[實用新型]一種剎車片烘干冷卻及配件組裝裝置

有效

• 申請號: 202020705586.2
• 申請日: 2020-04-30
• 公開（公告）號: CN212431645U
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發明（設計）人: 張澤偉
• 申請（專利權）人: 摩擦一號制動科技（仙桃）有限公司
• 主分類號: F26B15/04
• 分類號: F26B15/04;F26B21/00;F26B25/06;F25D17/06;F25D25/04;B21J15/38
• 代理公司: 武漢智嘉聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 42231
• 代理人: 周偉

一種剎車片烘干冷卻及配件組裝裝置，包括剎車片輸送帶、隧道式烘干機、配件組裝裝置，所述剎車片輸送帶上設有隧道式烘干機，所述隧道式烘干機包括烘干箱體，所述烘干箱體的頂部設有空氣加熱器，所述空氣加熱器的頂部與進風管連通，所述剎車片輸送帶的出料端與轉角機輸送帶的進料端連接，所述轉角機輸送帶的出料端與第二輸送帶連接，所述第二輸送帶上設有烘干冷卻裝置，所述第二輸送帶通過第三輸送帶與配件組裝裝置連接。本發明結構合理、能夠連續化生產加工，不需要人工轉移，只需人工操作控制裝置，輸入剎車片參數即可，后續烘干、噴涂、再加熱烘干冷卻、組裝配件、視覺識別都是在全自動生產線上進行，提高了生產效率，節約了生產成本。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件生產技術領域，尤其是一種剎車片烘干冷卻及配件組裝裝置。

背景技術

汽車剎車片也叫汽車剎車皮，是指固定在與車輪旋轉的制動鼓或制動盤上的摩擦材料，其中的摩擦襯片及摩擦襯塊承受外來壓力，產生摩擦作用從而達到車輛減速的目的。高性能的剎車片是提高剎車制動力最直接、有效、簡單的方法。

現有的剎車片生產加工過程中依靠人工較多，不僅提高了生產成本，而且降低了生產效率。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種剎車片烘干冷卻及配件組裝裝置，以解決上述背景技術中存在的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種剎車片烘干冷卻及配件組裝裝置，包括剎車片輸送帶、隧道式烘干機、配件組裝裝置，所述剎車片輸送帶上設有隧道式烘干機，所述隧道式烘干機包括烘干箱體，所述烘干箱體的頂部設有空氣加熱器，所述空氣加熱器的頂部與進風管連通，所述剎車片輸送帶的出料端與轉角機輸送帶的進料端連接，所述轉角機輸送帶的出料端與第二輸送帶連接，所述第二輸送帶上設有烘干冷卻裝置，所述第二輸送帶通過第三輸送帶與配件組裝裝置連接。

作為優選，所述烘干冷卻裝置包括風機、頂蓋，所述頂蓋與第二輸送帶形成一個冷卻通道，所述頂蓋上設有出風口，所述出風口與吸風管連接，所述冷卻通道的端部設有風機。

作為優選，所述配件組裝裝置包括配件組裝輸送帶、配件鉚接機，所述配件組裝輸送帶的兩側分別設有多個配件鉚接機。

作為優選，所述多個配件鉚接機包括報警器鉚接機、卡簧鉚接機、消音片鉚接機、減震片鉚接機。

本實用新型結構合理、能夠連續化生產加工，不需要人工轉移，只需人工操作控制裝置，輸入剎車片參數即可，后續烘干、噴涂、再加熱烘干冷卻、組裝配件、視覺識別都是在全自動生產線上進行，提高了生產效率，節約了生產成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型中配件組裝裝置的結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1，一種剎車片烘干冷卻及配件組裝裝置，包括剎車片輸送帶、隧道式烘干機、配件組裝裝置，所述剎車片輸送帶上設有隧道式烘干機4，所述隧道式烘干機4包括第三烘干箱體42，所述第三烘干箱體42的頂部設有空氣加熱器43，所述空氣加熱器43的頂部與進風管41連通。空氣加熱器43能夠將進風管41進入的空氣進行加熱，然后將熱空氣輸送進入第三烘干箱體42內，對剎車片進行加熱烘干。