[實用新型]一種軌道交通用阻水電纜

有效

• 申請號: 202020701662.2
• 申請日: 2020-04-30
• 公開（公告）號: CN211788302U
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發明（設計）人: 夏候東;周俊;宰學龍;韓俊寶;徐曉麗;朱元忠;陳安鵬;陶恒瑩;鄭斌;朱道進
• 申請（專利權）人: 安徽電纜股份有限公司
• 主分類號: H01B7/282
• 分類號: H01B7/282;H01B7/288;H01B7/40
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 余成俊

本實用新型涉及電纜技術領域，且公開了一種軌道交通用阻水電纜，包括第一電纜主體和第二電纜主體，所述第一電纜主體與第二電纜主體的結構相同，所述第一電纜主體外活動套設有第一固定套管，所述第一固定套管的外壁對稱開設有兩個第一螺孔，兩個所述第一螺孔內均螺紋套接有第一緊固螺栓，所述第一緊固螺栓的兩端均伸出第一螺孔，所述第一電纜主體外活動套設有兩個第一半圓形壓塊，所述第一半圓形壓塊位于第一電纜主體與第一緊固螺栓之間，所述第一固定套管的左端固定連接有第一密封膠圈，所述第一密封膠圈的內壁與第一電纜主體緊密接觸。該軌道交通用阻水電纜，有效的提高了電纜連接的穩固性，有效的提高了線纜的阻水性能。

技術領域

本實用新型涉及電纜技術領域，具體為一種軌道交通用阻水電纜。

背景技術

軌道交通是交通樞紐的重要組成部分，交通軌道交通需要使用大量的電纜保證軌道交通的正常運行，軌道交通的電纜的種類多種多樣，適用于不同的工作場景，根據不同的使用需求選擇不同的電纜。

現有的軌道交通電纜在連接時是使用絕緣膠帶進行固定連接的，這種連接方式連接較為不穩固，絕緣膠帶容易老化，從而導致電纜的連接處觸電斷路，影響電纜的通電穩定性，且現有的電纜的阻水性能較差，水分或潮氣會沿著電纜的導電線芯和纜芯縱向滲入，導致電纜損壞，造成較大的經濟損失。

實用新型內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種軌道交通用阻水電纜，具備能夠提高電纜連接穩固性和阻水性能等優點，解決了現有技術中電纜連接穩固性較差和阻水性能較差的問題。

（二）技術方案

本實用新型提供如下技術方案：一種軌道交通用阻水電纜，包括第一電纜主體和第二電纜主體，所述第一電纜主體與第二電纜主體的結構相同，所述第一電纜主體外活動套設有第一固定套管，所述第一固定套管的外壁對稱開設有兩個第一螺孔，兩個所述第一螺孔內均螺紋套接有第一緊固螺栓，所述第一緊固螺栓的兩端均伸出第一螺孔，所述第一電纜主體外活動套設有兩個第一半圓形壓塊，所述第一半圓形壓塊位于第一電纜主體與第一緊固螺栓之間，所述第一固定套管的左端固定連接有第一密封膠圈，所述第一密封膠圈的內壁與第一電纜主體緊密接觸，所述第二電纜主體外活動套設有第二固定套管，所述第二固定套管的外壁對稱開設有兩個第二螺孔，兩個所述第二螺孔內均螺紋套接有第二緊固螺栓，所述第二緊固螺栓的兩端均伸出第二螺孔，所述第二電纜主體外活動套設有兩個第二半圓形壓塊，所述第二半圓形壓塊位于第二電纜主體與第二緊固螺栓之間，所述第二固定套管的左端固定連接有第二密封膠圈，所述第二密封膠圈的內壁與第二電纜主體緊密接觸，所述第一固定套管與第二固定套管的外壁均設置有螺紋，所述第一固定套管與第二固定套管外螺紋套設有同一個內螺紋管。

優選的，所述第一電纜主體包括擠包聚乙烯護套，所述擠包聚乙烯護套內固定套接有縱包鋁塑復合帶，所述縱包鋁塑復合帶內部活動套接有多根線芯，多根所述線芯之間插設有多根阻水膨脹帶，多個所述線芯外繞設有同一個阻水紗。

優選的，所述第一電纜主體與第二電纜主體外均固定套設有圈板，兩個所述圈板分別與第一密封膠圈和第二密封膠圈緊密接觸。

優選的，所述第一固定套管的內壁固定連接有第一絕緣套，所述第一絕緣套套設于第一電纜主體外，所述第二固定套管的內壁固定連接有第二絕緣套，所述第二絕緣套套設于第二電纜主體外。

優選的，所述內螺紋管對稱固定連接有兩個推桿。

優選的，所述第一半圓形壓塊的外壁開設有與第一緊固螺栓相對應的第一鎖緊槽，所述第二半圓形壓塊的外壁開設有與第二緊固螺栓相對應的第二鎖緊槽。

優選的，所述第二固定套管的左端對稱固定連接有兩個定位塊，所述第一固定套管的右端開設有兩個定位槽。

（三）有益效果