拉拔裝置，包括固定架，所述固定架的頂部中間貫穿有液壓缸，所述液壓缸的底部安裝有液壓桿，所述液壓桿的底部固定有連接框，所述連接框的底部連接有錨桿，所述錨桿的頂端延伸至連接框的內部，所述連接框的兩側均貫穿有絲桿且連接框的內部兩端靠近錨桿的一側均安裝有夾板，兩個所述絲桿延伸至連接框外部的一端均固定有固定塊，本實用新型通過夾板、固定塊、絲桿、螺孔、凹槽、活動桿和滑槽的配合，可使兩個夾板夾緊固定錨桿，從而將錨桿固定在連接框內，防止錨桿拉拔時發生松動脫落，不僅操作簡單快速，能夠有效的提高工作效率，且固定后穩定可靠，提高了裝置的安全性。

技術領域

本實用新型屬于錨桿拉拔技術領域，具體涉及一種錨桿拉拔裝置。

背景技術

錨桿是當代煤礦當中巷道支護的最基本的組成部分，它將巷道的圍巖加固在一起，使圍巖自身支護自身，現在錨桿不僅用于礦山，也用于工程技術中，對邊坡，隧道，壩體進行主體加固，錨桿作為深入地層的受拉構件，它一端與工程構筑物連接，另一端深入地層中，整根錨桿分為自由段和錨固段。

在專利號為CN201420366556.8的中國專利中，公開了一種錨桿拉拔儀，該裝置通過連接器將錨桿的一端與液壓油缸連接，但在實際使用時連接操作十分不便，且無法有效的對錨栓進行夾緊固定，容易出現松動脫落的情況，從而影響裝置的使用效果，另外，由于液壓缸與錨桿之間的距離較大，在對錨桿進行拉拔檢測的過程中錨桿可能會發生偏移，且裝置易晃動，從而大大影響了裝置的穩定性。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種錨桿拉拔裝置，以解決上述背景技術中提出的錨桿連接不便，且不穩定，以及拉拔檢測時錨桿可能會發生偏移的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種錨桿拉拔裝置，包括固定架，所述固定架的頂部中間貫穿有液壓缸，所述液壓缸的底部安裝有液壓桿，所述液壓桿的底部固定有連接框，所述連接框的底部連接有錨桿，所述錨桿的頂端延伸至連接框的內部，所述連接框的兩側均貫穿有絲桿且連接框的內部兩端靠近錨桿的一側均安裝有夾板，兩個所述絲桿延伸至連接框外部的一端均固定有固定塊，且兩個絲桿與連接框的連接處均開設有螺孔，兩個所述夾板的底部均安裝有活動桿，且兩個夾板的外壁均開設有與絲桿相匹配的凹槽，所述連接框的內壁底部兩端均開設有與活動桿相匹配的滑槽。

優選的，所述固定架的外壁兩側均鉸接有斜桿，且固定架的內壁兩側均開設有限位槽，所述連接框的兩側均安裝有限位柱，所述限位柱延伸至限位槽內部的一端固定有限位塊，且兩個限位柱的內部均貫穿有支撐桿，兩個所述支撐桿的頂端均與固定架相連接。

優選的，所述滑槽的內壁底端安裝有橡膠墊，且橡膠墊的外壁開設有防滑槽。

優選的，所述限位槽的內壁安裝有墊板，所述斜桿與固定架之間呈度夾角。

優選的，所述支撐桿的底部安裝有擋塊，且擋塊的橫截面直徑大于支撐桿的橫截面直徑。

優選的，所述夾板的內壁安裝有防滑墊，所述固定塊的外壁設置有防滑凸紋。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

(1)本實用新型通過夾板、固定塊、絲桿、螺孔、凹槽、活動桿和滑槽的配合，可使兩個夾板慢慢夾緊固定錨桿，從而將錨桿固定在連接框內，防止錨桿拉拔時發生松動脫落，不僅操作簡單快速，能夠有效的提高工作效率，且固定后穩定可靠，大大提高了裝置的安全性。

(2)本實用新型通過限位柱、限位塊、限位槽和支撐桿的配合，可使連接框帶動錨桿沿豎直方向穩定的運動，從而防止了錨桿發生偏移，同時通過斜桿可對固定架的兩側進行加固防護，從而減小了拉拔時所產生的晃動，最終提高了裝置的穩定性。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1中A部的放大圖；