[實用新型]一種隧道碎石和出渣一體化的裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020712237.3 | 申請日: | 2020-04-30 |
| 公開(公告)號: | CN212596263U | 公開(公告)日: | 2021-02-26 |
| 發(fā)明(設計)人: | 侯守江;柏成浩;潘建平;胡恒千;公惠民;徐龍坤;姚希磊;周宗慶;王乃勇 | 申請(專利權)人: | 中鐵十八局集團有限公司;山東大學 |
| 主分類號: | B02C21/00 | 分類號: | B02C21/00;B02C1/02;B02C2/02;B02C23/00;E21D9/12;B02C23/04 |
| 代理公司: | 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221 | 代理人: | 趙敏玲 |
| 地址: | 30035*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 隧道 碎石 一體化 裝置 | ||
本實用新型提出了一種隧道碎石和出渣一體化的裝置,屬于土木工程領域,包括顎式破碎機、圓錐破碎機和皮帶傳輸機,顎式破碎機位于圓錐破碎機的上方,圓錐破碎機位于的皮帶傳輸機的一端的上方;顎式破碎機與圓錐破碎機之間通過第一圓筒連通,圓錐破碎機的底側設有第二圓筒,圓錐破碎機內的物料能夠通過第二圓筒落在皮帶傳輸機之上;所述皮帶傳輸機的底側設有用于防漏的網。本實用新型可以解決縮短整個隧道的工期,提高結構的質量。
技術領域
本實用新型屬于土木工程領域,具體的,涉及一種隧道碎石和出渣一體化的裝置。
背景技術
這里的陳述僅提供與本實用新型相關的背景技術,而不必然地構成現(xiàn)有技術。
在我國山嶺隧道的施工中,大多是采用鉆爆法,鉆爆法是隧道工程中通過鉆眼、爆破、通風排險、爆后出渣及硐室支護形成結構空間的一種開挖方法?,F(xiàn)場爆破完成后,采用一臺鏟車、一臺挖機和幾輛土方車的相互配合作業(yè),將石渣從洞內運到棄渣場,然后在洞室進行結構的施作,這樣才是一個完整的爆破循壞。
發(fā)明人發(fā)現(xiàn),爆破循壞的時間直接影響著隧道的工期,通常隧道的工期很緊,但是爆破后,需要土方車一次又一次將碎石渣運送出硐外,這樣產生的不便之處有,①出渣占用了一個爆破循環(huán)的大量時間,使整個隧道的工期大幅度地延長;②由于隧道的工期特別緊張,隧道仰拱結構的混凝土往往沒有進行必要時間的養(yǎng)護,在這樣情況下,土方車滿載著碎石渣對仰拱結構反復碾壓,對仰拱結構的混凝土產生了嚴重破壞,難以保證結構的質量。
實用新型內容
針對現(xiàn)有技術存在的不足,本實用新型的目的是提供一種隧道碎石和出渣一體化的裝置,可以解決縮短整個隧道的工期,提高結構的質量。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型是通過如下的技術方案來實現(xiàn):
本實用新型的技術方案提供了一種隧道碎石和出渣一體化的裝置,包括顎式破碎機、圓錐破碎機和皮帶傳輸機,顎式破碎機位于圓錐破碎機的上方,圓錐破碎機位于的皮帶傳輸機的一端的上方;顎式破碎機與圓錐破碎機之間通過第一圓筒連通,圓錐破碎機的底側設有第二圓筒,圓錐破碎機內的物料能夠通過第二圓筒落在皮帶傳輸機之上。
作為進一步的技術方案,所述皮帶傳輸機的底側設有用于防漏的網。
作為進一步的技術方案,所述第一圓筒的直徑大于所述顎式破碎機出口的直徑。
作為進一步的技術方案,所述的第二圓筒的直徑大于所述的圓錐破碎機出口的直徑。
作為進一步的技術方案,所述皮帶傳輸機采用可拆卸可拼接的皮帶傳輸機。
以上技術方案的運行原理是,將爆破后的巖塊放置到顎式破碎機中,巖塊經過顎式破碎機破碎成小巖塊,小巖塊經過第一個連接圓筒掉落到圓錐破碎機中,在圓錐破碎機中破碎成更小的巖塊,更小的巖塊經過第二個連接圓筒掉落到皮帶傳輸機,由皮帶傳輸機將碎石渣傳送出隧道外。
上述本實用新型的實施例的有益效果如下:
1)本實用新型所提出的技術方案中,可以自動進行碎渣和出渣,減少人工出渣占用的時間;同時使用皮帶傳輸機運輸,避免對仰拱結構反復碾壓,避免對仰拱結構的混凝土受到破壞,保證結構的質量。
2)本實用新型提供的技術方案中,圓錐破碎機設置在顎式破碎機下,利用巖塊的重力效應,將經過顎式破碎機破碎后的小巖塊傳送到圓錐破碎機中,從而破碎成更小的巖塊,此過程中,利用第一圓筒和第二圓筒,能夠防止經過顎式破碎機和圓錐破碎機出來的小巖塊噴濺到整套裝置外,保護現(xiàn)場安全,加快施工進度。
3)本實用新型提供的技術方案中,采用可拆卸可拼接的皮帶傳輸機,一方面可以根據(jù)隧道的長度增加皮帶傳輸機的長度,另一方面遇到轉角時也能根據(jù)轉角布設所述的皮帶傳送機。
附圖說明
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