[實用新型]一種用于油田抽油機減速器的接油裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020702040.1
• 申請日: 2020-04-30
• 公開（公告）號: CN212899652U
• 公開（公告）日: 2021-04-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 宋靈君
• 申請（專利權(quán)）人: 青島強盛泰克機械有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04
• 代理公司: 北京卓嵐智財知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11624
• 代理人: 張旭東

本實用新型公開了一種用于油田抽油機減速器的接油裝置，包括裝置箱，所述裝置箱的內(nèi)底壁固定安裝有儲油箱，所述儲油箱的內(nèi)部設(shè)置有導(dǎo)油裝置，所述導(dǎo)油裝置包括分別固定安裝在裝置箱背面的第一固定箱和第二固定箱；本發(fā)明還提出一種用于油田抽油機減速器的接油方法，包括以下步驟：S1、第一轉(zhuǎn)軸、第二轉(zhuǎn)軸和第三轉(zhuǎn)軸同步轉(zhuǎn)動時，減速器中的潤滑油會滴落到儲油箱中。該用于油田抽油機減速器的接油裝置，通過設(shè)置第一固定箱、第二固定箱、第一驅(qū)動電機、第二驅(qū)動電機、同步帶和三角形導(dǎo)游板，使該抽油機減速器接油裝置能夠?qū)p速器滲透的潤滑油快速導(dǎo)流到儲油箱中，使該接油裝置能夠充分將減速器滲透的潤滑油進行導(dǎo)流的同時提高了工作效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及接油裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于油田抽油機減速器的接油裝置以及接油方法。

背景技術(shù)

抽油機是開采石油的一種機器設(shè)備，抽油機是有桿抽油系統(tǒng)中最主要舉升設(shè)備，根據(jù)是否有游梁，可分為游梁式抽油機和無游梁式抽油機，游梁式抽油機的基本特點是結(jié)構(gòu)簡單，制造容易，使用方便，特別是它可以長期在油田全天候運轉(zhuǎn)，使用可靠，因此，盡管它存在驢頭懸點運動的加速度較大、平衡效果較差、效率較低、在長沖程時體積較大和笨重等缺點，但仍然是應(yīng)用最廣泛的抽油機。

減速器是油田抽油機關(guān)鍵的部件，作用是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩，減速器是抽油機的主要易損件之一，改善潤滑方式，不但可以節(jié)約資源，還可以增加減速箱的承載能力，延長抽油機的壽命，現(xiàn)有技術(shù)中，多采用安裝潤滑裝置來接油潤滑，但現(xiàn)有潤滑裝置普遍存在制造安裝復(fù)雜且難以有效滿足減速器各軸軸承潤滑需求的問題。

因此，我們需要一種用于油田抽油機減速器的接油裝置以及接油方法。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種用于油田抽油機減速器的接油裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種用于油田抽油機減速器的接油裝置，包括裝置箱，所述裝置箱的前后內(nèi)壁分別轉(zhuǎn)動連接有第一轉(zhuǎn)軸、第二轉(zhuǎn)軸和第三轉(zhuǎn)軸，所述第一轉(zhuǎn)軸的表面固定安裝有主動齒輪，所述第二轉(zhuǎn)軸的表面固定安裝有從動齒輪，所述裝置箱的內(nèi)底壁固定安裝有儲油箱，所述儲油箱的內(nèi)部設(shè)置有導(dǎo)油裝置，所述導(dǎo)油裝置包括分別固定安裝在裝置箱背面的第一固定箱和第二固定箱，所述第一固定箱的內(nèi)壁固定安裝有第一驅(qū)動電機，所述第一驅(qū)動電機輸出軸遠離第一固定箱的一端延伸至儲油箱的后側(cè)內(nèi)壁，所述第一驅(qū)動電機輸出軸遠離第一固定箱的一端固定安裝有第一同步輥，所述第二固定箱的內(nèi)壁固定安裝有第二驅(qū)動電機，所述第二驅(qū)動電機輸出軸遠離第二驅(qū)動電機的一端延伸至儲油箱的后側(cè)內(nèi)壁，所述第二驅(qū)動電機輸出軸遠離第二固定箱的一端固定安裝有第二同步輥，所述第一同步輥與第二同步輥通過同步帶同步連接，所述裝置箱的前后內(nèi)壁固定安裝有三角形導(dǎo)油板，所述三角形導(dǎo)油板的左側(cè)邊角與同步帶的表面搭接。

優(yōu)選的，所述裝置箱的右側(cè)內(nèi)壁固定安裝有第三固定箱，所述第三固定箱的內(nèi)壁固定安裝有抽油泵，所述抽油泵的上表面固定連接有出油管，所述抽油泵的下表面固定連接有吸油管，所述吸油管遠離第三固定箱的一端延伸至儲油箱的內(nèi)部底端，所述吸油管遠離第三固定箱的一端固定安裝有吸油罩。

優(yōu)選的，所述裝置箱的內(nèi)頂壁固定安裝有噴油管，所述噴油管的下表面開設(shè)有若干個用于噴油的噴油孔，所述吸油管遠離第三固定箱的一端延伸至噴油管的內(nèi)部。

優(yōu)選的，所述裝置箱的前后內(nèi)壁分別開設(shè)有三個凹槽，六個所述凹槽均分為三組對稱設(shè)置在裝置箱的前后內(nèi)壁上，第一組所述凹槽的內(nèi)壁均固定安裝有第一軸承，第二組所述凹槽的內(nèi)壁均固定安裝有第二軸承，第三組所述凹槽的內(nèi)壁均固定安裝有第三軸承，兩個所述第一軸承的內(nèi)壁均與第一轉(zhuǎn)軸固定連接，兩個所述第二軸承的內(nèi)壁均與第二轉(zhuǎn)軸固定連接，兩個所述第三軸承的內(nèi)壁均與第三轉(zhuǎn)軸固定連接。

優(yōu)選的，所述裝置箱的背面和儲油箱的背面均開設(shè)有與第一驅(qū)動電機輸出軸適配的通孔，所述裝置箱的背面和儲油箱的背面均開設(shè)有與第二驅(qū)動電機輸出軸適配的通孔。