[實用新型]后門一體成型面包車

有效

• 申請號: 202020714095.4
• 申請日: 2020-05-02
• 公開（公告）號: CN212098374U
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發明（設計）人: 李志久;張祥龍;蓋西寧;呂永博;金立森;呂俊艷;宋平;王晨光
• 申請（專利權）人: 河南冰熊冷藏汽車有限公司
• 主分類號: B60J5/10
• 分類號: B60J5/10;B60J10/86
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了后門一體成型面包車，包括一體成型帶門洞后板，所述一體成型帶門洞后板正面左側的頂部與底部均設置有不銹鋼鉸鏈板，所述不銹鋼鉸鏈板的左側設置有一體成型后門板，所述不銹鋼鉸鏈板與一體成型后門板和一體成型帶門洞后板之間通過第一不銹鋼螺栓固定連接，所述不銹鋼旋轉鎖貫穿至一體成型帶門洞后板的左側。本實用新型通過設置不銹鋼鉸鏈板方便一體成型后門板相對于一體成型帶門洞后板的移動，通過設置不銹鋼旋轉鎖用于實現一體成型后門板和一體成型帶門洞后板的固定，通過設置一體成型帶門洞后板用于對一體成型后門板進行安裝，同時解決了現有面包車封條式后門結構存在密封性差、外觀不夠美觀的問題。

技術領域

本實用新型涉及面包車車載廂體技術領域，具體為后門一體成型面包車。

背景技術

常規密封條式后門結構存在密封性差、外觀不夠美觀等缺點，根據市場發展需要，公司研制開發了后門一體成型結構面包車，經試驗和客戶使用反饋，此結構可以完美解決老式結構密封性差的缺點，且此結構后門及門板均為玻璃鋼一體成型，所以技術先進、外形美觀、經濟合理、堅固耐用。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供后門一體成型面包車，具備密封性好外觀美觀的優點，解決了現有面包車封條式后門結構存在密封性差、外觀不夠美觀的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：后門一體成型面包車，包括一體成型帶門洞后板，所述一體成型帶門洞后板正面左側的頂部與底部均設置有不銹鋼鉸鏈板，所述不銹鋼鉸鏈板的左側設置有一體成型后門板，所述不銹鋼鉸鏈板與一體成型后門板和一體成型帶門洞后板之間通過第一不銹鋼螺栓固定連接，所述一體成型后門板正面左側的頂部與底部均通過第二不銹鋼螺栓固定安裝有不銹鋼旋轉鎖，所述不銹鋼旋轉鎖貫穿至一體成型帶門洞后板的左側，所述一體成型后門板的背面通過黏膠和自攻絲固定安裝有橡膠密封條，所述橡膠密封條的另一面與一體成型帶門洞后板接觸。

優選的，所述一體成型后門板的正面設置有第一外蒙皮，所述一體成型后門板的內面設置有第一內蒙皮，所述一體成型后門板的內部且位于第一外蒙皮和第一內蒙皮之間設置有第一泡沫板，所述第一外蒙皮、第一泡沫板和第一內蒙皮之間通過擠壓一體成型。

優選的，所述一體成型帶門洞后板的正面設置有第二外蒙皮，所述一體成型帶門洞后板的背面設置有第二內蒙皮，所述一體成型帶門洞后板的內部且位于第二外蒙皮和第二內蒙皮之間設置有第二泡沫板，所述第二內蒙皮、第二外蒙皮和第二泡沫板之間通過擠壓一體成型。

優選的，所述一體成型后門板和一體成型帶門洞后板之間的間隙為3-4mm。

優選的，所述第一泡沫板、第一內蒙皮、第二內蒙皮和第二外蒙皮的材質均為玻璃鋼。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型通過設置不銹鋼鉸鏈板方便一體成型后門板相對于一體成型帶門洞后板的移動，通過設置不銹鋼旋轉鎖用于實現一體成型后門板和一體成型帶門洞后板的固定，通過設置一體成型帶門洞后板用于對一體成型后門板進行安裝，通過設置橡膠密封條用于增加一體成型后門板和一體成型帶門洞后板的密封性，同時解決了現有面包車封條式后門結構存在密封性差、外觀不夠美觀的問題。

2、本實用新型通過第一外蒙皮和第一泡沫板之間的配合增加一體成型后門板的強度，通過設置第一泡沫板用于增加一體成型后門板的保溫能力，通過設置第二外蒙皮和第二泡沫板之間的配合增加一體成型帶門洞后板的強度，通過設置第二泡沫板用于增加一體成型帶門洞后板的保溫能力，通過將間隙設置成3-4mm方便一體成型后門板和一體成型帶門洞后板的閉合，通過設置玻璃鋼用于增加第一泡沫板、第一內蒙皮、第二內蒙皮和第二外蒙皮之間的結構穩定。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型側面截面結構示意圖；