[實用新型]一種皮帶松緊機構

有效

• 申請號: 202020699604.0
• 申請日: 2020-04-29
• 公開（公告）號: CN212509384U
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發明（設計）人: 黃海
• 申請（專利權）人: 廣東金玻智能裝備有限公司
• 主分類號: F16H7/08
• 分類號: F16H7/08
• 代理公司: 中山市銘洋專利商標事務所(普通合伙) 44286
• 代理人: 馮漢橋

本實用新型提出一種皮帶松緊機構，包括具有皮帶的皮帶傳動機構以及皮帶松緊機構，所述皮帶松緊機構設置有松緊輪、氣缸以及擺桿，所述松緊輪靠近皮帶或者松緊輪與皮帶接觸，所述松緊輪安裝在擺桿上，所述擺桿一端與所述氣缸軸接，另一端與機架或者皮帶傳動機構軸接，所述氣缸驅動擺桿和松緊輪擺動進而放松或者繃緊皮帶，通過氣缸驅動擺桿帶動松緊輪擺動實現皮帶的松緊，相對松緊輪直接連接在氣缸上實現皮帶松緊的結構，該結構把氣缸的驅動力變成松緊輪擺動的周向力，在皮帶運動時，降低了氣缸受到的皮帶的反作用力，延長了氣缸的壽命，降低售后，提高松緊輪的穩定性。

技術領域

本實用新型涉及一種皮帶松緊機構。

背景技術

在玻璃機械中，通常采用皮帶傳動，尤其是雙邊磨邊機，在對不同厚度的玻璃進行磨邊時，需要調整工作臺的高度，這時候要迎合工作臺高度的調整，需要調整皮帶的松緊，但是現有的皮帶松緊機構一般采用手動的螺桿連接松緊輪或者氣缸直接連接松緊輪，手動調整的操作麻煩，費時費力；氣缸連接松緊輪的，在皮帶長時間運行中不停對松緊輪和氣缸造成沖擊，使得氣缸容易損壞，產生售后。

實用新型內容

為解決上述問題，本實用新型提出一種皮帶松緊機構，旨在提供一種自動化程度高的、受皮帶力沖擊小的皮帶松緊機構。

本實用新型提出一種皮帶松緊機構，包括具有皮帶的皮帶傳動機構以及皮帶松緊機構，所述皮帶松緊機構設置有松緊輪、氣缸以及擺桿，所述松緊輪靠近皮帶或者松緊輪與皮帶接觸，所述松緊輪安裝在擺桿上，所述擺桿一端與所述氣缸軸接，另一端與機架或者皮帶傳動機構軸接，所述氣缸驅動擺桿和松緊輪擺動進而放松或者繃緊皮帶，通過氣缸驅動擺桿帶動松緊輪擺動實現皮帶的松緊，相對松緊輪直接連接在氣缸上實現皮帶松緊的結構，該結構把氣缸的驅動力變成松緊輪擺動的周向力，在皮帶運動時，降低了氣缸受到的皮帶的反作用力，延長了氣缸的壽命，降低售后，提高松緊輪的穩定性。

于一個或多個實施例中，所述皮帶傳動機構包括驅動輪和從動輪，所述皮帶設置于驅動輪和從動輪之間，所述皮帶松緊機構設置于靠近從動輪處。

于一個或多個實施例中，所述松緊輪與皮帶內側貼合，所述擺桿與皮帶傳動機構的機板軸接一起。

本實用新型的有益效果：通過氣缸驅動擺桿帶動松緊輪擺動實現皮帶的松緊，相對松緊輪直接連接在氣缸上實現皮帶松緊的結構，該結構把氣缸的驅動力變成松緊輪擺動的周向力，在皮帶運動時，降低了氣缸受到的皮帶的反作用力，延長了氣缸的壽命，降低售后，提高松緊輪的穩定性。

附圖說明

圖1為皮帶松緊機構的結構示意圖。

圖2為皮帶松緊機構的另一結構示意圖。

具體實施方式

如下結合附圖，對本申請方案作進一步描述：

參見附圖1-2一種皮帶松緊機構，包括具有皮帶3的皮帶傳動機構1以及皮帶松緊機構2，所述皮帶松緊機構2設置有松緊輪21、氣缸22以及擺桿23，所述松緊輪21靠近皮帶3或者松緊輪21與皮帶3接觸，所述松緊輪21安裝在擺桿23上，所述擺桿23一端與所述氣缸22軸接，另一端與機架或者皮帶傳動機構1軸接，所述氣缸22驅動擺桿23和松緊輪21擺動進而放松或者繃緊皮帶，通過氣缸22驅動擺桿23帶動松緊輪21擺動實現皮帶的松緊，相對松緊輪直接連接在氣缸上實現皮帶松緊的結構，該結構把氣缸22的驅動力變成松緊輪21擺動的周向力，在皮帶3運動時，降低了氣缸22受到的皮帶3的反作用力，延長了氣缸22的壽命，降低售后，提高松緊輪21的穩定性。

進一步地，所述皮帶傳動機構1包括驅動輪11和從動輪12，所述皮帶3設置于驅動輪11和從動輪12之間，所述皮帶松緊機構2設置于靠近從動輪12處。

進一步地，所述松緊輪21與皮帶3內側貼合，所述擺桿23與皮帶傳動機構1的機板軸接一起。

上述優選實施方式應視為本申請方案實施方式的舉例說明，凡與本申請方案雷同、近似或以此為基礎作出的技術推演、替換、改進等，均應視為本專利的保護范圍。