[實(shí)用新型]一種可快速拆裝的公路防護(hù)欄

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020711301.6
• 申請日: 2020-05-05
• 公開（公告）號: CN212561299U
• 公開（公告）日: 2021-02-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬欣
• 申請（專利權(quán)）人: 徐明生
• 主分類號: E01F15/02
• 分類號: E01F15/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種可快速拆裝的公路防護(hù)欄，包括底座、支撐桿、連接桿和防撞板，所述底座的頂端中部連接有支撐桿，且支撐桿的上端固定連接有連接桿，所述連接桿的前端中部連接有卡槽，且連接桿的后端中部連接有卡板，并且連接桿的左右兩端均連接有滑槽，所述支撐桿的左右兩端均焊接有彈性桿，且彈性桿的左端連接有第一墊圈，所述防撞板的前后兩端連接有螺紋環(huán)，螺紋環(huán)的內(nèi)側(cè)連接有螺栓。該可以快速拆裝的公路護(hù)欄桿，通過螺栓、螺紋環(huán)、第一墊圈、第二墊圈、第一螺絲和第二螺絲實(shí)現(xiàn)對公路護(hù)欄桿快速拆裝，彈性桿和防撞板實(shí)現(xiàn)對公路護(hù)欄桿的保護(hù)作用，卡槽和卡板實(shí)現(xiàn)兩個(gè)公路護(hù)欄桿之間的卡合于穩(wěn)固。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及公路防護(hù)欄相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種可快速拆裝的公路防護(hù)欄。

背景技術(shù)

隨著生活質(zhì)量的提高，人們出行的工具也越來越多，且越來越便捷，汽車的出現(xiàn)滿足了人們自駕的需求，汽車的高速發(fā)展帶動公路兩側(cè)的防護(hù)欄的不斷完善，但現(xiàn)有的公路防護(hù)欄仍存在一些問題。

在對公路防護(hù)欄進(jìn)行安裝時(shí)，不能實(shí)現(xiàn)快速組裝，在公路上快速行駛的汽車可能會撞擊到公路防護(hù)欄，被撞擊的公路防護(hù)欄容易發(fā)生形變，不能對變形的公路防護(hù)欄進(jìn)行快速的拆裝，汽車撞擊到公路防護(hù)欄的時(shí)候因沒有緩沖的時(shí)間導(dǎo)致公路防護(hù)欄的使用時(shí)間縮短，為此我們提出一種可快速拆裝的公路防護(hù)欄，以便解決上述中所存在的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種可快速拆裝的公路防護(hù)欄，以解決上述背景技術(shù)提出不能實(shí)現(xiàn)對公路護(hù)欄桿的快速拆裝的目的，不能避免因汽車猛烈撞擊而導(dǎo)致的公路防護(hù)欄使用壽命縮短的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種可快速拆裝的公路防護(hù)欄，包括底座、支撐桿、連接桿和防撞板，所述底座的頂端中部連接有支撐桿，且支撐桿的上端固定連接有連接桿，所述連接桿的前端中部連接有卡槽，且連接桿的后端中部連接有卡板，并且連接桿的左右兩端均連接有滑槽，所述支撐桿的左右兩端均焊接有彈性桿，且彈性桿的左端連接有第一墊圈，并且第一墊圈的外側(cè)連接有第一螺絲，所述防撞板的前后兩端連接有螺紋環(huán)，螺紋環(huán)的內(nèi)側(cè)連接有螺栓，并且防撞板的頂端連接有滑動塊，所述防撞板的內(nèi)側(cè)連接有護(hù)欄桿，所述底座的上端左右兩側(cè)均連接有第二墊圈，且第二墊圈的上端連接有第二螺絲。

優(yōu)選的，所述底座與支撐桿組合成倒“T”形結(jié)構(gòu)，且底座與支撐桿的連接方式為焊接，并且第二螺絲在底座的表面等間距的設(shè)置有4個(gè)。

優(yōu)選的，所述連接桿與防撞板通過滑槽和滑動塊構(gòu)成卡合式滑動結(jié)構(gòu)，且防撞板設(shè)置有2個(gè)。

優(yōu)選的，所述卡槽呈倒“凹”形結(jié)構(gòu)，且卡槽的深度低于連接桿的深度。

優(yōu)選的，所述彈性桿由第一桿體、彈簧和第二桿體組成，且第一桿體呈“T”形結(jié)構(gòu)，并且第一桿體與第二桿體通過彈簧相連接。

優(yōu)選的，所述護(hù)欄桿與防撞板通過螺紋環(huán)和螺栓相連接，且螺紋環(huán)與螺栓的連接方式為螺紋連接，并且螺紋環(huán)和螺栓分別設(shè)置有3個(gè)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該裝置通過螺栓、螺紋環(huán)、第一墊圈、第二墊圈、第一螺絲和第二螺絲實(shí)現(xiàn)對公路護(hù)欄桿快速拆裝，彈性桿和防撞板實(shí)現(xiàn)對公路防護(hù)欄的保護(hù)作用，卡槽和卡板實(shí)現(xiàn)兩個(gè)公路防護(hù)欄之間的卡合于穩(wěn)固；

（1）設(shè)置有螺栓、螺紋環(huán)、第一墊圈、第二墊圈、第一螺絲和第二螺絲，通過螺栓和螺紋環(huán)的配合使用，實(shí)現(xiàn)防護(hù)桿在兩個(gè)防撞板之間的穩(wěn)固，第一墊圈和第一螺絲實(shí)現(xiàn)對防撞板的加固，第二墊圈和第二螺絲實(shí)現(xiàn)對底座的穩(wěn)固和快速拆裝；

（2）設(shè)置有滑槽、滑動塊、防撞板和彈性桿，彈性桿包括第一桿體、彈簧和第二桿體，當(dāng)汽車撞擊到公路護(hù)欄桿時(shí)，因防撞板與滑槽通過滑動塊構(gòu)成滑動結(jié)構(gòu)，故防撞板會因外力的作用向內(nèi)移動，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對護(hù)欄桿的保護(hù)；