[實用新型]一種用于公路工程的污水處理設備

有效

• 申請號: 202020700855.6
• 申請日: 2020-04-30
• 公開（公告）號: CN212222662U
• 公開（公告）日: 2020-12-25
• 發明（設計）人: 楊宏虹
• 申請（專利權）人: 楊宏虹
• 主分類號: C02F9/04
• 分類號: C02F9/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種用于公路工程的污水處理設備，屬于污水處理領域。一種用于公路工程的污水處理設備，包括車體、支撐架，所述支撐架與車體固定連接，所述車體底端固定連接有第一伸縮桿，所述第一伸縮桿內滑動連接有第二伸縮桿，所述第一伸縮桿內設有減震彈簧，所述減震彈簧兩端分別與第一伸縮桿、第二伸縮桿固定連接，所述支撐架內設有過濾室、沉絮室，所述過濾室上端可拆卸連接有頂蓋，所述頂蓋上設有進水口，所述沉絮室與過濾室之間設有水泵，通過過濾室、沉絮室、第一伸縮桿、減震彈簧、第二伸縮桿等，使得本裝置可以在施工現場的復雜環境中移動工作，可拆卸的濾網組、頂蓋方便清理雜質，提高了現場工作效率。

技術領域

本實用新型涉及污水處理技術領域，尤其涉及一種用于公路工程的污水處理設備。

背景技術

公路工程，指公路構造物的勘察、測量、設計、施工、養護、管理等工作，公路工程構造物包括：路基、路面、橋梁、涵洞、隧道、排水系統、安全防護設施、綠化和交通監控設施，以及施工、養護和監控使用的房屋、車間和其他服務性設施，在施工過程中需要大量的水或是遇到雨水天氣，都容易在施工現場造成污水積流，給施工現場帶來不便，這些水往往難以回收利用，而且處理不便，但現有的污水處理設備來滿足不了使用需求，現有的污水處理設備大多移動不便，不能適應施工環境的復雜情況，因此需要一種用于公路工程的污水處理設備。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決上述背景中提出的問題，而提出的一種用于公路工程的污水處理設備。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種用于公路工程的污水處理設備，包括車體、支撐架，所述支撐架與車體固定連接，所述車體底端固定連接有第一伸縮桿，所述第一伸縮桿內滑動連接有第二伸縮桿，所述第一伸縮桿內設有減震彈簧，所述減震彈簧兩端分別與第一伸縮桿、第二伸縮桿固定連接，所述支撐架內壁連接有過濾室、沉絮室，所述過濾室上端可拆卸連接有頂蓋，所述頂蓋上設有進水口，所述沉絮室與過濾室之間設有水泵，所述水泵通過管道與過濾室、沉絮室相連接，所述過濾室內可拆卸連接有濾倉，所述濾倉內設濾網組，所述濾網組從上到下網孔依次減小，所述濾倉上設有彈塊組、彈簧組，所述彈塊組與濾倉滑動連接，所述彈簧組兩端分別固定連接在彈塊組、濾倉上，所述濾網組與彈塊組相貼，所述沉絮室頂端設有轉軸，所述轉軸下端固定連接有攪拌桿，所述沉絮室遠離過濾室的一端設有漏斗、出水短管，所述出水短管內設有過濾網，所述出水短管靠近沉絮室外壁的一側設有出水塞，所述出水塞上設有橡膠墊，所述沉絮室的底端設有底塞，所述底塞的下端設有雜質箱，所述車體上設有擋塊，所述擋塊與雜質箱滑動連接，所述出水短管下端設有水箱，所述沉絮室的一側設有液高柱。

優選的，所述車體靠近過濾室的一側設有存儲室。

優選的，所述濾倉底端設有粗孔。

優選的，所述車體底端設有支撐桿，所述支撐桿兩端分別固定與車體、第一伸縮桿固定連接。

優選的，所述轉軸通過電機帶動。

優選的，所述水泵通過管道分別與過濾室下端、沉絮室上端可拆卸連接。

優選的，所述支撐架內固定連接有穩固塊，所述穩固塊和過濾室、沉絮室相貼。

與現有技術相比，本實用新型提供了一種用于公路工程的污水處理設備，具備以下有益效果：

使用本裝置時，將本裝置放置到施工現場，進水口外接抽水裝置，將水吸進過濾室，水經過濾倉時被過濾掉大顆粒雜質，濾倉內設由三層濾網組，網孔的孔徑依次減小，這種結構可以對不同大小的雜質進行過濾，濾網組由彈塊組支撐在濾倉內，彈塊組在彈簧組的作用下，由于現場的污水分布不同，造成吸進來的水的沖擊力不同，由于下面的彈簧壓縮，上面的彈簧拉伸，在彈簧力的作用下，使得濾網組震動，避免雜質堵塞網孔，濾倉和頂蓋均為可拆卸設置，方便使用結束后取出清理濾網上的雜質，由于濾網組與彈塊組相貼，可將濾網組拆下清理雜質；