[實用新型]智能倉儲用智能快速轉運車

有效

• 申請號: 202020713980.0
• 申請日: 2020-04-30
• 公開（公告）號: CN212173604U
• 公開（公告）日: 2020-12-18
• 發明（設計）人: 張永杰
• 申請（專利權）人: 南京浩德倉儲設備制造有限公司
• 主分類號: B65G39/10
• 分類號: B65G39/10;B65G41/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種智能倉儲用智能快速轉運車，應用在智能倉儲技術領域，其技術方案要點是：包括底板、置物臺、放置區、工作區和圍擋，置物臺的上表面位于放置區內沿長度方向開設有安裝槽，安裝槽內位于長度方向的兩側設有兩個平行的輸送輥，兩個輸送輥沿安裝槽寬度方向延伸，輸送輥的兩端轉動連接在安裝槽的兩側槽壁上，兩個輸送輥之間繞設有輸送帶，其中一個輸送輥的一端延伸出置物臺，并在輸送輥延伸出置物臺的部分上固設有從動輪，置物臺的側壁上設有驅動電機，驅動電機的輸出軸上固設有與從動輪嚙合的主動輪。本實用新型具有的技術效果是：輸送帶將遠處的貨物向工作區傳送，以便人員拿取貨物，給工作帶來極大的便利。

技術領域

本實用新型涉及智能倉儲技術領域，特別涉及一種智能倉儲用智能快速轉運車。

背景技術

智能倉儲是物流過程的一個環節，智能倉儲的應用，保證了貨物倉庫管理各個環節數據輸入的速度和準確性，確保企業及時準確地掌握庫存的真實數據，合理保持和控制企業庫存。通過科學的編碼，還可方便地對庫存貨物的批次、保質期等進行管理。

公告號為CN209410126U的中國專利公開了一種物流倉庫轉運車，其結構包括車體，車體包括底板和行走組件，底板上設有升降裝置和固定座，升降裝置包括液壓缸、叉桿臂和置物臺，液壓缸通過固定座鉸接于底板上，叉桿臂設有聯接孔，叉桿臂通過銷軸穿過聯接孔聯接成上、下兩對剪叉，上剪叉的叉桿臂之間設置有橫軸，液壓缸的活塞桿頭部與橫軸鉸接；置物臺上包括工作區和放置區，放置區上設有網狀的盛物箱，工作區內設有控制器。

上述中的現有技術方案存在以下缺陷：現有的轉運車，貨物放置在放置區內，工作人員站立在工作區內，工作人員從放置區內拿取貨物，將貨物存放到貨架上，由于放置區為長方形空間，且工作區設置在放置區沿長度方向的一側，從而工作人員僅能夠拿取到手觸及到的貨物，對于相距稍遠的貨物，則無法順利的拿取到，因而給正常的貨物拿取、存放工作帶來了極大的不便。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種智能倉儲用智能快速轉運車，其優點是：輸送帶將遠處的貨物向工作區傳送，以便人員拿取貨物，給工作帶來極大的便利。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種智能倉儲用智能快速轉運車，包括底板、置物臺、設置在置物臺上部的放置區和工作區以及設置在放置區四周的圍擋，所述置物臺的上表面上沿長度方向開設有安裝槽，所述安裝槽位于放置區內，所述安裝槽內設置有兩個相平行的輸送輥，兩個所述輸送輥分別位于安裝槽沿長度方向的兩側，且兩個所述輸送輥沿安裝槽寬度方向延伸設置，所述輸送輥的兩端分別轉動連接在安裝槽沿寬度方向的兩側槽壁上，兩個所述輸送輥之間繞設有張緊的輸送帶，其中一個所述輸送輥的一端延伸出置物臺，并在所述輸送輥延伸出置物臺的部分上固定設置有與輸送輥同軸的從動輪，所述置物臺的側壁上設置有驅動電機，所述驅動電機的輸出軸上固定設置有與從動輪相嚙合的主動輪。

通過上述技術方案，工作過程中，人員站在工作區內，貨物放置在放置區內的輸送帶上，人員首先將手部能夠觸及到的貨物拿取并存放至貨架上，對于相距稍遠的貨物無法拿取時，人員可啟動驅動電機，通過主動輪與從動輪的嚙合，驅動輸送輥轉動，輸送輥轉動進而帶動輸送帶在兩個輸送輥之間傳送，從而可將貨物向工作區傳送，直至貨物傳送至人員手部能夠觸及到的地方，便停止驅動電機工作，然后人員便可將剩余的貨物全部拿取并存放至貨架上，從而給貨物的拿取和存放工作帶來了極大的便利。

本實用新型進一步設置為：所述安裝槽內位于兩個輸送輥之間設置有多個托輥，所述托輥平行于輸送輥設置，且所述托輥的兩端分別轉動連接在安裝槽沿寬度方向的兩側槽壁上，所述托輥的頂壁與輸送輥的頂壁相齊平。

通過上述技術方案，多個托輥用于支承輸送帶及輸送帶上所放置的貨物，使得輸送帶能夠穩定的傳送貨物。

本實用新型進一步設置為：所述圍擋的四周頂壁上間隔設置有多個掛環，所述圍擋沿長度方向的兩側壁之間設置有多個拉筋，所述拉筋的兩端設置有與掛環相配合的掛鉤。