[實用新型]廢鋼帶卷撕碎線

有效

• 申請號: 202020706404.3
• 申請日: 2020-04-30
• 公開（公告）號: CN212576468U
• 公開（公告）日: 2021-02-23
• 發明（設計）人: 胡品龍;楊建;黃艱生;孫錫健;陸永偉;曹靜蘭;胡江川;蔡文明;王俞龍;俞波;趙祺
• 申請（專利權）人: 江蘇華宏科技股份有限公司
• 主分類號: B02C18/14
• 分類號: B02C18/14;B02C18/18;B02C18/22;B02C18/24;B21D1/02
• 代理公司: 上海正策律師事務所 31271
• 代理人: 吳磊

本實用新型設計廢鋼帶卷撕碎線，包括安裝支架、導料校直裝置、壓輪裝置、驅動裝置、滾剪撕碎裝置；所述導料校直裝置、所述壓輪裝置、所述驅動裝置與所述滾剪撕碎裝置依次呈直線連接；所述滾剪撕碎裝置包括第二電機、主傳動軸、副傳動軸、刀具、輔助刀盤。本實用新型廢鋼帶卷撕碎生產系統，通過設置導料校直裝置、壓輪裝置、驅動裝置與滾剪撕碎裝置，實現鋼帶卷的整卷開卷，并撕碎成小塊；從而有效處理廢鋼帶卷的同時，提高廢鋼帶卷的處理量，提高煉鋼效率，節約能耗、降低工人勞動強度。

技術領域

本實用新型涉及廢舊金屬回收領域，特別是一種廢鋼帶卷撕碎線。

背景技術

近年來，國家對環保的管理相當嚴格，原本一些通過簡易方法處理廢鋼但對環境影響比較大的處理方法已經淘汰。目前市場上使用的廢鋼帶卷，多數采用簡單的氣割方法處理，會產生大量的有害氣體，嚴重危害環境，而且產生的爐料純度低、密度低，能耗大，工人也需要全程參與工作，勞動強度大。

針對上述情況，有必要對廢鋼帶卷回收裝置進行結構改進，使其在有效處理廢鋼帶卷的同時，提高廢鋼帶卷的處理量，提高煉鋼效率，節約能耗、降低工人勞動強度。

實用新型內容

為達到上述實用新型的目的，本實用新型提供了廢鋼帶卷撕碎線，使其在有效處理廢鋼帶卷的同時，提高廢鋼帶卷的處理量，提高煉鋼效率，節約能耗、降低工人勞動強度。

本實用新型提供了廢鋼帶卷撕碎線，其特征在于，包括安裝支架、導料校直裝置、壓輪裝置、驅動裝置、滾剪撕碎裝置；

所述導料校直裝置、所述壓輪裝置、所述驅動裝置與所述滾剪撕碎裝置依次呈直線連接；

所述滾剪撕碎裝置包括第二電機、主傳動軸、副傳動軸、刀具、輔助刀盤；

所述第二電機的輸出軸連接到所述主傳動軸；所述主傳動軸與所述副傳動軸縱向分布；所述主傳動軸和所述副傳動軸之間通過傳動裝置相連接，實現所述主傳動軸與所述副傳動軸相對旋轉運動；

所述主傳動軸上設有若干組所述刀具和所述輔助刀盤；所述刀具與所述輔助刀盤間隔設置；

所述副傳動軸上設有與所述主傳動軸上刀具和輔助刀盤相應放置的若干組所述刀具和所述輔助刀盤；

所述鋼帶卷經所述導料校直裝置展開，然后經所述壓輪裝置及所述驅動裝置，鋼帶輸入至所述滾剪撕碎裝內；所述主傳動軸與所述副傳動軸相對旋轉，其上的所述刀具和所述輔助刀盤相配合，將鋼帶沿進料方向切開，并間歇的沿寬度方向進行切斷，形成小塊狀廢料。

作為本實用新型的進一步改進，所述導料校直裝置下設有固定裝置，所述固定裝置內設有一對相對設置的緊固端；所述緊固端可相對運動，將鋼帶卷的兩側夾緊；所述鋼帶卷由所述固定裝置架設固定，然后鋼帶經所述導料校直裝置進行輸出。

進一步的，所述固定裝置內設有緊固油缸，所述緊固油缸的活塞桿上設有緊固端，所述緊固油缸驅動所述緊固端伸縮運動。

進一步的，所述固定裝置下方設有移動小車，所述移動小車帶動鋼帶卷進出運動；

所述移動小車上設有升降裝置，所述升降裝置采用液壓油缸機構進行升降驅動。

作為本實用新型的進一步改進，所述導料校直裝置包括箱體、下部導向機構、下壓滾輪、校直機構；

所述下部導向機構內設有第一油缸，所述第一油缸鉸接于箱體與第一升降平臺之間；所述第一油缸伸縮運動而帶動所述第一升降平臺實現上升或下壓；

所述下壓滾輪固定于所述第一升降平臺下方；所述下壓滾輪通過驅動電機進行正反轉運動；通過所述下壓滾輪轉動驅動所述鋼帶卷進行主動轉動；所述下壓滾輪正反轉把所述鋼帶卷起頭位置調整到水平位置；