[實用新型]一種汽車門框上條整形上料裝置

有效

• 申請號: 202020714701.2
• 申請日: 2020-04-30
• 公開（公告）號: CN212703748U
• 公開（公告）日: 2021-03-16
• 發明（設計）人: 林金勇
• 申請（專利權）人: 廣州敏實汽車零部件有限公司
• 主分類號: B21D3/14
• 分類號: B21D3/14;B21D43/00;B21D43/13
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 黃國亮

本實用新型公開了一種汽車門框上條整形上料裝置，包括移動小車和框架，移動小車具有若干個用于放置汽車門框上條的放置腔，放置腔的上端敞口，移動小車的下端面設有若干個帶剎車的滾輪；框架內部具有第一腔體和供汽車門框上條彎曲矯正的彎曲矯正模具，框架具有供移動小車進出且與第一腔體連通的第一開口，框架上設有三軸上料單元，三軸上料單元能將移動小車上的汽車門框上條送至彎曲矯正模具且將彎曲矯正模具中的汽車門框上條取下，三軸上料單元位于第一腔體上方，通過三軸上料單元將移動小車上的汽車門框上條送至彎曲矯正模具且將彎曲矯正模具中的汽車門框上條取下，實現汽車門框的自動上料，實現取代人工上料，減少工作量，提高生產效率。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件生產研究領域中的一種上料裝置，特別是一種汽車門框上條整形上料裝置。

背景技術

汽車門框上條的生產一般要經過成型、切斷、彎曲、切口等多道工序。在彎曲成型過程中，一般采用人工上料到彎曲矯形模具中，再通過夾緊氣缸將汽車門框上條固定在彎曲矯形模具中，完成彎曲矯形，再通過人工下料。但是人工上料具有工作量大、存在安全隱患等缺點。

實用新型內容

本實用新型的目的在于至少解決現有技術中存在的技術問題之一，提供一種汽車門框上條整形上料裝置，實現自動上料。

根據本實用新型的第一方面實施例，提供一種汽車門框上條整形上料裝置，包括：

移動小車，具有若干個用于放置汽車門框上條的放置腔，所述放置腔的上端敞口，所述移動小車的下端面設有若干個帶剎車的滾輪；

框架，內部具有第一腔體和供汽車門框上條彎曲矯正的彎曲矯正模具，所述框架具有供移動小車進出且與第一腔體連通的第一開口，所述框架上設有三軸上料單元，所述三軸上料單元能將移動小車上的汽車門框上條送至彎曲矯正模具且將彎曲矯正模具中的汽車門框上條取下，所述三軸上料單元位于第一腔體上方。

根據本實用新型第一方面實施例所述的汽車門框上條整形上料裝置，所述三軸上料單元包括設置在框架且能在框架上沿X軸移動的第一滑塊，所述第一滑塊上設置有兩個沿Y軸移動的第二滑塊，各所述第二滑塊上設置有沿Z軸方向的第三滑塊，所述第三滑塊上設有夾緊氣缸和安裝在夾緊氣缸工作端的兩個夾緊塊。

根據本實用新型第一方面實施例所述的汽車門框上條整形上料裝置，所述第一滑塊通過第一伺服電機和第一絲桿組件驅動，所述第二滑塊通過第二伺服電機和第二絲桿組件驅動，所述第三滑塊通過第三伺服電機和第三絲桿組件驅動。

根據本實用新型第一方面實施例所述的汽車門框上條整形上料裝置，所述框架具有第二開口，第一開口和第二開口分別設置在框架的兩個相對的側面上，所述第二開口內設有能沿X軸移動的成品定位治具，所述成品定位治具通過進出氣缸驅動進出三軸上料單元的工作范圍。

根據本實用新型第一方面實施例所述的汽車門框上條整形上料裝置，還包括兩條平行設置的成品定位滑軌，兩條成品定位滑軌的一端從第二開口延伸至框架外。

根據本實用新型第一方面實施例所述的汽車門框上條整形上料裝置，所述放置腔的底部設置有用于放置汽車門框上條的仿形塊。

根據本實用新型第一方面實施例所述的汽車門框上條整形上料裝置，所述移動小車的上端面通過分隔板分隔成多個獨立的放置腔。

本實用新型的有益效果是：本實用新型通過三軸上料單元將移動小車上的汽車門框上條送至彎曲矯正模具且將彎曲矯正模具中的汽車門框上條取下，實現汽車門框的自動上料，實現取代人工上料，減少工作量，提高生產效率。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單說明。顯然，所描述的附圖只是本實用新型的一部分實施例，而不是全部實施例，本領域的技術人員在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他設計方案和附圖。