[實用新型]單體鶴管停靠裝置

有效

• 申請號: 202020712977.7
• 申請日: 2020-04-30
• 公開（公告）號: CN212269445U
• 公開（公告）日: 2021-01-01
• 發明（設計）人: 花冠勇
• 申請（專利權）人: 重慶嘉松吉機電制造有限公司
• 主分類號: B67D7/54
• 分類號: B67D7/54
• 代理公司: 重慶中之信知識產權代理事務所(普通合伙) 50213
• 代理人: 仇倩倩

本實用新型屬于石油化工流體裝卸設備技術領域，具體公開了一種單體鶴管停靠裝置，包括固定管以及安裝在固定管上端的陽端接頭，還包括可拆卸連接在固定管上的管夾組件以及與管夾組件可拆卸連接的接油盒，接油盒位于陽端接頭與下裝鶴管陰端接頭連接處的正下方。采用本實用新型的方案，可以解決陰端接頭上的余油聚集后，會從陰端接頭和陽端接頭的連接處滴漏，造成地面環境污染，同時可能存在安全隱患的問題。

技術領域

本實用新型屬于石油化工流體裝卸設備技術領域，具體涉及了單體鶴管停靠裝置。

背景技術

鶴管是目前石化行業流體裝卸過程中的專用管道，在裝卸油過程中，需要將鶴管插入火車(或汽車)的裝卸油口內。停靠裝置用于在鶴管完成裝卸油工作后在該處停靠，以下裝鶴管為例，下裝鶴管包括用于給汽車裝卸油的陰端接頭，如圖1所示，停靠裝置包括固定在地面(或某處固定點)的固定管2以及安裝在固定管2上端且與陰端接頭相配合的陽端接頭1，即下裝鶴管裝卸油完成后，可將下裝鶴管的陰端接頭和停靠裝置上的陽端接頭1相接，完成下裝鶴管的停靠。

而下裝鶴管在裝卸油過程中，陰端接頭上難免會殘留部分余油，下裝鶴管完成停靠后，即陰端接頭接合在陽端接頭上靜置，陰端接頭上的余油聚集后，會從陰端接頭和陽端接頭的連接處滴漏，造成地面環境污染，同時可能存在一定安全隱患。

實用新型內容

針對現有技術中所存在的不足，根據本實用新型的實施例，本實用新型提供了單體鶴管停靠裝置，以解決陰端接頭上的余油聚集后，會從陰端接頭和陽端接頭的連接處滴漏，造成地面環境污染，同時可能存在安全隱患的問題。

為實現上述目的，本實用新型采用了如下的技術方案：

單體鶴管停靠裝置，包括固定管以及安裝在固定管上端的陽端接頭，還包括可拆卸連接在固定管上的管夾組件以及與管夾組件可拆卸連接的接油盒，接油盒位于陽端接頭與下裝鶴管陰端接頭連接處的正下方。

相比于現有技術，本實用新型具有如下有益效果：

通過設置接油盒接收陽端接頭與下裝鶴管陰端接頭連接處的漏油，便于對漏油集中處理，避免余油滴漏到地面上造成環境污染。而接油盒和管夾組件、管夾組件和固定管均為可拆卸連接，在其中某處損壞后，都可單獨進行更換，而不需要全部更換，一方面可降低維修成本，另一方面只需要設計管夾組件、接油盒后直接安裝至現有的停靠裝置上即可，降低企業在現有停靠裝置上進行技術改造的成本。

附圖說明

圖1為本實用新型背景技術中停靠裝置的結構示意圖。

圖2為本實用新型實施例1的結構示意圖。

圖3為圖2的俯視圖。

圖4為管夾組件、接油盒的俯視圖。

圖5為圖4中A部分的放大圖。

圖6為本實用新型實施例2中第一連接件、第二連接件的剖視圖。

在圖中：1、陽端接頭；2、固定管；3、固定板；4、限位板；5、第一連接件；6、第二連接件；7、法蘭；8、排污閥；9、短管；10、接油盒；11、螺母；12、排污孔；13、彈簧墊圈。

具體實施方式

以下結合說明書附圖對本實用新型作進一步詳細說明，并給出具體實施方式。

實施例1