[實用新型]一種可升降旋轉及免搬運回收托盤的送料裝置

有效

• 申請號: 202020714469.2
• 申請日: 2020-04-30
• 公開（公告）號: CN212502707U
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發明（設計）人: 楊華喬
• 申請（專利權）人: 清遠敏實汽車零部件有限公司
• 主分類號: B65G47/52
• 分類號: B65G47/52;B65G47/248
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 黃國亮

本實用新型公開了一種可升降旋轉及免搬運回收托盤的送料裝置，包括第一工作平臺、升降工作平臺、上軌道和下軌道，第一工作平臺具有用于接收托盤的第一翻轉臺；升降工作平臺具有升降框和鉸接在升降框內的第二翻轉臺；上軌道具有連接第一工作平臺的第一出口和連接升降工作平臺上部的第一入口；下軌道具有連接第一工作平臺的第二入口和連接升降工作平臺下部的第二出口，所述升降框能沿豎直方向移動在第二出口接收托盤并將托盤送至第一入口。本實用新型實現托盤的周轉，減少了不必要的托盤搬運動作，降低操作人員的勞動強度，本實用新型簡單實用，可操作性強，調整方便，成本低廉。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件生產研究領域中的一種裝置，特別是一種可升降旋轉及免搬運回收托盤的送料裝置。

背景技術

在汽車零部件生產過程中，比如在高光注塑生產或者噴涂、電鍍后，因零件表面外觀要求非常高，生產零件下線后，為了避免表面靜電吸附灰塵，零件需要先進行粘貼保護膜或去靜電等防護工序，然后才能放到流水線上或進行包裝或進行其它工序的周轉作業，無法實現零件從生產出來后就直接放在流水線上流到下一道工序，中間有一個間斷加工工序。

又或者零件生產下線后需要先點油漆進行阻鍍，油漆沒有干透，也不能直接放在流水線輸送，則需在放在其它有固定裝置的包裝容器上，如托盤或箱子上，然后再放在流水線輸送到時下道工序，這種情況需要大量的包裝容器進行周轉，而且零件在加工處理后的包裝容器需要人工送回來第一工序。

當一次性無法連續性完成所有工序，需要分段進行，比如零件在下線后先進行第一次加工，放入到包裝容器中，然后將容器放在流水線上流到下一個工序周轉加工，加工后的空容器只能通過人員手動送往流水線前端再重復使用。

流水線邊的工作臺一般都是固定的高度的工作臺，需要人工將裝好零件的包裝容器放到流水線上，流水線后端又是需要手工將包裝容器拿取下來，零件再加工或周轉，需要人員頻繁的走動搬運彎腰等動作，還需要人工重復性的搬運包裝容器的工作送回當前第一工序。

實用新型內容

本實用新型的目的在于至少解決現有技術中存在的技術問題之一，提供一種可升降旋轉及免搬運回收托盤的送料裝置，減小操作人員勞動強度，提高生產效率。

根據本實用新型的第一方面實施例，提供一種可升降旋轉及免搬運回收托盤的送料裝置，包括：

第一工作平臺，具有用于接收托盤的第一翻轉臺；

升降工作平臺，具有升降框和鉸接在升降框內的第二翻轉臺；

上軌道，具有連接第一工作平臺的第一出口和連接升降工作平臺上部的第一入口；

下軌道，具有連接第一工作平臺的第二入口和連接升降工作平臺下部的第二出口，所述升降框能沿豎直方向移動在第二出口接收托盤并將托盤送至第一入口。

根據本實用新型第一方面實施例所述的送料裝置，所述升降工作平臺的后側面設有驅使升降框沿豎直方向移動的氣缸，所述氣缸的執行端通過連接塊與升降框連接，氣缸的執行端豎直朝下。

根據本實用新型第一方面實施例所述的送料裝置，所述升降工作平臺上設有兩條豎直布置的豎直滑軌，所述升降框設有能嵌到豎直滑軌上的豎直滑槽。

根據本實用新型第一方面實施例所述的送料裝置，所述氣缸通過兩條平行設置的氣缸安裝桿安裝在升降工作平臺上。

根據本實用新型第一方面實施例所述的送料裝置，所述升降工作平臺的側面設有控制氣缸工作的升降控制桿。

根據本實用新型第一方面實施例所述的送料裝置，所述第一翻轉臺和第二翻轉臺內分別設置有至少一排翻轉臺滾輪。