[實用新型]一種口蓋鎖的強度試驗工裝

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020703791.5
• 申請日: 2020-04-30
• 公開（公告）號: CN212008162U
• 公開（公告）日: 2020-11-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 涂世平;李春柏;闕列果;黃亮成
• 申請（專利權(quán)）人: 貴陽白云中航緊固件有限公司
• 主分類號: G01N3/20
• 分類號: G01N3/20;G01N3/02;G01M13/00
• 代理公司: 貴州派騰知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 52114
• 代理人: 劉宇宸

本實用新型公開了一種口蓋鎖的強度試驗工裝，將上壓座、下壓座分別安裝在萬能試驗機或帶壓力裝置上，使得壓塊口蓋鎖的鎖舌完成對準，經(jīng)過對上壓座、下壓座兩者之間施加相對向的壓力，下底座的定位點結(jié)合定位孔與定位塊形成的定位組的作用下，壓塊與口蓋鎖的接觸點永遠保持在鎖舌的舌片上，確保施壓時的位置不會位移，從而保證口蓋鎖每批穩(wěn)定可靠的完成100％的強度試驗。解決了人工采用彎矩儀，對蓋鎖的鎖舌施加破壞強度不方便測量、測量數(shù)據(jù)范圍過大不準確的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于航空件試驗設(shè)備領(lǐng)域，涉及一種口蓋鎖的強度試驗工裝。

背景技術(shù)

在飛機上，行李箱的存放不能脫落，需要使用口蓋鎖將箱蓋與箱體對行李箱進行鎖住，具體是口蓋鎖上的鎖舌與箱體配合安裝，以達到防止箱蓋從箱體中分離脫出，使得行李箱始終固定在一個封閉的空間內(nèi)；那么可知，口蓋鎖鎖舌的強度可靠性，是十分關(guān)鍵的；現(xiàn)如今，對口蓋鎖上的鎖舌測量大多是人工采用彎矩儀，對蓋鎖的鎖舌施加破壞強度，這樣的測量方法不僅不方便測量，并且測量后獲得的測量數(shù)據(jù)范圍過大，導致測量不準確。

實用新型內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種口蓋鎖的強度試驗工裝。

本實用新型通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)。

本實用新型提供的一種口蓋鎖的強度試驗工裝，其中，包括：上壓座、壓塊、下壓座，壓塊固定安裝于上壓座上，下壓座上設(shè)有安裝試驗件與壓塊對應(yīng)的安裝槽。

所述壓塊固定安裝于上壓座的中間對稱線上；所述安裝槽設(shè)于下壓座的中間對稱線上；使得在施壓時，力能在上壓座與下壓座的中線上獲得穩(wěn)定傳遞，避免壓座與下壓座發(fā)生轉(zhuǎn)動。

所述下壓座的兩側(cè)均固定有定位塊；所述上壓座兩側(cè)對應(yīng)下壓座兩側(cè)的定位塊設(shè)置有定位孔；在上壓座與下壓座合攏時，在定位塊與定位孔的導線定位配合作用下，準確的使得壓塊與口蓋鎖的鎖舌完成對準施壓。

所述定位塊為橢圓方板；所述定位孔為橢圓方孔，橢圓方板與定位孔配合接觸端設(shè)有倒角，實現(xiàn)與定位孔快速導向配合，橢圓方板與橢圓方孔配合避免轉(zhuǎn)動完成限位配合。

所述定位塊與下壓座為一體；提高整體強度。

所述下壓座上設(shè)有定位點，口蓋鎖通過定位點更快速準確的安裝于安裝槽內(nèi)。

所述上壓座上設(shè)有凹槽，壓塊上端與凹槽固定連接，壓塊被凹槽左右限位移動。

所述凹槽為上寬下小的T型槽；所述壓塊為T型塊，壓塊的上端T型與凹槽的T型段配合，限制壓塊的上下移動。

還包括固定螺栓；壓塊通過固定螺栓與上壓座固定連接，壓塊位于凹槽內(nèi)；所述上壓座上設(shè)有螺紋通孔，壓塊上設(shè)有螺紋孔，經(jīng)過固定螺栓便于快速實現(xiàn)壓塊與上壓座的連接。

所述固定螺栓完全沒入上壓座的中部內(nèi)。

本實用新型的有益效果在于：將上壓座、下壓座分別安裝在萬能試驗機或帶壓力裝置上，使得壓塊口蓋鎖的鎖舌完成對準，經(jīng)過對上壓座、下壓座兩者之間施加相對向的壓力，下底座的定位點結(jié)合定位孔與定位塊形成的定位組的作用下，壓塊與口蓋鎖的接觸點永遠保持在鎖舌的舌片上，確保施壓時的位置不會位移，從而保證口蓋鎖每批穩(wěn)定可靠的完成100％的強度試驗。解決了人工采用彎矩儀，對蓋鎖的鎖舌施加破壞強度不方便測量、測量數(shù)據(jù)范圍過大不準確的問題。

附圖說明

圖1是本實用新型的爆炸安裝結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中沿A-A線的剖視圖；

圖3是本實用新型的使用安裝結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-上壓座；11-定位孔；2-壓塊；3-固定螺栓；4-定位塊；5-下壓座；51-定位點；52-安裝槽；6-口蓋鎖。