[實用新型]一種汽車卷管自動上下料裝置

有效

• 申請號: 202020715040.5
• 申請日: 2020-05-06
• 公開（公告）號: CN212075643U
• 公開（公告）日: 2020-12-04
• 發明（設計）人: 呂維昌
• 申請（專利權）人: 大連近江汽車零部件有限公司
• 主分類號: B65G47/91
• 分類號: B65G47/91;B65G47/74;B65G39/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車卷管自動上下料裝置，涉及汽車零件加工技術領域，包括軌道支架，所述軌道支架上端固定安裝有滑軌，所述滑軌上配合安裝有電動滑座，所述電動滑座上固定安裝有氣缸支架、送料氣缸和吸盤，所述吸盤下方設置有物料架和喂料架，所述喂料架上端安裝有中間支架、推動氣缸、托料輥和導正輪，后側上端固定連接有托料板。本實用新型結構設計合理，結構緊湊，小巧便利，通過吸盤連接到真空泵和氣缸連接供氣裝置的配合作用送料，干凈整潔，操作使用方便，上料不在有人員看守，裝置自動上料，加工效率高，產品質量穩定，增加企業收入。

技術領域

本實用新型涉及汽車零件加工技術領域，具體為一種汽車卷管自動上下料裝置。

背景技術

汽車是目前最普遍和常見的一種代步工具，因其操作簡單方便，代步效率高，因此受到人們的幻影，隨著汽車行業的發展，汽車零件的加工也越來越精細，需求量也越來越大，人工成本占比顯得越來越大，直接導致產品成本增高，產品價格降低；由于人工操作容易疲勞，加工效率很低，也有導致產品報廢，影響銷量。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車卷管自動上下料裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車卷管自動上下料裝置，包括軌道支架，所述軌道支架上端固定安裝有滑軌，所述滑軌上配合安裝有電動滑座（自帶伺服電機），所述電動滑座上固定安裝有氣缸支架和送料氣缸，所述送料氣缸頭部連接有吸盤，所述吸盤下方設置有物料架和喂料架，所述喂料架上端中間固定安裝有中間支架，所述中間支架為槽型結構中間安裝有推動氣缸，所述推動氣缸頭部固定安裝有小推板，所述中間支架和喂料架頂部的兩端配合安裝有托料輥，兩側的所述托料輥中間設有導正輪，所述導正輪配合安裝在喂料架上可以左右滑動固定，所述喂料架后側上端固定連接有托料板。

優選的：所述喂料架為上下分體結構，前側中間部分通過活頁連接，上部分可以掀起，可以方便維修，所述導正輪檔距可以調節，可以針對不同尺寸的物料板寬度，所述托料板左右兩側設有小滾輪，更好的送料減少摩擦。

優選的：所述吸盤兩端固定連接有導柱，吸盤通過管路與真空泵相連接，所述導柱配合安裝在導套內，所述導套固定安裝在氣缸支架上，所述導柱最上端通過連接板固定連接，這樣可以吸盤在運送物料更穩定。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型結構設計合理，結構緊湊，小巧便利，通過吸盤連接到真空泵和氣缸連接供氣裝置的配合作用送料，干凈整潔，操作使用方便，上料不在有人員看守，裝置自動上料，加工效率高，產品質量穩定，增加企業收入。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為氣缸放大示意圖。

圖中：1、軌道支架，2、滑軌，3、電動滑座，4、氣缸支架，5、送料氣缸，6、吸盤，7、物料架，8、喂料架，9、中間支架，10、推動氣缸，11、導正輪，12、托料輥，13、托料板，14、導套，15、導柱，16、連接板。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。