[實用新型]用于地鐵屏蔽門警示燈條

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020699994.1
• 申請日: 2020-04-30
• 公開（公告）號: CN212605083U
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 馬世有
• 申請（專利權(quán)）人: 四川創(chuàng)優(yōu)能智慧照明科技有限公司
• 主分類號: B61B1/02
• 分類號: B61B1/02;F21S4/24;F21V23/00;F21V19/00;F21V31/00;F21V17/12;F21V17/16;F21Y115/10
• 代理公司: 中山益信知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 44601
• 代理人: 許俊逸

本實用新型涉及一種用于地鐵屏蔽門警示燈條。包括型材燈架和燈帶，該型材燈架和燈帶均呈長條狀，該型材燈架的截面呈凹槽形而具有用于容置燈帶的槽形腔，該燈帶安裝于槽形腔內(nèi)，該燈帶包括線路板及設(shè)于線路板上的多顆LED芯片；所有LED芯片排列成兩排，每排LED芯片排均包括多個沿線路板的長度方向間隔分布的LED芯片；各LED芯片為黃光LED芯片；該槽形腔內(nèi)設(shè)有呈長條狀且透光的密封膠，該密封膠覆蓋于燈帶上以封裝燈帶。本實用新型通過安裝燈條能夠產(chǎn)生光照以助于瞭望，且利用既滿足穿透能力強又要滿足人眼敏感的光照的黃光，以實現(xiàn)警示及遠(yuǎn)距離的瞭望。通過采用密封膠封裝燈帶可實現(xiàn)防塵防水。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種用于地鐵屏蔽門警示燈條。

背景技術(shù)

隨著城市軌道交通建設(shè)的不斷發(fā)展，越來越多的乘客選擇地鐵、高鐵等軌道交通工具出行。在列車運營過程中，時常會發(fā)生乘客夾于站臺的屏蔽門與列車的車門之間的事故，嚴(yán)重影響到乘客的人身安全。

現(xiàn)有技術(shù)中，通常由列車工作人員的瞭望觀察，以確定是否有乘客被夾于站臺的屏蔽門與列車車門之間，以防止發(fā)生安全事故。但對于距離較遠(yuǎn)且光照較暗的位置，可能會出現(xiàn)工作人員無法看清而出現(xiàn)誤判，從而會在一定程度上降低乘客的安全性，進(jìn)而影響到列車運營效率。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種用于地鐵屏蔽門警示燈條，包括型材燈架和燈帶，該型材燈架和燈帶均呈長條狀，該型材燈架的截面呈凹槽形而具有用于容置燈帶的槽形腔，該燈帶安裝于槽形腔內(nèi)，該燈帶包括線路板及設(shè)于線路板上的多顆LED芯片；所有LED芯片排列成兩排，每排LED芯片排均包括多個沿線路板的長度方向間隔分布的LED芯片；各LED芯片為黃光LED芯片；該槽形腔內(nèi)設(shè)有呈長條狀且透光的密封膠，該密封膠覆蓋于燈帶上以封裝燈帶。

本實用新型通過安裝燈條能夠產(chǎn)生光照以助于瞭望，且利用既滿足穿透能力強又要滿足人眼敏感的光照的黃光，以實現(xiàn)警示及遠(yuǎn)距離的瞭望。通過采用密封膠封裝燈帶可實現(xiàn)防塵防水。

附圖說明

圖1示出了本實用新型的立體圖；

圖2示出了本實用新型的立體分解圖；

圖3示出了本實用新型的一個正投影視圖；

圖4示出了圖3的A-A剖視圖；

圖5示出了圖3的B-B剖視圖；

圖6示出了在圖5的基礎(chǔ)上將各部件分解后的示意圖；

圖7示出了本實用新型的卡座的立體圖；

圖8示出了本實用新型的線箍的立體圖。

附圖標(biāo)號：

10型材燈架、101槽形腔、102密封膠、103型材側(cè)壁、104型材底板、105槽口、106通孔、107側(cè)壁凹槽；

20燈帶、201線路板、202LED芯片；

30卡座、301彈性側(cè)壁、302卡座底板、303凸條、304安裝板、305安裝孔；

40電源線；

50線箍、501箍部、502耳部；

60螺釘。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

如圖1至圖8示的一種用于地鐵屏蔽門警示燈條，包括型材燈架10和燈帶20，該型材燈架10和燈帶20均呈長條狀，該型材燈架10的截面呈凹槽形而具有用于容置燈帶20的槽形腔101，該燈帶20安裝于槽形腔101內(nèi)，該燈帶20包括線路板201及設(shè)于線路板201上的多顆LED芯片202；