[實用新型]一種具有過載保護(hù)的電源適配器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020701116.9
• 申請日: 2020-04-30
• 公開（公告）號: CN211859072U
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊高博
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市卡拉特科技有限公司
• 主分類號: H01R13/68
• 分類號: H01R13/68;H01R13/635;H01R13/627;H01R27/00;B60L53/14;B60L53/16
• 代理公司: 北京科億知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本實用新型公開了一種具有過載保護(hù)的電源適配器，包括電源適配器本體，所述電源適配器本體的內(nèi)部裝設(shè)有適配器內(nèi)殼，且適配器內(nèi)殼的內(nèi)部裝設(shè)有充電插頭，且第一導(dǎo)電塊的右側(cè)裝設(shè)有第二導(dǎo)電塊，所述充電線接頭的頂端插設(shè)有適配器更換按鈕，且適配器更換按鈕的側(cè)面固定連接有限位滑塊，所述限位滑塊的底端裝設(shè)有第六復(fù)位彈簧，所述充電線接頭的內(nèi)部固定連接有第二抵觸塊。本實用新型設(shè)置有第一導(dǎo)電塊和第二導(dǎo)電塊，通過保險栓的熔斷使得第一導(dǎo)電塊和第二導(dǎo)電塊不再繼續(xù)接觸導(dǎo)電從而使得電源適配器本體進(jìn)行過載斷電保護(hù)，通過按動適配器更換按鈕能夠?qū)⒌谖鍙?fù)位彈簧進(jìn)行抵觸，通過更換電源適配器本體使得不同型號的汽車也能進(jìn)行充電。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及電源適配器過載保護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種具有過載保護(hù)的電源適配器。

背景技術(shù)

隨著現(xiàn)代社會的不斷發(fā)展，不可再生資源被消耗的越來越多，但是由于生活質(zhì)量的提高，道路上的車輛也越來越多，所以現(xiàn)在越來越多的汽車改成了電為主要能源。

現(xiàn)有由于很多車輛都改成了電為主要動力源，所以在大部分的停車場內(nèi)都裝設(shè)有汽車充電樁，但是由于公共停車場內(nèi)的充電樁屬于公共設(shè)施，就代表會有很多人進(jìn)行使用，但若是充電樁的電源適配器有故障發(fā)生過載，若是不能夠及時的進(jìn)行斷電，可能會給車輛造成一定的損壞，并且大多數(shù)的電源適配器是固定連接在充電樁上的，可能接口不適用于所有車輛，會使得有些車無法進(jìn)行使用充電，因此亟需一種具有過載保護(hù)的電源適配器來解決上述問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種具有過載保護(hù)的電源適配器，以解決上述背景技術(shù)中提出的出現(xiàn)過載時無法及時斷電和電源適配器固定在充電裝上卻不適用于所有車輛的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種具有過載保護(hù)的電源適配器，包括電源適配器本體，所述電源適配器本體的內(nèi)部裝設(shè)有適配器內(nèi)殼，且適配器內(nèi)殼的內(nèi)部裝設(shè)有充電插頭，所述充電插頭的右側(cè)裝設(shè)有第三復(fù)位彈簧，且第三復(fù)位彈簧的右側(cè)裝設(shè)有第一導(dǎo)電塊，且第一導(dǎo)電塊的右側(cè)裝設(shè)有第二導(dǎo)電塊，所述第二導(dǎo)電塊的頂端插設(shè)有保險栓，所述第二導(dǎo)電塊的右側(cè)裝設(shè)有第四復(fù)位彈簧，所述電源適配器本體的底端裝設(shè)有充電固定按鈕，且充電固定按鈕的頂端固定連接有第二復(fù)位彈簧，所述電源適配器本體的內(nèi)部裝設(shè)有杠桿支點，所述適配器內(nèi)殼的內(nèi)部裝設(shè)有充電固定卡塊，且保險栓的底端裝設(shè)有限位塊，所述限位塊的底端固定連接有第一復(fù)位彈簧，所述限位塊的右側(cè)內(nèi)部插設(shè)有杠桿，所述電源適配器本體的右側(cè)固定連接有適配器連接塊，所述適配器連接塊的內(nèi)部固定連接有第一抵觸塊，且第一抵觸塊的頂端裝設(shè)有第五復(fù)位彈簧，所述第五復(fù)位彈簧的頂端固定連接有固定卡塊，所述適配器連接塊的右側(cè)裝設(shè)有充電線接頭，所述充電線接頭的頂端插設(shè)有適配器更換按鈕，且適配器更換按鈕的側(cè)面固定連接有限位滑塊，所述限位滑塊的底端裝設(shè)有第六復(fù)位彈簧，所述充電線接頭的內(nèi)部固定連接有第二抵觸塊。

優(yōu)選的，所述限位塊的右側(cè)內(nèi)部開設(shè)有矩形孔槽，且限位塊的右側(cè)與杠桿的左側(cè)組成卡合式結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述第二導(dǎo)電塊的內(nèi)部設(shè)置有矩形凹槽，所述第二導(dǎo)電塊的內(nèi)部開設(shè)有圓形孔槽，且第二導(dǎo)電塊與第一導(dǎo)電塊組成卡合式結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述適配器連接塊的兩端開設(shè)有圓形孔槽，且適配器連接塊的兩端與固定卡塊組成滑動式結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述充電線接頭的內(nèi)部開設(shè)有矩形孔槽，且充電線接頭的內(nèi)部與固定卡塊組成卡合式結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述充電線接頭的內(nèi)部設(shè)置有矩形孔槽，且充電線接頭的內(nèi)部與限位滑塊組成滑動式結(jié)構(gòu)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：該具有過載保護(hù)的電源適配器設(shè)置有第一導(dǎo)電塊和第二導(dǎo)電塊，通過保險栓的熔斷使得第一導(dǎo)電塊和第二導(dǎo)電塊不再繼續(xù)接觸導(dǎo)電從而使得電源適配器本體進(jìn)行過載斷電保護(hù)，通過按動適配器更換按鈕能夠?qū)⒌谖鍙?fù)位彈簧進(jìn)行抵觸，通過更換電源適配器本體使得不同型號的汽車也能進(jìn)行充電。